Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[mitrich76]

Наверное не всеНу вот по памяти и мне так кажется.

Больше в сторону легко, мне кажется

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86, тут еще помнится, когда менял, родная еще стояла, с офигенным люфтом уже была, вот она крутилась много легче, чем вновь установленная, ава кстати тоже

[хранитель]

приветствую, подскажите, кто в курсе, валы снимать нужно при шлифовке головки? а то я что то подзабыл.

[NicNic.]

приветствую, подскажите, кто в курсе, валы снимать нужно при шлифовке головки? а то я что то подзабыл

Нужно

--- Добавлено чуть позже ---

Наверное не всеНу вот по памяти и мне так кажется.

Если не к спеху,остынет отпишусь. Только заглушил

--- Добавлено чуть позже ---

Проверьте не заводя машину как у вас легко крутится пропеллер или с не большим усилием

С усилием

[sanyoua]

приветствую, подскажите, кто в курсе, валы снимать нужно при шлифовке головки? а то я что то подзабыл.

Привет. Да, нужно. С валами не примут.
Но клапана можешь не рассухаривать.

--- Добавлено чуть позже ---

ch3zzz, обнули к-ство ключей, введи 0, нажми сохранить, затем наново прописуй сколько нужно тебе брелков.

[floyd]

Всем привет. Проверьте не заводя машину как у вас легко крутится пропеллер или с не большим усилием. Нужно на холодную.

С усилием.

[ra6fvh]

А никто не подскажет ,аналоги есть с других авто по поводу фильтров и резинок уплотнительных на форсунки топливные? Знаю что фильтры с 2110 ваза подходят а резинки?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[vitos86]

Нужно

--- Добавлено чуть позже ---


Если не к спеху,остынет отпишусь. Только заглушил

--- Добавлено чуть позже ---


С усилием

Спасибо. Значит у меня дело не в муфте. Получается просто крыльчатка разлетелась пробив радиатор. Но блин почему не пойму.

[sanyoua]

резинок уплотнительных на форсунки

это копейки
Разве что подбирать в магазине по размеру.

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86, привет. Муфта когда клинит, вой будет как у самолета) Спроси у жены, слышала ли она такое подобное под капотом.

[ded_491]

приветствую, подскажите, кто в курсе, валы снимать нужно при шлифовке головки? а то я что то подзабыл.

Привет, Евгенич.
Все-таки решил снимать ГБЦ??? У тебя же вроде в бачке ОЖ не нашли СО.
Я пока лелею надежду, что просто загажен радиатор и система ОЖ. После промывки всей системы пузырей стало поменьше и при +30* на улице не кипел. Вот случайно в полемике про маслоотсос вспомнил, что почти полвека назад покупал копеешную приблуду за 2р.10к. к дрели воду качать. До этого собирался водопроводом радиатор промыть. Теперь есть чем промывочную гадость через радиатор погонять. В этой приблуде только пластик и резина. Потом весь шлак водопроводом думаю вымыть из радиатора. За 20 лет там его видимо много собралось.
Ну и еще раз убедился, что в начальной стадии закипания образуются крохотные пузырьки. У меня электрический чайник (китайский) стеклянный. И видно как облачки таких пузырей сначала появляются, потом они становятся крупнее..... Пробовал сфотографировать, но на фото хреново их видно, фото на китайском смартфоне Когда пузыри крупней, тоже надо постараться их сфотографировать.

  Скрытый текст:

Когда пузыри крохотные, они хорошо видны при освещении синим светодиодом чайника, но фото не берет их. Если будет время, попробую микроскопом Х200 их снять.

[davinci_by]

" 3 месяца подтекает жидкость -не могу понять откуда -нужен СОВЕТ "
Здравствуйте, форумчане.
В передней части авто, в районе низа радиатора ОЖ
уже 3 месяца подтекает жидкость -полупрозрачная, маслянистая, без горелого запаха, пахнет слегка сладковато - как тосол..
Не могу понять что за она и откуда,
т.к. перелопатил всё (что знаю) по кругу:
уровень в норме:
охлаждающая жидкость,
ГУР,
тормозная,
бачок омывателя)),
масло в двигателе,
масло в акпп долил где-то грамм 200. (менялось в августе прошлого года).
Нечем померять давление/объём жидкости только в кондее.
В августе прошлого года его заправил (было 200гр в системе, заправили до 600гр) и оказалось что муфта кондея не включается (хотя питание на неё подаётся)
Я снял защиту, за радиатором (со стороны двигателя) проходят стальные патрубки, не смог разобраться чьи они -может кондея, одна из них в плохом состоянии -отслоившийся металл, может она и текёт (на фото возле ручейкового ремня).
Посмотрите фото, посоветуйте где искать причину подтекания и озвучьте мысли. что может подтекать?
под машиной (в районе правой половины радиатора ОЖ) как она постоит часик после езды - пятно диаметром около 5-10см. и всё дниже и защита естественно в нём (потоком воздуха размазало тонким слоем по доброй половине днища).
авто Passat B5+ 2004 1.9TDI 130лс двигатель AVF АКПП Tiptronic.
Из ошибок все старые и к теме не относящиеся, только по коробке добавилась 17114 (забыл стереть, недели 2 назад коробка глюканула, масло проверял - уровень норм)
видео на YouTube: https://youtu.be/8jgERDuZSO8


--- Добавлено чуть позже ---

п.с. может посоветуете отдельную тему открыть?

[хранитель]

......авто Passat B5+ 2004 1.9TDI 130лс двигатель AVF АКПП Tiptronic....
это трубки от радиатора АКПП.

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

Привет, Евгенич.
Все-таки решил снимать ГБЦ??? У тебя же вроде в бачке ОЖ не нашли СО.
Я пока лелею надежду, что просто загажен радиатор и система ОЖ. После промывки всей системы пузырей стало поменьше и при +30* на улице не кипел. Вот случайно в полемике про маслоотсос вспомнил, что почти полвека назад покупал копеешную приблуду за 2р.10к. к дрели воду качать. До этого собирался водопроводом радиатор промыть. Теперь есть чем промывочную гадость через радиатор погонять. В этой приблуде только пластик и резина. Потом весь шлак водопроводом думаю вымыть из радиатора. За 20 лет там его видимо много собралось.

Приветствую Василь. промыл всю магистраль ОЖ. снял термостат, поставил в место него обманку (термостат с охрененной дырой), что бы резинка герметизировала и прогнал раз 8 по 90 градусов. радиатор уже меняный 2 раза. только после второй прогонки стала жидкость светлой, без масла. промывал радикально 4-5 раз порошком от автомата, что бы пены не было, а остальные промывки вода.

[ded_491]

Спасибо. Значит у меня дело не в муфте. Получается просто крыльчатка разлетелась пробив радиатор. Но блин почему не пойму.

Виталя, когда на оборотах рвется ремень, его ошметки носит под капотом на скорости звука. Мне приходилось доставать кусок ремня, который заклинил капот. Кусок ремня торчал между крылом и капотом снаружи машины. Сосед по гаражу не мог открыть капот, боялся, что пропеллер из капота получится на его Астре.
И не обязательно ремню рваться. Если один из подшипников, которые участвуют во вращении ремня, ушатало, нарушается соосность вращающихся роликов.... Ремень начинает сползать с них. И первое, куда его понесет, это крыльчатка вязкомуфты. Она в свою очередь может развалиться и порубить ремень.
На начальной стадии на ушатанном подшипнике (шкива или ролика) ремень начинает сползать немного и остальные, соосные, не дают ему сползти совсем. Немного выравнивают его. Думаю на ранней стадии, если наблюдать за ремнем регулярно, как предписывает ВАГ, можно заметить, что с какого-то ролика ремень сползает, а на остальных дело получше. Ну и регулярная замена ремня с натяжителем дешевле ремонта после обрыва или сваливания ремня.
Держись, дружище. Заменишь радиатор, вязкомуфту, ремень с натяжителем и надолго забудешь эту неприятность.

--- Добавлено чуть позже ---

без масла.

Так у тебя еще и масло в ОЖ попало. Печально. Уверен, что не маслоохладитель подкинул масла в ОЖ, когда кипел??? Когда у меня закипел, уровень масла подрос. Заменил маслоохладитель, уровень масла не растет, правда езжу с открученной крышкой бачка ОЖ. Когда разберусь с сельским хозяйством, займусь потихоньку.

[dvv3370]

А никто не подскажет ,аналоги есть с других авто по поводу фильтров и резинок уплотнительных на форсунки топливные? Знаю что фильтры с 2110 ваза подходят а резинки?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Покупал от тазика:и верхние и нижние (только не "силиконовые")-нормально установились с маслицем.

[vitos86]

vitos86, привет. Муфта когда клинит, вой будет как у самолета) Спроси у жены, слышала ли она такое подобное под капотом.

Ничего не выло. Жена говорит что думала номер отвалился, а потом осколки увидела. Сейчас пойду морду снимать.

[vitos86]

Виталя, когда на оборотах рвется ремень, его ошметки носит под капотом на скорости звука. Мне приходилось доставать кусок ремня, который заклинил капот. Кусок ремня торчал между крылом и капотом снаружи машины. Сосед по гаражу не мог открыть капот, боялся, что пропеллер из капота получится на его Астре.
И не обязательно ремню рваться. Если один из подшипников, которые участвуют во вращении ремня, ушатало, нарушается соосность вращающихся роликов.... Ремень начинает сползать с них. И первое, куда его понесет, это крыльчатка вязкомуфты. Она в свою очередь может развалиться и порубить ремень.
На начальной стадии на ушатанном подшипнике (шкива или ролика) ремень начинает сползать немного и остальные, соосные, не дают ему сползти совсем. Немного выравнивают его. Думаю на ранней стадии, если наблюдать за ремнем регулярно, как предписывает ВАГ, можно заметить, что с какого-то ролика ремень сползает, а на остальных дело получше. Ну и регулярная замена ремня с натяжителем дешевле ремонта после обрыва или сваливания ремня.
Держись, дружище. Заменишь радиатор, вязкомуфту, ремень с натяжителем и надолго забудешь эту неприятность.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет Деда. Но чего ты говоришь о ремне? Он у меня никуда не сползает


П.С
Сейчас приедет моя 99. Буду масло менять.

[vitos86]

Короче завёл быстренько машину. Залил воду.
Пытался палкой остановить крыльчатку. ФИГ.

[floyd]

Короче завёл быстренько машину. Залил воду.
Пытался палкой остановить крыльчатку. ФИГ.

Может она у тебя и разлетелась от того, что до этого палкой её тормозил?

[vitos86]

Может она у тебя и разлетелась от того, что до этого палкой её тормозил?

Я такого никогда не делал. Хочу муфту в горячую воду опустить. Посмотреть как она будет крутится.

Как хорошо что есть 2 машины. Можно не торопиться. Попутно ещё с генычем разберусь.

[ded_491]

Пытался палкой остановить крыльчатку. ФИГ.

Виталя, ты остатки крыльчатки пробовал останавливать, или другую поставил???

--- Добавлено чуть позже ---

ЗЫ большая просьба все же поделиться Васей, быть может через него повезет чуточку больше!

Напиши в личных данных где живешь. Тебе на земляков рассчитывать надо.
А я Ваську не люблю, поэтому и не качал ее себе.

[vitos86]

Виталя, ты остатки крыльчатки пробовал останавливать, или другую поставил???

--- Добавлено чуть позже ---

Пробовал.Не останавливается.Даже на холодную.

короче снимал я сегодня после сто морду.Один болт не смог открутить с усилителя.решил так все менять.Меняю во дворе, без ямы.
не могу снять нижний патрубок с радиатора. Сверху не удобно.