Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

vovan1979, тогда уж лучше электронную сигарету взять, там дыма побольше.
Мы тут даже кальян пробовали, но у него не дым, а пар и быстро оседает очень

Тем, кто занимается ремонтом машин может будет интересно. Не такая уж дорогая дым машина для проверки герметичности впуска из Китая. https://ru.aliexpress.com/item/AUTOO...%2CppcSwitch_0
Дешевле не искал. Может и есть что попроще, например без такого большого количества насадок.
Надо Диме FLYT,sу подсказать.

[Nata160]

Тогда вот по этой теме лучше пройдись,

  Скрытый текст:

https://passatworld.ru/showthread.ph...nyh-zapchastej

да и там спрашивать лучше, чем в техфлуде.
А по моему мнению - стандартно Bosch, Beru, NGK лучше всего ставить. Остальные - смотри отзывы. Да оригинал стоит 800 руб, не великие деньги в общем то

не люблю переплачивать за фальшивое мнение о качестве оригинала при том у меня цены показывает минимум 950р
ладно гляну ) сяп

[gta-2]

Nata160, себе вот такие взял , правда пока еще не ставил

[noxeone]

не люблю переплачивать за фальшивое мнение о качестве оригинала при том у меня цены показывает минимум 950р
ладно гляну ) сяп

Эх, девочки. Всему вас учить надо.
Открываешь:

  Скрытый текст:

https://www.zzap.ru/public/search.as...rtnumber=GN046

Смотришь где какие цены.
Выбираешь подходящий магазин, ищешь его в гугле/яндексе по названию, заказываешь и забираешь.
Beru хорошие, они в оригинале стоят, причем даже на премиум тачках на дизелях.

--- Добавлено чуть позже ---

правда пока еще не ставил

Очень хороший отзыв. Сразу доверие к этой фирме появляется

[gta-2]

Beru хорошие, они в оригинале стоят, причем даже на премиум тачках на дизелях.

одна сгорала,стояла бошевская,поставил беру,пока работает
свечи купил про запас в предидущие холода не запустился,к выходным обещают до -27С надо проверить и если что то сгорело то поменять
а по теме свеча либо работает либо неработает,визуальный осмотр только снимать,определять состояние по сопротивлению тоже условно,отличие в несколько ом не критично, так что для меня не особо критично что ставить из брендовых

[Nata160]

Эх, девочки. Всему вас учить надо.
Открываешь:

  Скрытый текст:

https://www.zzap.ru/public/search.as...rtnumber=GN046

Смотришь где какие цены.
Выбираешь подходящий магазин, ищешь его в гугле/яндексе по названию, заказываешь и забираешь.

ужасно не люблю без машины где то шастать, в особенности по мск поэтому обычно заказываю и забираю в ближайшем к дому офисе экзиста или емекса ))

[noxeone]

ужасно не люблю без машины где то шастать, в особенности по мск поэтому обычно заказываю и забираю в ближайшем к дому офисе экзиста или емекса ))

Деньги на ветер. Метро есть, какие проблемы то. Пол часа туда, пол часа обратно

[Nata160]

Деньги на ветер. Метро есть, какие проблемы то. Пол часа туда, пол часа обратно

метро это куча бацил куда не прикоснись )) толкучка, фу ) каких там только нет, и чихают и тд , я брезгливая
поэтому просто желательно код кто что ставит себе и все

[fibonathi]

ded_491,

Не такая уж дорогая дым машина

В системе с резиновыми патрубками, прокладками опресовка системы имеет смысл при рабочем давлении в системе. Если рабочее избыточное , надо накачивать... Теоретически и дым можно накачать. А если рабочее разряжение то лично я не знаю как туда дым запустить, да и смотреть придется изнутри системы...
Из практики...
Наехал на бетонную полусферу у магазина
Вроде обошлось, но начали вылазить ошибки по недодуву...и появился свист при газульке в пол.
Все перековырял - пробему не нашел....
Снял логи - до 1,3 бар все ОК, потом начинает немного сифонить...
Перелопатил все обвесы турбины - чисто.
Оказалось что когда наезжал на бетонную полусферу аккуратно стянул с трубы, что держит передок двигателя патрубок от турбины, но не до конца. Шланг на патрубке но не затянут. На хх и при малом наддуве все ОК, а как давление поднимается начинает пропускать....

[ded_491]

В системе с резиновыми патрубками, прокладками опресовка системы имеет смысл при рабочем давлении в системе. Если рабочее избыточное , надо накачивать...

Точно. Для атмосферников, кажется, надо 0.5 качать, а для турбированных 1.5. Сколько этот китайский качает не понятно. Из приводимых характеристик только питание от АКБ и производительность 6 л/минуту. А какое давление - вопрос.
Выходит чудо оказалось китайским???

[noxeone]

метро это куча бацил куда не прикоснись )) толкучка, фу ) каких там только нет, и чихают и тд , я брезгливая
поэтому просто желательно код кто что ставит себе и все

Ладно, вот я тебе кинул номер GN046, бери и будешь довольна!

[fibonathi]

ded_491,

Для атмосферников, кажется, надо 0.5 качать

....отсасывать..

[ded_491]

ded_491,

....отсасывать..

Из БЗ
"...не превышайте давление во впуске выше величины в 1.3 бара (для турбированыых двигателей), либо в 0.5 бара для атмосферников..."
А что, манометр сразу показывает 1.0??? Или показывает "0", когда к пустому колесу подключил???
Мне кажется компрессору надо поработать, чтобы он 0.5 показал
Совсем запутал меня, фулюган

[Nata160]

Ладно, вот я тебе кинул номер GN046, бери и будешь довольна!

спасибо

[fibonathi]

ded_491,
В общем то это баян....
Давление бывает абсолютное и относительное.
Абсолютное давление у поверхности земли примерно 1 кг\см2.
Относительное давление показывает на сколько кг\см2 давление превышает(или менее) чем абсолютное( в технике за 0 принимают атмосферное)
Соответственно
для атмосферного двигателя давление во впускном коллекторе
от 0,2 до 1,0 абсолютного(или от 0 до -0,8 относительного)
для турбированного
от 0,2 до 1,6 абсолютного(для AWM) или от -0,8 до +0,6 относительного.
Другими словами - если писать про давление не указывая абс. или отн. возникает недопонимание.

[хранитель]

спасибо

опять она тут.....а дома: муж - не гулян, борщ - не сварен. купите даме спички или подарите зажигалку, что она мучается, нечем ей свечки разжечь.

[fe55.845]

ДД! Уважаемые , подскажите какое сопротивление должно быть на датчике температуры всасываемого воздуха (или схема-график) G42 , была ошибка оказался развалившийся датчик резистор хочу просто перепаять его прямо в дмрв , ктонить этим уже занимался?

[ra6fvh]

ДД! Уважаемые , подскажите какое сопротивление должно быть на датчике температуры всасываемого воздуха (или схема-график) G42 , была ошибка оказался развалившийся датчик резистор хочу просто перепаять его прямо в дмрв , ктонить этим уже занимался?

Толка не будет ,если вы перепаяете резистор на дмрв. Т.к на дмрв не используется датчик температуры и соответственно нет на него провода из ЭБУ. Так что это пустая трата времени, да и температуру нужно мерить после турбины и интеркуллера, потому что при сжатии воздуха турбиной,воздух нагревается и соответственно интеркуллер и стоит что бы его охлаждать и после него измеряется температура перед дроссельной заслонкой.
Это касается турбированного мотора

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[fibonathi]

fe55.845,

перепаять его прямо в дмрв

Он там и так есть.
Если немцы его не используют, а ставят дополнительный значит это не просто так...

подпись оформи

[ded_491]

Давление бывает абсолютное и относительное.

для атмосферного двигателя давление во впускном коллекторе
от 0,2 до 1,0 абсолютного(или от 0 до -0,8 относительного)

Если хочешь делать опрессовку рабочим давлением, покупай вакуумный насос.