Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[taur]

там где по суппортам скользят ?

по скобам где скользят да

[B5+Driver]

по скобам где скользят да

ну я так и понял . вчера разбирал смотрел .
в прошлый раз на внутренних колодках клеил на герметик противоскрипные пластины . не помогло .
в этот раз смотрю и на внешних отваливаются . прилепил на герметик . места трения колодок с суппортом помазал . вродебы пока второй день не слышу этого гула . скрип при торможении уменьшился но не пропал .
рулевые отсоединял , всё плотно туго и плавно . болты ступичные затянуты .
думаю дело в хреновых дешёвых колодках . ставили их до меня . опознавательные знаки стёрлись .

[КолянВ5]

Разобрал дверь водительскую, а там пистец... Провода на стеклоподъемник припаяны к плате блока, в ручке тоже есть блок, впаяны 2 диода в косу которая на замок идет, что это? Зачем?

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Нештатная сигналка есть starline a9

--- Добавлено чуть позже ---

Глючит замок, через раз закрывается, но ошибок нет

--- Добавлено чуть позже ---

Фишки с блока сигналки скинул, ни чего не поменялось

[razrus]

Нештатная сигналка есть starline a9

Не для нее ли вся дискотека

--- Добавлено чуть позже ---

Там хитрость - болт надо закручивать согнув сам шрус градусов на 20

Вот не помню, был вывернут руль или нет Скорее всего да. Налево крутил точно знаю

[sanyoua]

Вот не помню, был вывернут руль или нет Скорее всего да. Налево крутил точно знаю

Он (fibonath) имел ввиду что сам шрус, когда уже в руках держать, при закручивании в него болта, нужно согнуть на 20 град примерно.
А если вынуть из поворотного кулака, то таки да, нужно вывернуть руль, но и не забить палец нижнего кривого рычага вынуть из кулака (лично я так делаю)

[taur]

ну я так и понял . вчера разбирал смотрел .
в прошлый раз на внутренних колодках клеил на герметик противоскрипные пластины . не помогло .
в этот раз смотрю и на внешних отваливаются . прилепил на герметик . места трения колодок с суппортом помазал . вродебы пока второй день не слышу этого гула . скрип при торможении уменьшился но не пропал .
рулевые отсоединял , всё плотно туго и плавно . болты ступичные затянуты .
думаю дело в хреновых дешёвых колодках . ставили их до меня . опознавательные знаки стёрлись .

дешевое не есть хорошо) лучше АТЕ или дочку их Гальфер, проверенно не скрипят, ну или Текстар

[хранитель]

впаяны 2 диода в косу которая на замок идет, что это? Зачем?
Нештатная сигналка есть starline a9

Не для нее ли вся дискотека

точно.

--- Добавлено чуть позже ---

скрип при торможении уменьшился но не пропал .

тормозной диск надо было проточить( его верхние грани), на 1 см. если снимешь колодку, то увидишь, что она не прилегает вся, а имеет характерный спил, полукруг, выступающий над местом стирания самой площади пролегания. свист и скрип именно из-за этого. варианты-токарь снимает фаску с диска или ты напильником\кругом, стачиваешь это как можно ниже, к самой пластине колодки. при нажатии на тормоз, нагретые элементы начинают соприкасаться, то есть, колодка трёт диск в самом гребне.....

[КолянВ5]

точно.

да, диоды и три провода из косы на сигналку идут, разобрался. А остальное на двери нахуеверчено, не для нее, может стеклоподъемник от пассажирской двери? Зачем в ней 2 блока управления?

[хранитель]

да, диоды и три провода из косы на сигналку идут, разобрался. А остальное на двери нахуеверчено, не для нее, может стеклоподъемник от пассажирской двери? Зачем в ней 2 блока управления?

привет поближе расшифруй вин, в некоторых авто есть блок на ручке. если его нет, то нужно смотреть этот колхоз совместно с БК, может такое быть, что блок БК частично выведен из строя и его роль исполняет другой блок, на ручке. основные проблемы по глюкам двери-БК, проводка\скрутки, окисление контактов в разъёме\мах. а где ты нашёл второй блок??? фотку скинь. если ты про фотку двери, то там на фото просто блок двигателя стекло подъёмника.

[ded_491]

Разобрал дверь водительскую, а там пистец... Провода на стеклоподъемник припаяны к плате блока, в ручке тоже есть блок, впаяны 2 диода в косу которая на замок идет, что это? Зачем?

Это тебе так нештатку вкорячили.

Глючит замок, через раз закрывается, но ошибок нет

Тут вопрос. Так всегда было или вдруг...???
А вот на нижнем снимке черный диод мне не нравится. Какой-то загоревший. Ты проверь его.

[КолянВ5]

хранитель, второй блок в ручке вместе с кнопками

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, проверил, туда дуй от туда Х

--- Добавлено чуть позже ---

Да и видно, фишки жигулевские какие то, явно колхоз

--- Добавлено чуть позже ---

Белая фишка вообще ни к чему не подключена, я думаю это стандартный разъем, для родного стеклоподъемника

  Скрытый текст:

[B5+Driver]

дешевое не есть хорошо) лучше АТЕ или дочку их Гальфер, проверенно не скрипят, ну или Текстар

да я в курсе . на первом пассате были и ТРВ по кругу , сейчас АТЕ и оригинал , ни разу не скрипели .
посмотрим , может смирюсь со скрипом , дотру эти ...

--- Добавлено чуть позже ---

тормозной диск надо было проточить( его верхние грани), на 1 см. если снимешь колодку, то увидишь, что она не прилегает вся, а имеет характерный спил, полукруг, выступающий над местом стирания самой площади пролегания. свист и скрип именно из-за этого. варианты-токарь снимает фаску с диска или ты напильником\кругом, стачиваешь это как можно ниже, к самой пластине колодки. при нажатии на тормоз, нагретые элементы начинают соприкасаться, то есть, колодка трёт диск в самом гребне.....

на прошлом пассате два комплекта колодок стёр до минимума дисков , были и бортики и т.п. , ни разу не скрипело и не гудело .

[sanyoua]

Ребята, маленькая победа - шрус снят. У меня торец полуоси с отверстием. Я туда вставил пруток диаметром 14 мм и болт вкручивал. Хруснуло, думал болт оборвало, а нет все гуд.



Причина замены: оборвало стопорное колечко, половина которого попала в шрус и там его перетерло в порошок. Появился хруст характерный для шруса.

Разобрал старый, выработки пока не обнаружил, но сепаратор ещё от масла не отмыл. Короче куплен новый)



--- Добавлено чуть позже ---

Ребята, дайте пожалуйста момент затяжки ступичного болта.

[Harrrd]

Отклеилось левое Зеркало заднего вида от пластика. Чем его приклеить?
И заметил что на пластмаске которая с подогревом, наклеена пленочка. Как бы между стеклом и пластмасской. Можно ли ее отдереть, или пускай будет. А то на ней пара волн появилась

[B5+Driver]

тормозной диск надо было проточить( его верхние грани), на 1 см. если снимешь колодку, то увидишь, что она не прилегает вся, а имеет характерный спил, полукруг, выступающий над местом стирания самой площади пролегания. свист и скрип именно из-за этого. варианты-токарь снимает фаску с диска или ты напильником\кругом, стачиваешь это как можно ниже, к самой пластине колодки. при нажатии на тормоз, нагретые элементы начинают соприкасаться, то есть, колодка трёт диск в самом гребне.....

на прошлом пассате два комплекта колодок стёр до минимума дисков , были и бортики и т.п. , ни разу не скрипело и не гудело .

Ребята, маленькая победа - шрус снят. У меня торец полуоси с отверстием. Я туда вставил пруток диаметром 14 мм и болт вкручивал. Хруснуло, думал болт оборвало, а нет все гуд.

ну я тебе про что и говорил , вал полый . отверстие конусом . правда у меня не всегда с первого раза получалось .
для болта м16 затяжка 200НМ (для М14 120НМ) и доворот на 180* . правда я беру трубой метровой , и доворачиваю на 90 , ибо на 180 это совсем атас ... ключи гнутся )))

[razrus]

Он (fibonath) имел ввиду что сам шрус, когда уже в руках держать, при закручивании в него болта, нужно согнуть на 20 град примерно.

Возможно, я не парился с градусами. Как-то само получилось "как надо"

А если вынуть из поворотного кулака, то таки да, нужно вывернуть руль, но и не забить палец нижнего кривого рычага вынуть из кулака (лично я так делаю)

Ни разу не снимал палец. До упора налево кручу (точнее сын крутит), а я вытащить/вставить делаю. Сложновато бывает, но запихать можно.

--- Добавлено чуть позже ---

для болта м16 затяжка 200НМ (для М14 120НМ) и доворот на 180* . правда я беру трубой метровой , и доворачиваю на 90 , ибо на 180 это совсем атас ... ключи гнутся )))

В связи с отсутстствием моментомера, затягиваю до упора без фанатизма.

[taur]

Отклеилось левое Зеркало заднего вида от пластика. Чем его приклеить?
И заметил что на пластмаске которая с подогревом, наклеена пленочка. Как бы между стеклом и пластмасской. Можно ли ее отдереть, или пускай будет. А то на ней пара волн появилась

чуть не потерял левое тоже, зимой в морозы, поймал на ходу) проклеил черным клеем для лобовых и второй год полет нормальный, держит, греет, все нормуль

--- Добавлено чуть позже ---

на прошлом пассате два комплекта колодок стёр до минимума дисков , были и бортики и т.п. , ни разу не скрипело и не гудело .

прошлый комплект диски циммерман+колодки(АТЕ, НИБК, Текстар) тоже не скрипело, этот комплект сзади АТЕ + АТЕ керамик с утра бывает попискивает пока пару раз не придавишь

[Александр К.]

В связи с отсутстствием моментомера, затягиваю до упора без фанатизма.

Тоже примерно так же. Вот такой "ключик" применяю:

  Скрытый текст:

Его же использую для замены ступичных подшипников. Правда в этом году решил разориться и купил себе второй большой динамометрический ключ. Теперь можно всё по правильному делать

[хранитель]

привет...вчера отписались, мне. вроде авто готова на 99 процентов, но мозг трахает 2 форсунка(пропуски-троение)...меняли катушки, свечи, форсунки местами...вначале ошибок не было, а теперь опять по 2 цилиндру. только на ХХ . кто в курсе, по схеме, куда идут провода от форсунок.

[fibonathi]

хранитель,

куда идут провода от форсунок.

на мозги мотора, в тот разьем, который регулярно заливает водой.....