Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[AlexSl]

мужики, выручайте!

после замены рулевых наконечников поехал на сход-развал
мастера, посмотрев углы, спросили - влево машину не тянет?
а машину действительно немного уводит влево, об этом и сказал
в общем начали регулировать развал, путем смещения подрамника
все отрегулировали, комп показал, что все в норме
выехал - дикая вибрация в кузов, но едет ровно!!!
вчера скинул защиту - передняя опора уперлась в правую (по ходу движения авто) часть кронштейна, ослабил кронштейн - не помогает
скинул морду, усилитель
телевизор удалось подвинуть буквально миллиметра на 3-4 влево
кронштейн стал ходить свободнее, но все-равно есть касание передней опоры справа
буквально натянул вправо телевизор вместе с нижней трубой, затянул, собрал
сегодня выехал, на скорости вибрации нет, есть пока стоишь в режиме D
чо делать?

[хранитель]

Звук слышен при прямолинейном движении, при поворотах я особо внимания не обращал, иногда есть посторонние звуки типа как на ямке подпрыгнул. Но все равно этот звук не такой. Звук похож как будто обычный кран гудит. Типа такого https://www.youtube.com/watch?v=pQRq...e=youtu.be&t=7. Или собака воет типа такого https://youtu.be/q4oeSl4LhxQ?t=23.

Может это и есть вода, у меня вроде термостат навернулся? Звук четко с левой стороны. Следующий раз попробую остановится когда услышу чтобы понять это с колесами связано или нет.

не, так шрус не воет......
подними на домкратах перед, так что бы колёса не касались земли и посади кого нибудь и наберите скорость 60-80 км\ч, только ни резко и про ручник не забудь. послушай шрус, его будет оч слышно.

[AlexSl]

мужики, выручайте!

после замены рулевых наконечников поехал на сход-развал
мастера, посмотрев углы, спросили - влево машину не тянет?
а машину действительно немного уводит влево, об этом и сказал
в общем начали регулировать развал, путем смещения подрамника
все отрегулировали, комп показал, что все в норме
выехал - дикая вибрация в кузов, но едет ровно!!!
вчера скинул защиту - передняя опора уперлась в правую (по ходу движения авто) часть кронштейна, ослабил кронштейн - не помогает
скинул морду, усилитель
телевизор удалось подвинуть буквально миллиметра на 3-4 влево
кронштейн стал ходить свободнее, но все-равно есть касание передней опоры справа
буквально натянул вправо телевизор вместе с нижней трубой, затянул, собрал
сегодня выехал, на скорости вибрации нет, есть пока стоишь в режиме D
чо делать?

я тут подумал
а если ослабить подушки двигателя и КПП, смогу я сдвинуть двиг вправо на сантиметр хотя бы?
я просто не помню, есть там в креплениях такая возможность...

[FLYTs]

Удары были ?... Если нет и лонжероны прямые то двигай кронштейны подушек мотора... Там три отверстия есть друг над другом которые под оправку идут для центрирования подрамника и кронштейнов относительно кузова... Уши такие торчат от подрамника опоры и кузова...

Короче езжай к ним и пусть производят регулировки согласно Эльзе ... Сам ты там нарегулируешь ... Надо будет мотор вывешивать и все ослаблять... Выставлять оправками потом сверять на стенде...

[komsernik]

AlexSl, привет... а ростовский (http://passat-rostov.ru/) форум молчит?

после замены рулевых наконечников

менял сам?

если ослабить подушки двигателя и КПП, смогу я сдвинуть двиг вправо на сантиметр хотя бы

не надо... надо начинать сначала

[AlexSl]

Удары были ?... Если нет и лонжероны прямые то двигай кронштейны подушек мотора... Там три отверстия есть друг над другом которые под оправку идут для центрирования подрамника и кронштейнов относительно кузова... Уши такие торчат от подрамника опоры и кузова...

ударов не было
кронштейны подушек мотора прикручены к подрамнику, по-моему..? мне его только выставили, опять собьется...

--- Добавлено чуть позже ---

AlexSl, привет... а ростовский (http://passat-rostov.ru/) форум молчит?


менял сам?

не надо... надо начинать сначала

ростовский форум вялый, практически не хожу туда

менял сам, а до этого рейку, там вроде ничего сложного

надо начинать с начала чего???

[FLYTs]

ударов не было
кронштейны подушек мотора прикручены к подрамнику, по-моему..? мне его только выставили, опять собьется...

Один болт с подрамником общий ... Два в кузов... Вот ими и регулируется положение мотора... Пусть мастера Эльзу открывают и ставят по феншую...
У себя по меткам ставлю. Все прямо едет...

[AlexSl]

я с полгода назад снимал поддон, для этого откручивал переднюю часть подрамника
видимо, тогда развал и нарушился
но почему я сейчас не могу выставить кронштейн передней подушки - вот в чем вопрос

--- Добавлено чуть позже ---

Один болт с подрамником общий ... Два в кузов... Вот ими и регулируется положение мотора... Пусть мастера Эльзу открывают и ставят по феншую

длинный в подрамник, короткие в лонжероны?

[FLYTs]

Да... Могли сдвинуть мотор вправо так как полюбому откручивали все три болта...

[komsernik]

Димыч, ты имеешь в виду эти дырки?





--- Добавлено чуть позже ---

но почему я сейчас не могу выставить кронштейн передней подушки - вот в чем вопрос

потому что ты чуть сдвинул раньше, потом еще ребята двигали

[AlexSl]

Да... Могли сдвинуть мотор вправо так как полюбому откручивали все три болта...

ну да
посмотрел по схеме - короткие болты как раз для регулировки развала
поеду предъявлять - пусть исправляют

--- Добавлено чуть позже ---

Димыч, ты имеешь в виду эти дырки?

нет, не эти
"площадки", к которым прикручены гидроопоры двигателя, вот они одним болтом к подрамнику и двумя к лонжеронам

--- Добавлено чуть позже ---

хотя нет, 2 болта через подрамник проходят по схеме

[FLYTs]

Димыч, ты имеешь в виду эти дырки?





--- Добавлено чуть позже ---


потому что ты чуть сдвинул раньше, потом еще ребята двигали

Ага именно их...

Три уха там потому , что есть возможность как подрамник регулировать, так и положение мотора относительно кузова... И как правило если тачка не билась достаточно выставить по оправкам ...

[хранитель]

диаметр болтов 19мм

[komsernik]

хранитель, ну да, где то так...
Володя, а ты аккум нашел?

[хранитель]

хранитель, ну да, где то так...
Володя, а ты аккум нашел?

СерёШка привет.....!!!
жду зарплату, получу - куплю.
я эти болты сам делал, там М19, русские размеры М18 и М20, я брал полу миллиметровый лист алюминия и огибал болт М18, но лучше сразу заказать на 19+ сделать конус для плавного вхождения в три отверстия. длинна примерно 15 см.
и ещё, не вытаскивать эти болты, пока не закрутите последний болт, из тех болтов которые откручивались.

[AlexSl]

Ага именно их...

Три уха там потому , что есть возможность как подрамник регулировать, так и положение мотора относительно кузова... И как правило если тачка не билась достаточно выставить по оправкам ...

т.е., в принципе, это можно сделать самому..?

з.ы. ракурс фото такой, что не сразу их узнал)))

[КолянВ5]

Подскажите в чем может быть причина? Помпаж или что то попало внутрь? фильтр вовремя меняется, плюс на ДМРВ сетка стоит...

[komsernik]

КолянВ5, края лопаток с задирами, на корпусе компрессора тоже? Тогда больше похоже на посторонние предметы...
а люфт есть, байпас рабочий?

--- Добавлено чуть позже ---

а крыльчатка турбы тоже такая?

[КолянВ5]

КолянВ5, края лопаток с задирами, на корпусе компрессора тоже? Тогда больше похоже на посторонние предметы...
а люфт есть, байпас рабочий?

--- Добавлено чуть позже ---

а крыльчатка турбы тоже такая?

корпус не смотрел пока, байпас был не рабочий, поменял недавно, турбинная часть с виду целая, люфта кстати тоже нет

[FLYTs]

КолянВ5, больше похоже на то, что что-то попало... балансировкой думаю на турбине уже и не пахнет... заменить бы ее... и тщательно вымыть весь впуск до дз от этой стружки, так как рано или поздно вся она в цилиндрах окажется и через новую турбину будет летать...