Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**ch3zzz** · 08.05.2018, 14:24

День добрый, комрады!
Что-то меня преследует беда с замками.
В дополнение к не открывающейся задней левой появился отщелкивающийся *солдатик* правой.
При чем странно себя ведет. При нажатии на кнопку ЦЗ на водительской двери - дверь закрывается и отщелкивается тут же,а если же ставить на сигнализацию авто - закрывается ПОКА нормально.
Вообще данные симпоты говорят о том,что замок передает привет? очень хочет на перепайку и замену микрика не работающего?

Сообщение от vitos86

Слушайте смотрю что в среднем 10-12 градусов в 40 группе климатроника.

Это шо так я могу посмотреть холодит кондей у меня или нет?

На самом деле уже который год не могу победить климат. Не работает он у меня. в том году поменял шланг подводящий,осушитель,клапан флейту и резиночки в круг (Старый травил. Решил не восстанавливать,а купить новый Бехр Хелла,отдал что-то около 2500, в итоге при установке и заправке системы он засопливился по вальцовке. Со следами установки соответсвенно никуда не сдашь. В итоге восстановил родной)
Но тут внезапно в конце апреля наступило лето в Московском регионе и я начал плавиться...
Уж не знаю куда ехать и к каким реальным спецам обращаться в поисках этих соплей. Вероятно ли вообще,что система сопливит *под торпедой*?
Я не исключаю,что в 16 летней машине может и сам компрессор приехать,НО тогда бы хоть давление в системе оставалось...

В общем быть может кто накидает умных мыслей куда смотреть-копать.

**ded_491** · 08.05.2018, 15:48

Сообщение от ch3zzz

Что-то меня преследует беда с замками.
В дополнение к не открывающейся задней левой появился отщелкивающийся *солдатик* правой.
При чем странно себя ведет. При нажатии на кнопку ЦЗ на водительской двери - дверь закрывается и отщелкивается тут же,а если же ставить на сигнализацию авто - закрывается ПОКА нормально.
Вообще данные симпоты говорят о том,что замок передает привет? очень хочет на перепайку и замену микрика не работающего?

Когда появляется несколько болячек, скорей всего у них общая беда. А общее у них проводка. Скрутки под ковролином смотри.

Сообщение от ch3zzz

Это шо так я могу посмотреть холодит кондей у меня или нет?

Кажется в БЗ есть тема диагностика климата. Нажимаешь одновременно две кнопки на Климате и он начинает выдавать ошибки. Там же и расшифровка кодов ошибок. Закладки пока нет, забей в поиск вверху "Диагностика климата". Или в БЗ посмотри раздел Климат и кондиционеры.

Сообщение от ch3zzz

Уж не знаю куда ехать и к каким реальным спецам обращаться в поисках этих соплей. Вероятно ли вообще,что система сопливит *под торпедой*?

Ищи заправщиков, которые не просто на герметичность проверяют, а заливают в систему красящее вещество, которое флюоресцирует в ультрафиолетовом свете. Они закачают, потом этим фонарем найдут где сопливит.

**ch3zzz** · 08.05.2018, 16:14

Сообщение от ded_491

Когда появляется несколько болячек, скорей всего у них общая беда. А общее у них проводка. Скрутки под ковролином смотри.

Да под водительским сиденьем сухо. а там хз конечно

Сообщение от ded_491

Кажется в БЗ есть тема диагностика климата. Нажимаешь одновременно две кнопки на Климате и он начинает выдавать ошибки. Там же и расшифровка кодов ошибок. Закладки пока нет, забей в поиск вверху "Диагностика климата". Или в БЗ посмотри раздел Климат и кондиционеры..

Ну это как бы всю дорогу с 13 года мониторю.Сразу как купил Vag-com. У меня только по заслонкам ошибки стандартные. Типа V-68, V-71, V-75. Классика.
Никогда ничего другого не было.

Сообщение от ded_491

Ищи заправщиков, которые не просто на герметичность проверяют, а заливают в систему красящее вещество, которое флюоресцирует в ультрафиолетовом свете. Они закачают, потом этим фонарем найдут где сопливит.

Так и делал той осенью когда менял шланг. Точнее мне во время очередного ТО авто заправили до кучи кондей,а через неделю я приехал с жалобой,что не холодит чет.
Тогда и начали и средство в систему запускать.
Ну и собственно я так понимаю во фреон добавляется чутка масла и по нему можно тоже определить,где сикаляет.
Вроде бы,если верить этим *спецам* все ОК, поэтому я и задал вопрос были ли случаи,что где-нито в салоне течь у людей была. Там то не определишь.

Я бы и денег заплатил людям за ремонт кондея, дверей...но таких спецов конкретного этого авто нет.
А пока будут добираться до корня всех бед - параллельно еще чего-нито поломают.Классика

**ded_491** · 08.05.2018, 17:14

Сообщение от ch3zzz

Ну и собственно я так понимаю во фреон добавляется чутка масла и по нему можно тоже определить,где сикаляет.

Ты не понял. В фреон всегда добавляют масло. Добавляют краситель, который светится в ультрофиолете. И фонарем находят где он наружу вылез и светится.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ch3zzz

Да под водительским сиденьем сухо. а там хз конечно

Ты скрутки перепаял???

--- Добавлено чуть позже ---

Все, пошел пахать, вечером включусь.

**vitos86** · 08.05.2018, 21:10

Блин во тут наплодились темки.

**vitos86** · 08.05.2018, 21:13

Сообщение от vitos86

У меня тоже пошёл дым. Оказалось что шайбочки не было.

Слушайте смотрю что в среднем 10-12 градусов в 40 группе климатроника.
Хочу добавить грамм 100.
Делать собираюсь так: балон поставлю на весы, там поставлю на 0 грамм, и когда при подкачке будет 100 грамм прекращу.
Кто то делал так? Не охота 1300 руб.отдавать.

Кто то такое проходил? Или как по манометрам заправить ?

**vitos86** · 08.05.2018, 21:17

Сообщение от ch3zzz

День добрый, комрады!
Что-то меня преследует беда с замками.
В дополнение к не открывающейся задней левой появился отщелкивающийся *солдатик* правой.
При чем странно себя ведет. При нажатии на кнопку ЦЗ на водительской двери - дверь закрывается и отщелкивается тут же,а если же ставить на сигнализацию авто - закрывается ПОКА нормально.
Вообще данные симпоты говорят о том,что замок передает привет? очень хочет на перепайку и замену микрика не работающего?

Это шо так я могу посмотреть холодит кондей у меня или нет?

На самом деле уже который год не могу победить климат. Не работает он у меня. в том году поменял шланг подводящий,осушитель,клапан флейту и резиночки в круг (Старый травил. Решил не восстанавливать,а купить новый Бехр Хелла,отдал что-то около 2500, в итоге при установке и заправке системы он засопливился по вальцовке. Со следами установки соответсвенно никуда не сдашь. В итоге восстановил родной)
Но тут внезапно в конце апреля наступило лето в Московском регионе и я начал плавиться...
Уж не знаю куда ехать и к каким реальным спецам обращаться в поисках этих соплей. Вероятно ли вообще,что система сопливит *под торпедой*?
Я не исключаю,что в 16 летней машине может и сам компрессор приехать,НО тогда бы хоть давление в системе оставалось...

В общем быть может кто накидает умных мыслей куда смотреть-копать.

Ты не представляешь сколько я потерял денег чтобы восстановить кондей в прошлом пассате. И всё-таки восстановил. И проблема была всего навсего в золотнике который спускал фрион.
Уже думал проблема в испарителе. А его менять жесть.

Итак давай сначала. Ты заправляешь и что происходит?

Кстати в 40 группе климатроника должно быть в идеале 5 гр.
Течь в салон можно определить по характерному запаху фриона. Все остальное на ладони.
Проверь золотник.

Смотри как я ещё проверял. Заправил- и пеной все видные стыки.
И второе может сам скидывать компрессор фрион. Но это видно было бы. Это в аварийных случаях.

Я определил утечку так: заправил и в 40 группе заметил падение градусов. Наблюдай так.

**ch3zzz** · 08.05.2018, 21:43

Сообщение от ded_491

Ты не понял. В фреон всегда добавляют масло. Добавляют краситель, который светится в ультрофиолете. И фонарем находят где он наружу вылез и светится.

Да не...Это я понял. В прошлый раз так и нашли шланг. Про масло - это то что щас мб обнаружистя некой замасленное место через который он вышел. Радиатор мож какой-нито...

Сообщение от vitos86

Ты не представляешь сколько я потерял денег чтобы восстановить кондей в прошлом пассате. И всё-таки восстановил. И проблема была всего навсего в золотнике который спускал фрион.
Уже думал проблема в испарителе. А его менять жесть.

Итак давай сначала. Ты заправляешь и что происходит?

Кстати в 40 группе климатроника должно быть в идеале 5 гр.
Течь в салон можно определить по характерному запаху фриона. Все остальное на ладони.
Проверь золотник.

Смотри как я ещё проверял. Заправил- и пеной все видные стыки.
И второе может сам скидывать компрессор фрион. Но это видно было бы. Это в аварийных случаях.

Я определил утечку так: заправил и в 40 группе заметил падение градусов. Наблюдай так.

Да мне определять не нужно =) у меня там далеко не пять. Надо ради интереса конечно термометром померить.
Если температура больше +18 на улице то я чувствую,что дует он скорее теплым,чем холодным.
раньше кстати я думал,что это как-то связано с заслонками по которым ошибки. Мол типа в непонятном положении они открываюстя -зависают в промежуточном ( я уж хз как там устроено) и условно подмешивают горячий воздух.
Но отсутсвие давления в системе намекает,что дело не только в этом.

А про запах фреона - это как? Я не знаю как он пахнет. При тех ж 18+ мне кажется,что пахнет просто сыростью...теплой сырость...как испарение.

ЗЫ вообще неработающий кондей это очень оскорбительно =(

В общем в последнее время пасик расстраивает если честно..время что ли подошло.
Кошусь на Б6 дизель,но понимаю что это еще больший кот в мешке.

**vitos86** · 08.05.2018, 22:09

Сообщение от ch3zzz

Да не...Это я понял. В прошлый раз так и нашли шланг. Про масло - это то что щас мб обнаружистя некой замасленное место через который он вышел. Радиатор мож какой-нито...

Да мне определять не нужно =) у меня там далеко не пять. Надо ради интереса конечно термометром померить.
Если температура больше +18 на улице то я чувствую,что дует он скорее теплым,чем холодным.
раньше кстати я думал,что это как-то связано с заслонками по которым ошибки. Мол типа в непонятном положении они открываюстя -зависают в промежуточном ( я уж хз как там устроено) и условно подмешивают горячий воздух.
Но отсутсвие давления в системе намекает,что дело не только в этом.

А про запах фреона - это как? Я не знаю как он пахнет. При тех ж 18+ мне кажется,что пахнет просто сыростью...теплой сырость...как испарение.

ЗЫ вообще неработающий кондей это очень оскорбительно =(

В общем в последнее время пасик расстраивает если честно..время что ли подошло.
Кошусь на Б6 дизель,но понимаю что это еще больший кот в мешке.

Не расстраивайся. Сделаешь и не захочешь продавать. У меня такое же.
Запах узнаешь.
Так зачем мерять градусником если можешь в климе открыть 40 группу. Или у тебя пендос?

**ded_491** · 08.05.2018, 23:43

Сообщение от ch3zzz

Да не...Это я понял. В прошлый раз так и нашли шланг. Про масло - это то что щас мб обнаружистя некой замасленное место через который он вышел. Радиатор мож какой-нито...

Ой, Виталя. Кондиционер очень тонкая материя. Там не все так просто...давление, температура.
Сейчас развелось куча умельцев с пятилитровым серым баллоном, два манометра и весы, на которых жену можно взвешивать.
Все, парни, глаза слипаются. Спать хочу.

**vitos86** · 08.05.2018, 23:45

Сообщение от ded_491

Ой, Виталя. Кондиционер очень тонкая материя. Там не все так просто...давление, температура.
Сейчас развелось куча умельцев с пятилитровым серым баллоном, два манометра и весы, на которых жену можно взвешивать.
Все, парни, глаза слипаются. Спать хочу.

Хочу быть умельцем. Научишь???

**ded_491** · 09.05.2018, 00:23

Сообщение от vitos86

Хочу быть умельцем. Научишь???

Завтра, Виталя. Щас падаю на подушку. Даже есть не хочется.
Всем спокойной ночи. И приятных снов.

**vovik5** · 09.05.2018, 14:03

Приветствую! С праздником МУЖИКИ!!!! Победил я цикловую подачу нга своем авто

выставил зажигание

. А вот сальник так и не смог пока

--- Добавлено чуть позже ---

к вечеру постараюсь видео скинуть.

**vakuera** · 09.05.2018, 14:48

Сообщение от vovik5

А вот сальник так и не смог пока

Проверь микрометром радиальное биение шейки коленвала (которая работает с сальником).

**vovik5** · 09.05.2018, 16:44

**vitos86** · 09.05.2018, 18:11

Сообщение от vovik5

Да уж. Зачётно так бежит походу.
А про крышечку верно говоришь. Может и в этом проблема.

**MichaelOne** · 09.05.2018, 19:31

Добрый вечер. При выполнении "теста исполнителей" в дрыгателе, показало следующее:

Скрытый текст:

То есть обрыв всего, что возможно вообще. Машина при этом заводилась, ездила и не жаловалась.
Тут же на форуме и в гугле нашёл, что виноватой может быть реле в блоке с ЭБУ. Обе релешки оттуда доставал, ножки чистые. Также доставал и чистил все реле под рулём. Масса в салоне слева целая, справа целая, под бачком ОЖ тоже целая.
Куда ещё смотреть? Может реле кончается уже?

**vovik5** · 09.05.2018, 21:44

vitos86, Да бежит уже неплохо. Будет еще лудше чуть погодя

--- Добавлено чуть позже ---

У меня остался последний вопрос : почему форсунки кажут - но не все. Что это и как с этим бороться?

**vitos86** · 09.05.2018, 22:16

Сообщение от MichaelOne

Добрый вечер. При выполнении "теста исполнителей" в дрыгателе, показало следующее:

Скрытый текст:

То есть обрыв всего, что возможно вообще. Машина при этом заводилась, ездила и не жаловалась.
Тут же на форуме и в гугле нашёл, что виноватой может быть реле в блоке с ЭБУ. Обе релешки оттуда доставал, ножки чистые. Также доставал и чистил все реле под рулём. Масса в салоне слева целая, справа целая, под бачком ОЖ тоже целая.
Куда ещё смотреть? Может реле кончается уже?

Интересно. Что то с массой. Как АКБ себя чувствует?

**ded_491** · 09.05.2018, 22:20

Сообщение от MichaelOne

Добрый вечер. При выполнении "теста исполнителей" в дрыгателе, показало следующее:

Скрытый текст:

То есть обрыв всего, что возможно вообще. Машина при этом заводилась, ездила и не жаловалась.
Тут же на форуме и в гугле нашёл, что виноватой может быть реле в блоке с ЭБУ. Обе релешки оттуда доставал, ножки чистые. Также доставал и чистил все реле под рулём. Масса в салоне слева целая, справа целая, под бачком ОЖ тоже целая.
Куда ещё смотреть? Может реле кончается уже?

Открути клеммы АКБ, Массу на кузов и болтик М6 на плюсовой клемме. Все зачисти и хорошо зажми. После этого все микроконтроллеры машину пройдут процедуру холодного старта и могут забыть про недавно не закончившийся тест. Может ты погорячился не дав ему закончиться....
После этого сбрось ошибки, покатайся немного, и посмотри ошибки, точнее что после этого осталось.

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права