Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[sanyoua]

Да таким.Но деаметр не знаю

Под диаметр своего поршня.
Диаметр обхвата 50 - 125 мм достаточно.

[lubimiyB5+]

здравствуйте снова!!!

и снова требуется ваш совет!!!
1. неделю назад
- замерял расстояние от верхней точки арки крыла до колеса = примерно 7,5 см (со старыми пружинами)
- поменял передние пружины (новые длиннее на 1,5см примерно и жестче), а амортизаторы оставил прежние.
- замерял расстояние от верхней точки арки крыла до колеса = примерно 11 см (с новыми пружинами)
- на следующий день это расстояние уменьшилось примерно на 1 см

2. машина стояла, а вчера, проехавшись, в гараже замерял то самое расстояние и ох...л !!! оно стало как с прежними пружинами!!!
3 что происходит ????

[vitos86]

Пластиковая гофрированная, что ли? Такая?
Вложение 180134
Убирать всю систему не будешь? Я себе заменил сломанную на сливной гофрированный шланг от стиралки, самый короткий Штуцера с оригинального переставил, а шланг завернул кольцом, т.к. он длиннее. Уже 4 года стоит.

А вот думаю над твоим вариантом.. а что шланг от стиралки вставляется в заводские штуцера?

--- Добавлено чуть позже ---

Под диаметр своего поршня.
Диаметр обхвата 50 - 125 мм достаточно.

Им просто уже ставили поршни на авт.Поэтому я про диаметр не заморачивался.
Сегодня дома нашел кривые патрубки.Хочу заодно грибок перенести как после 2003г.

[Brait93]

Мужики здарова!
У меня passat b5 1.9 tdi 2001 год.
Проблема такая на скоросте временами как отрезает тягу. Вот едет четко с под себя рвёт,но в один момент как отрезает.
Но, в момент как пропала тяга не выключая скорость поворачиваю ключ,выключая зажигание (это все во время движения) стрелки падают,потом поворачиваю опять в положение зажигания стрелки поднимаються пищит раза 2-3 и опять тянет.
Кто то сталкивался?
И подскажите какое масло лучще лить ?

[sanyoua]

Хочу заодно грибок перенести как после 2003г.

У меня тоже в планах.

[vitos86]

Мужики хочу отключить СВВ.Я как понял ошибка по нему будет висеть и все.Реле убрать да и делов.Я как понял ошибка ни на что не влияет.Я прав?

[Poltos]

Мужики хочу отключить СВВ.Я как понял ошибка по нему будет висеть и все.Реле убрать да и делов.Я как понял ошибка ни на что не влияет.Я прав?

Если система исправная то пусть работает, если уже нет то и не обращай внимания, так как пусть моторчик крутится чем заржавеет от простоя.или тогда совсем демонтируй всю систему эту. Конечно если катализаторы уже вырезаны, если они целы то я бы на оборот востановил.

[gta-2]

Brait93, для начала проверить на ошибки,по описанию турбина выходит из параметров,недодув или передув,а так начинать штудировать темы опрессовка турботракта, снятие логов,

[Brait93]

Brait93, для начала проверить на ошибки,по описанию турбина выходит из параметров,недодув или передув,а так начинать штудировать темы опрессовка турботракта, снятие логов,

Ошибок нет никаких.

[Александр К.]

а что шланг от стиралки вставляется в заводские штуцера?

Не, наоборот, штуцера от родного шланга вставляются в шланг от стиралки.

Из родного их надо аккуратно демонтировать, они съёмные. Затем по месту выставить углы разворота и зафиксировать хомутами. Вот как-то так сверху:

Так к самому насосу СВВ:

Я сначала хомутом не затянул, вроде плотнячком встало, так выскочил штуцер через год.

Хочу заодно грибок перенести как после 2003г.

Я уже несколько лет назад перенёс, после того как зимой в -33 масло в выпуск давануло

Я как понял ошибка по нему будет висеть и все.Реле убрать да и делов.

Ошибка будет висеть. Чек будет гореть. Реле можно не убирать, просто вытащить большой предохранитель в ЭБУД на 40А и всё. Если насос рабочий, то почему не сделать, чтобы всё работало в штатном режиме?

Если система исправная то пусть работает, если уже нет то и не обращай внимания, так как пусть моторчик крутится чем заржавеет от простоя.

Вот как-то так

[sanyoua]

Добрый день. Вчера возил свой коленвал в мастерскую. Мастер сделал замеры и сказал что достаточно сточить 0,25 на шатунных шейках. Там размер даже в плюсе получился, так как вкладиш наварился на шейку, лишние сточить. Но сказал что лучше уже под первый ремонтный размер сделать. Коренные шейки в хорошем состоянии и можно их не трогать.
Ну вот, отделался малой кровью.
В пятницю блок привезу с гбц пусть еще плоскость посмотрить.

[vitos86]

Не, наоборот, штуцера от родного шланга вставляются в шланг от стиралки.

Из родного их надо аккуратно демонтировать, они съёмные. Затем по месту выставить углы разворота и зафиксировать хомутами. Вот как-то так сверху:

Так к самому насосу СВВ:

Я сначала хомутом не затянул, вроде плотнячком встало, так выскочил штуцер через год.

Я уже несколько лет назад перенёс, после того как зимой в -33 масло в выпуск давануло

Ошибка будет висеть. Чек будет гореть. Реле можно не убирать, просто вытащить большой предохранитель в ЭБУД на 40А и всё. Если насос рабочий, то почему не сделать, чтобы всё работало в штатном режиме?

Вот как-то так

Все понял.На счет хомутов вопросик.Тоесть сам шланг к этим штуцерам? Но сам шланг в штуцерах крепко сидит?

--- Добавлено чуть позже ---

Так ты один или два шланга менял?

--- Добавлено чуть позже ---

А на счет чека это только у асерикосов.

--- Добавлено чуть позже ---

А какой размер шланга у тебя? Я смог купить только 1м.

[денисон]

всем привет!вопрос такой,во всех дверях микрики одинаковые или нет?

[Меркурий]

1. неделю назад
- замерял расстояние от верхней точки арки крыла до колеса = примерно 7,5 см (со старыми пружинами)
- поменял передние пружины (новые длиннее на 1,5см примерно и жестче), а амортизаторы оставил прежние.
- замерял расстояние от верхней точки арки крыла до колеса = примерно 11 см (с новыми пружинами)
- на следующий день это расстояние уменьшилось примерно на 1 см

2. машина стояла, а вчера, проехавшись, в гараже замерял то самое расстояние и ох...л !!! оно стало как с прежними пружинами!!!
3 что происходит ????

Вы ещё удивляетесь!? тогда мы идём к вам!
Какие стояли, какие поставил?

[Poltos]

всем привет!вопрос такой,во всех дверях микрики одинаковые или нет?

Все одинаковые.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[mitrich76]

Все одинаковые.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

Лево-право отличаются

[Александр К.]

На счет хомутов вопросик.Тоесть сам шланг к этим штуцерам? Но сам шланг в штуцерах крепко сидит?

Родные штуцера демонтировать из гофрированной части и вставить в шланг от стиралки в обрезиненную часть. Снаружи обжать винтовым хомутом.

Так ты один или два шланга менял?

Один, который от насоса к железной трубке комбиклапана.

А на счет чека это только у асерикосов.

Что-то у меня не америкос, а европеец и чек присутствует.

А какой размер шланга у тебя? Я смог купить только 1м.

Я брал 80 см., сказали, что короче нет. Только не режь его, потом штуцера родные не примастрячишь

[sanyoua]

а европеец и чек присутствует.

Привет, чек не на всех европейцах есть. Смотря уже какой блок ЭБУ стоит с какой кодировкой:
Если кодировка эбуд 06ххх, 07ххх, 09ххх, 11ххх, 16ххх - лампа CHEK ENGINE должна быть.
А если 04xxx, 05xxx, 10xxx, 26xxx, 27xxxx - то лампы не будет

У меня кодировка 26051, лампа не светится, но сам диодик лампы есть, но приборку я менял с бортовиком. Вот думаю если кодировку поменять, засветится или нет чек? ))

[vitos86]

Родные штуцера демонтировать из гофрированной части и вставить в шланг от стиралки в обрезиненную часть. Снаружи обжать винтовым хомутом.

Один, который от насоса к железной трубке комбиклапана.

Что-то у меня не америкос, а европеец и чек присутствует.

Я брал 80 см., сказали, что короче нет. Только не режь его, потом штуцера родные не примастрячишь

Ок.на счет чека вспомнил.Кажется в диллерских не заморачивались на awt с этим делом.
Подожди чек то присутствует.Но горел джеки чан именно изза снятой свв?

--- Добавлено чуть позже ---

Привет, чек не на всех европейцах есть. Смотря уже какой блок ЭБУ стоит с какой кодировкой:
Если кодировка эбуд 06ххх, 07ххх, 09ххх, 11ххх, 16ххх - лампа CHEK ENGINE должна быть.
А если 04xxx, 05xxx, 10xxx, 26xxx, 27xxxx - то лампы не будет

У меня кодировка 26051, лампа не светится, но сам диодик лампы есть, но приборку я менял с бортовиком. Вот думаю если кодировку поменять, засветится или нет чек? ))

Саня щас двиг сделаю буду засорачиваться с КК и приборкой.У мене нет по приборке ни одногй проги.Ты мне не мог бы ближе к лету ссылку на проги скинуть? И кстати на самом деле ВК и Яндекс заблокировали у вас? Или это отпровайдера зависит?

[floyd]

а разве не в перевернутом положении хранят?

10 - Толкатель

q не менять местами

q с гидравлической компенсацией клапанного зазора

q проверка → Глава

q класть рабочей поверхностью вниз

q перед установкой проверить осевой люфт распредвала → Илл.

q смазать рабочую поверхность маслом

sanyoua, да я думаю что вообще пох как их хранить.
Я исходил из того, что к примеру - новые автомобили в салонах месяцами стоят и никто там гидрики не переворачивает.
Они всё равно при заводке масла наберутся. Так что без разницы в каком положении их держать.

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86, если у тебя авто дилерский(куплен в России) и ката нет - то выкидывай всю эту байду. Без ката - СВВ абсолютно бесполезная вещь.
Я в прошлом году у себя снял насос и комбиклапан. Заглушку только вместо него поставил и снял предохранитель и реле в коробе ЭБУ.
Чека у меня нет, ошибка по СВВ висит, но она ни на что не влияет.