Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Доктор Юрий]

Только прочитал твой пост. Я не знаю устройство дизеля. Ну вот то что я тебе пишу о тандемнике, не может влиять?

Спасибо, что отозвался.)
Может, конечно. И я так уже начинаю понимать, что он в очереди на ревизию.
Снял сегодня вакуумный усилитель, чуть разобрал его, а там все хорошо на вид. Воды так точно не было. Но по краям ржавчина на соприкасании. Думаю промазать герметиком при сборке. Но не в усилителе, наверное причина.

[vitos86]

Спасибо, что отозвался.)
Может, конечно. И я так уже начинаю понимать, что он в очереди на ревизию.
Снял сегодня вакуумный усилитель, чуть разобрал его, а там все хорошо на вид. Воды так точно не было. Но по краям ржавчина на соприкасании. Думаю промазать герметиком при сборке. Но не в усилителе, наверное причина.

Как тандемник проверить знаешь?

[Доктор Юрий]

Как тандемник проверить знаешь?

Не очень)
Он дует, но, как мне кажется, вакуум не держит.

[Scouty]

Поэтому и тест, наверно, так долго длился, 5 сек на отклик. Когда лямбда стареет, у нее снижается чувствительность и это, в начале, сказывается на корректировке на ХХ. Неадекватных значений не было замечено? Ее это, конечно, уже не спасет

Нет, тест со второго захода сделался быстро (2 раза даже сделал для уверенности), менее, чем за минуту. Нет, неадекватных значений типа 8, 9 и более секунд не было. Максимум, что показало - 5,08 сек по завершению теста. Но самое интересное, что основных признаков смерти ЛЗ вроде затупов при разгоне, резкого повышения расхода до 20-30л на сотню пока не наблюдалось за почти 3 года эксплуатации.
Решил все-таки универсальную Бош лямбду поставить. Оригинал, как оказалось, стоит в 2,5 раза дороже, чем я предполагал.

[Доктор Юрий]

Может, кто перебирал вакуумный усилитель, откуда тут может быть утечка, если мембраны целые?

[qwas0k]

как визуально или тактильно проверить блок абс? он должен жужать\дребезжать\пыхтеть\пищать?

[sanyoua]

как визуально или тактильно проверить блок абс? он должен жужать\дребезжать\пыхтеть\пищать?

Привет. Срабатывания абс в момент резкого тормоза слышно работу насоса и пульсация педали тормоза.

[2byteMan]

Всем привет, кстати по АБС не подскажите иногда (бывает за 100 км не разу) бывает такое, когда уже почти остановился чуть придерживаешь тормоз и начинает работать АБС (чаще всего такое когда к светофору подъезжаешь потихоньку на скорость 5-7 км/ч). В чем может быть дело? Может ли помочь смена тормозухи, планирую поменять а то колхозник у которого машину взял не думаю что смотрел туда хых. Спасибо за ответы

[toshin]

У меня было такое датчик на одной стороне не доконца был посажен. Подбил аккуратно на место и всё стало нормально. Тоже долго искал причину.

[2byteMan]

toshin, как-то вагкомом можно диагностировать на какую сторону смотреть?

[razrus]

как-то вагкомом можно диагностировать на какую сторону смотреть?

Можно посмотреть по скорости вращения колес. Только группы не помню, но они вроде подписаны, так что найти можно

[2byteMan]

razrus, благодарю буду искать!

[sanyoua]

razrus, благодарю буду искать!

001-я группа

[ch3zzz]

Комрады,а просвятите по такому вопросу:
Левая и правая подушка двигателя одинаковы и отличаются лишь наличием термо-колпака (взято из БЗ https://passatworld.ru/showthread.php/228927)
То есть можно тупо купить 2 одинаковых более дешевых?
Самое странное,что типа правая подушка - с термозащитой в комплекте,а стоит дешевле....( тот же Кортеко правая 80000219 от 1700,а Левая 602571 от 2800 условно)
Ну опять же почитав этот пост по замене из базы знаний сильно сомневаюсь,что же все же брать...ибо там автора засмущала правая опора, оказавшаяся геометрически меньше по высоте....

[dvv3370]

Комрады,а просвятите по такому вопросу:
Левая и правая подушка двигателя одинаковы и отличаются лишь наличием термо-колпака (взято из БЗ https://passatworld.ru/showthread.php/228927)
То есть можно тупо купить 2 одинаковых более дешевых?
Самое странное,что типа правая подушка - с термозащитой в комплекте,а стоит дешевле....( тот же Кортеко правая 80000219 от 1700,а Левая 602571 от 2800 условно)
Ну опять же почитав этот пост по замене из базы знаний сильно сомневаюсь,что же все же брать...ибо там автора засмущала правая опора, оказавшаяся геометрически меньше по высоте....

ДВС завален на правый бок-справа ставится гидроопора (VAG 8D0 199 382 AN) с термоэкраном, а слева обычная опора (VAG 8D0 199 379 AQ).
Если справа поставить простую опору-пойдёт вибрация по всему кузову-информации очень много.

[ch3zzz]

ДВС завален на правый бок-справа ставится гидроопора (VAG 8D0 199 382 AN) с термоэкраном, а слева обычная опора (VAG 8D0 199 379 AQ).
Если справа поставить простую опору-пойдёт вибрация по всему кузову-информации очень много.

Ну так я вопрос задаю на основании прочитанного в Базе Знаний. Так сказать библия =) Где человек пишет цитирую:
*Старая подушка слева, так же как и справа стояла еще родная с завода, 04 года выпуска Авон, Англия
На которой было оба номера

  Скрытый текст:

Получается у нас моторы стоят на абсолютно одинаковых подушках, разница лишь в том, что на правой в коробке идет резиновая защита от перегрева.
Которую к слову можно купить отдельно, есть на нее номер.
Так что на будущее — не покупайте более дорогую подушку, защита подойдет и со старой.
Сэкономите пару рублей. *
Если двигатель завален на право, то может быть и норма,что правая опора меньше по высоте ( на что жалуется человек в посте из БЗ), но тогда неясно почему у него сток одинаковый =) Прокладка это ж просто набалдажник/чехол, защита от горячий частей и не более.
Хочу просто до конца разобраться,что же купить!

[vitos86]

Ну так я вопрос задаю на основании прочитанного в Базе Знаний. Так сказать библия =) Где человек пишет цитирую:
*Старая подушка слева, так же как и справа стояла еще родная с завода, 04 года выпуска Авон, Англия
На которой было оба номера

  Скрытый текст:

Получается у нас моторы стоят на абсолютно одинаковых подушках, разница лишь в том, что на правой в коробке идет резиновая защита от перегрева.
Которую к слову можно купить отдельно, есть на нее номер.
Так что на будущее — не покупайте более дорогую подушку, защита подойдет и со старой.
Сэкономите пару рублей. *
Если двигатель завален на право, то может быть и норма,что правая опора меньше по высоте ( на что жалуется человек в посте из БЗ), но тогда неясно почему у него сток одинаковый =) Прокладка это ж просто набалдажник/чехол, защита от горячий частей и не более.
Хочу просто до конца разобраться,что же купить!

Кстати тоже хотел купить. Но жида вытекла и стало нормально. Даже и не думал что они разные. Так же считал что они одинаковые.

[25kostik]

У клиента пропаивал панель приборов и заметил, что светодиод под иконкой "чек" не запаян. У меня машина тоже 99 года и чек не горит. А проводка проведена? Если запаяли светодиод, то чек будет работать?

[Softik]

У клиента пропаивал панель приборов и заметил, что светодиод под иконкой "чек" не запаян. У меня машина тоже 99 года и чек не горит. А проводка проведена? Если запаяли светодиод, то чек будет работать?

В смысле "не запаян"? Диод отсутствует на плате с завода или как ?

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[sanyoua]

Ну так я вопрос задаю на основании прочитанного в Базе Знаний. Так сказать библия =) Где человек пишет цитирую:
*Старая подушка слева, так же как и справа стояла еще родная с завода, 04 года выпуска Авон, Англия
На которой было оба номера

  Скрытый текст:

Получается у нас моторы стоят на абсолютно одинаковых подушках, разница лишь в том, что на правой в коробке идет резиновая защита от перегрева.

Правая подушка еще и на 2 см короткая. Если немцы сделали их такими, значит так надо.