Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Сообщение от gta-2

я бы перефразировал крутится, но не сильно

Всем ночи спокойной!

Приветствую, перестал загоратся свет в салоне от дверей и от ключа. В положении ON горит. Освещение в дверях горит, т.е концевики рабочии. Проблема или в БК или проводки. Решил начать с проводки, глянул схему. Провод на лампы идет с пина Т23/21 блока комфорта, через фишку Т10v/6 (10-pin connector, light pink, right A-pillar coupling station), и дальше делится на главный плафон и два задних. Проблема в том что в фишке Т10v, которая находится в ногах у пассажира нету пина 6. Только 4 и 5 которые идут на поворотники. Может кто может посмотеть в Ельзе по другим годам как этот провод идет, может в схеме опечатка.



Схема полностью:

https://drive.google.com/file/d/0B2y...ew?usp=sharing

Сообщение от mitrich76

Да так же,как и масляный,пыль у нас-меня жуть канечно
Когда купил,три года назад,даже уровень не глянул,пулял на радостях,350км точно и ни фика,вроде на мобиле,потом на ликве моли,тоже не было такого,вот на луколе гинезисе(в масло тему надо),ну да,почти 9-ять тыщ,ну и долил,наверно уже два

Интересно, вчера, как приехал с желтой лампой, доливать не стал, сейчас глянул уровень, половина, но может чуть меньше

Сообщение от mitrich76

сейчас глянул уровень, половина, но может чуть меньше

при работающем двигателе часть масла в голове,вот и сработал датчик

--- Добавлено чуть позже ---

Всх причастных с днем водителя!

Сообщение от gta-2

--- Добавлено чуть позже ---л

Всх причастных с днем водителя!

УРА！！！！bud:

Здравствуйте, оборвались провода фишки дтож, подскажите какие провода к каким номерам контактов подходят. Куда какой провод не знаю. Двигатель ADP 1.6

Сообщение от Diim4iik

Приветствую, перестал загоратся свет в салоне от дверей и от ключа. В положении ON горит. Освещение в дверях горит, т.е концевики рабочии. Проблема или в БК или проводки. Решил начать с проводки, глянул схему. Провод на лампы идет с пина Т23/21 блока комфорта, через фишку Т10v/6 (10-pin connector, light pink, right A-pillar coupling station), и дальше делится на главный плафон и два задних. Проблема в том что в фишке Т10v, которая находится в ногах у пассажира нету пина 6. Только 4 и 5 которые идут на поворотники. Может кто может посмотеть в Ельзе по другим годам как этот провод идет, может в схеме опечатка.



Схема полностью:

https://drive.google.com/file/d/0B2y...ew?usp=sharing

Сам спросил, сам и отвечу. Как и пологал в схеме есть ошибка, вместо T10v/6 должно быть T10o/6. Может кому в будущем поможет.

Фишка дтож синяя подходили провода четырёх цветов.

Сообщение от gta-2

двигателе часть масла в голове,вот и сработал датчик

И чего вдруг голова стала больше себе масла забирать Первый раз,когда сработала,уровень был,на нижнем изгибе,могу понять-маловато,но тут,когда половина уровня...Чего он мне нерв портит?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vova08021985

Фишка дтож синяя подходили провода четырёх цветов.

https://passatworld.ru/showthread.ph...s-fishka-dtozh

Сообщение от mitrich76

И чего вдруг голова стала больше себе масла забирать

на незаведенном двигателе у тебя пол щупа,завел двигатель,маслонасос погнал масло по масло тракту,на щупе уже будет не пол щупа,а намного меньше вот датчик и маякует желтой масленкой

Сообщение от gta-2

на незаведенном двигателе у тебя пол щупа,завел двигатель,маслонасос погнал масло по масло тракту,на щупе уже будет не пол щупа,а намного меньше вот датчик и маякует желтой масленкой

ну я всегда лил пол уровняне было проблему меня вообще под капот страшно заглянуть,потому.как я его не открываюкак на гарантии блинно вот,чёт напрёг,думаю с патрубка куллера всё выйдет

Сообщение от mitrich76

Первый раз,когда сработала,уровень был,на нижнем изгибе,могу понять-маловато,но тут,когда половина уровня...Чего он мне нерв портит?

Интересно. Хорошо помню,что на Ауди А4 желтая масленка срабатывала, когда щуп своим кончиком едва доставал до масла. Я тогда сильно матерился и объяснял, что нельзя доводить ситуацию с маслом до такого состояния, до срабатывания датчика. Датчик может и сломаться, а за ним и капут ДВС.

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас сним по телепону разговаривал. Он потом щуп менял После этого срабатывало при минимуме масла

Друзья, доброй ночи!
Есть вопрос. Сегодня после поездки завел машину и поразился сильному постороннему звуку спереди из-под капота. В процессе поверхностного исследования выяснил, что это связано с компрессором кондиционера. При выключенном климате (режим Econ) звук сильный, словно подшипник износился, тон зависит от оборотов. Типа громкий шелест или звук трения железа о железо. При включении кондиционера звук ощутимо приглушается, почти пропадает, но не исчезает. Что бы это могло быть? Кажется, какой-то подшипник. Куда копать? Спасибо!

Сообщение от Andrey_242

Друзья, доброй ночи!
Есть вопрос. Сегодня после поездки завел машину и поразился сильному постороннему звуку спереди из-под капота. В процессе поверхностного исследования выяснил, что это связано с компрессором кондиционера. При выключенном климате (режим Econ) звук сильный, словно подшипник износился, тон зависит от оборотов. Типа громкий шелест или звук трения железа о железо. При включении кондиционера звук ощутимо приглушается, почти пропадает, но не исчезает. Что бы это могло быть? Кажется, какой-то подшипник. Куда копать? Спасибо!

Сними ремень компрессора-это недолго-и крутани рукой шкив ,сразу услышишь;или не снимая прослушать прослушкой (подойдёт даже деревяшка). Судя по симптомам-подшипник шкива компрессора.На холостом ходу (Экон) шкив крутится на подшипнике,а вал стоит-отсюда и шум;при режиме "Авто" шкив крутится с валом,подшипник не работает.

Сообщение от mitrich76

ну я всегда лил пол уровняне было проблем

Привет. Может у тебя датчик на температуру масла ругается, а не на уровень?

Сообщение от Александр К.

Привет. Может у тебя датчик на температуру масла ругается, а не на уровень?

Привет, даже и не знаю... А как температуру масла посмотреть, возможно вообще?

Сообщение от mitrich76

Привет, даже и не знаю... А как температуру масла посмотреть, возможно вообще?

Можно.
В "Приборной панели" в 3-ей группе в 3-ем окне.

Сообщение от floyd

Можно.

Вот только смотреть нужно на момент зажигания жёлтой маслёнки.

Сообщение от Александр К.

Вот только смотреть нужно на момент зажигания жёлтой маслёнки.

Да когда угодно можно смотреть.
В его случае я даже не знаю, чем температура масла может помочь.

Сообщение от floyd

В его случае я даже не знаю, чем температура масла может помочь.

Ну датчик то в поддоне контролирует не только уровень масла, но и его температуру. А раз уровень в норме, то возможно он по температуре среагировал.