Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[zima]

Но тут вполне может быть засаливание-старость кнопок,как на пульте у телевизора...лечение,вскрытие и спирт

да ну!
а я уже настроился с него пузырь сбить.

[ded_491]

есть методы - типа в кипяток и тестером мерить?

Кастрюлька, градусник и смотришь сопротивление датчика, сравниваешь со справочными данными на датчик. Газ сильно не открывай, у термометра есть инерционность, если он не электронной.
Проще посмотреть его сопротивление при комнатной температуре, и при кипящей. Тут главное не погрузить его больше чем он на машине стоит в ОЖ. График недавно выкладывал, если надо, еще выложу. А так как у тебя под рукой тройник, вставь ДТОЖ в него, будет удобней. Только колечко не заломай. Я когда достал ДТОЖ из АМБ, он был итальянский (видимо менялся) и на колечке были зазубрины. Из -за чего немного подтекала ОЖ. Тогда я новвый датчик с колечком смочил в ОЖ. Ничего другого не было.

[sanyoua]

Ребята, у кого Б6. У человека не получаеться привязать радио-брелок (кнопки). Корпус с кнопками был куплен на алиекспрессе. Все внутрености переставлены в новый корпус. Машина заводиться, с этим проблем нету, но вот кнопки на брелке пока не работают.
Я сейчас с ним на звязи по skype и паралельно здесь. Он прислал фотографии:




Он говорит что ошибки в 46 блоке стер, потом заходит в 00 канал, стирает старые ключи, а потом в 01 канале ошибка. Мож на Б6 не так привязываеться брелок?

На 02 канал не обращайте внимание.

[mitrich76]

Ребята, у кого Б6

[ded_491]

....и мистика, сегодня он тоже садился за руль и о чудо, кнопка на открывание заработала.
теперь осталось выяснить у него, как он, такой сякой , садился в машину и что жал пальцами своими???

Может давил на кнопку как на убитом пульте от телевизора.

  Скрытый текст:

Там такое иногда помогает. На брелке большое усилие может порвать металлизацию переходов с одной стороны платы на другую. Это отверстия в плате с металлизацией. При деформации платы эти переходы могут уйти в обрыв. Что и произошло у меня, когда плата не хотела вылазить из корпуса Могут отскакивать пайки на SMDэлементах или самой кнопке. Повторное хорошее нажатие могло восстановить контакт. Вопрос на долго ли.

Но тут вполне может быть засаливание-старость кнопок,как на пульте у телевизора...лечение,вскрытие и спирт

Кнопка брелка отдельный элемент в закрытом корпусе для поверхностного монтажа, со своими 4-мя контактами. Спирт для чистки плат с поверхностным монтажом не самый хороший вариант.

  Скрытый текст:

Даже в идеальном спирте не менее 4% воды. SMD ставятся на клей, но все равно под них может попасть вода. Тогда не поймешь почему не так.

[zima]

Может давил на кнопку как на убитом пульте от телевизора.

может быть.

Повторное хорошее нажатие могло восстановить контакт. Вопрос на долго ли.

лучше не надо, пусть работает.

Может давил на кнопку как на убитом пульте от телевизора.

давить на пульте от тв толку мало.
я ложил пульта в очень тёплое место, например, на котёл газовый зимой.
после просушки таким образом пульт как новый летал, но не долго.

[ded_491]

Ребята, у кого Б6.

В темах про Б6 ничего нет???
Попробуй тут спросить https://passatworld.ru/showthread.ph...ya-B6-CC/page9

[sanyoua]

ded_491, там народ что-то не активный.

[izger]

заменил короче воздушный фильтр и так как при снятии фиксирующие бокс клипсы вылетели к черту , пришлось капитально разбирать. А раз капитально разобрал, почистил заодно и воздухомер спец. спреем. Из короба достал кучу мусора, поставил новый, собрал думал защебьчит - а нет, как было так и осталось, никакого улучшения не заметил...
У меня сложилось впечетление, что воздушный фильтр никогда не меняли. Во всяком случае одноразовый хомут патрубка был на месте. А фильтр поменять как если его не снять? Или может на сервисах есть такие хомуты? :Д Я кстати оставил без хомута, так как нужного по размеру рядом не оказалось, а так вроде сидит плотно и без хомута

[ded_491]

давить на пульте от тв толку мало.

У меня первый признак умирающих кнопок на ТВ пульте от ТВ на кухне и в спальне, где жена обычно смотрит, сильно напряженны мышцы лица у жены, когда давит на кнопки. А так как это не выжигаемая привычка, она также давит пульт от LG 42'', который я обычно смотрю. Никакое воспитание не прокатывает. Вот как замечу это напряжение - чистить ее пульты или менять резинки. Вот на этой неделе чистил кнопки на радиотелефоне. Он честно наработал лет 10. Там под кнопками заложена смазка, не дает особенно пыли и влаги попадать под них.

[chefik1990]

ильно напряженны мышцы

когда давит на кнопки

я меняю батарейку и опять нормас все, что у себя - что у родителей)))

[ded_491]

ded_491, там народ что-то не активный.

Ответы дают. Если ты напишешь свое сообщение, оно поднимет тему на первое месть в списке тем Пассат Б6. Многие просматривают свежие посты, просматривают и отвечают. Для этого нажимаю вверху страницы плашку "Форум" и смотрят в разделе "Пассат Б6" последние сообщения. А твое будет первым.
Еще попробуй стукнуться Флитсу. Или в тему "оживляющий гараж...", где он почти всегда.
А так, если брелок перестал работать после замены корпуса, то скорей всего проблема в брелке. Например перепутал полярность батарейки. Как вариант повреждение паек, дорожек, переходов. Проверить все под большим увеличением. Не менее Х10.
Если плата родная, лучше не пытаться заново привязывать, пока не отремонтирует брелок. И надо бы проверить его на излучение.

[FLYTs]

Сегодня к б5 не вышло привязать брелок... Он тупо не даёт поменять в адаптациях количество брелков ... Жму 3 тест - скидывает на один и все... Ошибок кроме Кан шины не было и ту сбросил... К иммо без вопросов прописались заводят все три... А бк вообще не желает ничего прописывать ... Бывает и так

[ded_491]

Ошибок кроме Кан шины не было и ту сбросил... К иммо без вопросов прописались заводят все три... А бк вообще не желает ничего прописывать

Интересно. Может БК в процессе привязки ключей использовал КАН шину ошибка снова вылазила. Ты не смотрел сразу после неудачной привязки, ошибка вылезла по КАН или нет???

[FLYTs]

Ты не смотрел сразу после неудачной привязки, ошибка вылезла по КАН или нет???

ошибка была про работу в однопроводном режиме... тобишь аварийном... сразу не вылезала...

[ded_491]

ошибка была про работу в однопроводном режиме... тобишь аварийном... сразу не вылезала...

В аварийном режиме шина работает медленно из-за большого количества ошибок. Если не ошибаюсь.
Дима, я плохо знаю порядок обмена между контроллерами в Пассате. Я попробую пофантазировать, если что, поправь.
Если ты включил зажигание, приборка (бортовой компьютер) опрашивает подчиненные контроллеры о готовности. БК выдает ошибку по шине КАН. Ты ее стираешь и начинаешь прописывать брелок. Если БК использует КАН в процессе прописки, может из-за ошибок она не проходит, а так как запроса от приборки о готовности нет, ошибка по кан не прописывается.
А после выключения зажигания ошибка по кан вылазит опять при его включении (повторном).???

--- Добавлено чуть позже ---

И совсем глупый вопрос. Брелок новый не прописывается???? Может он не на ту частоту??? 433/315. Может вообще не излучает???

--- Добавлено чуть позже ---

И еще. Причина прописки ключа. БК часом не меняли???

[FLYTs]

Да причина простая... Два новых ключа куплено... До ключа дело не доходит... Резет по 00 не активен... И комп не даёт изменить количество ключей... Как был один прописан так и остаётся ... Надо три ключа в 01 группе внутри адаптации по 46-му пишем три далее жмём тест и он сбрасывает на единичку ... Дело даже до самого ключа не доходит... На этапе начала адаптации комп не даёт сохранить количество новых ключей...

[sanyoua]

И совсем глупый вопрос. Брелок новый не прописывается???? Может он не на ту частоту??? 433/315. Может вообще не излучает???

Все внутренности со старого ключа. Старый ключ затертый и владелец решил купить просто новый корпус. И изначально у владельца со дня покупки машины был один ключ.

--- Добавлено чуть позже ---

. Надо три ключа в 01 группе внутри адаптации по 46-му пишем три далее жмём тест и он сбрасывает на единичку

Привет, Дима, в 01 группу вообще не пускает - ошибку пишет.

--- Добавлено чуть позже ---

или Вы о своем?

[25kostik]

Как и следовало ожидать, второй ключ, с кнопки не закрывает заведенную машину.... но можно закрыть принудительно-механически

Для Фольца Транспортёра это можно обойти кодировкой.

Управление брелком ключа при включенном зажигании
Описание
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъемниками при включенном зажигании с брелка ключа не возможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа даже когда двигатель запущен.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 2 бит → включить

Может и для Б5 или Б5+ так же можно настроить?

[ded_491]

Привет, Дима, в 01 группу вообще не пускает - ошибку пишет.

или Вы о своем?

Ага

--- Добавлено чуть позже ---

Да причина простая... Два новых ключа куплено...

Кроме ошибки по однопроводной КАН, может надо и в приборке ошибки сбросить, имеющие отношение к БК.
Тут вот еще мысль посетила. Склероз, конечно, дело тонкое. Вот не могу вспомнить.... В телевизорах точно есть такая пакость, как гостиничный вариант. Если стырят, хрен перенастроят каналы. Вроде в сотовых телефонах, которые бесплатно операторы дают, без перепрошивки хрен будет работать на другого оператора (ты поправишь если что перепутал).
Вот не могу вспомнить, но вроде что-то читал, что на машинах, которые использовались в прокате, закрывали доступ в приборку, чтобы не откатывали километраж, а в БК, чтобы не делали дубликат ключей, ну, чтобы потом не угнали.
Я не уверен, но вот что-то в мозгах свербит

--- Добавлено чуть позже ---

Все внутренности со старого ключа.

В твоем случае однозначно надо проверять брелок. И желательно не ходить в адаптацию. Затрешь единственный ключ, и что потом делать???