Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**Sanila** · 18.10.2015, 13:06

Сообщение от FLYTs

работаю на Савеловской... там почти всегда кроме понедельника... с 10 до 20... так что, заезжай если что

Всем доброго дня. Собственно разобрался с проблемой неправильной температуры охлаждающей жидкости. Поехал в сервис, где меняли ДТОЖ, все описал. Проверили термостат, температуру компом, все в норме. Поставили в итоге новый. Все проверили. Доехал до дома, датчик опять сдох. Позвонил в сервис, сказали, что поменяют датчик и что уже год назад была проблема с оригинальными, так-что если кто соберется в ближайшее время менять ДТОЖ на В5, оригинал не берите, похоже вся партия дохлая.

**avia74** · 18.10.2015, 13:43

Сообщение от temerbaev75

чё по свечам ни кто ни чего не скажет?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5176653

Давление они у тебя слегка не держали

**Dizertir** · 18.10.2015, 15:15

добрый день!
подскажите по ступичным болтам.
купил диски штамповки от мерса обул на них зимнюю резину, а болты мои длинные.
не могу найти короткие болты, еслть ли у кого номера коротких болтов??
есть еще вариант, купить болты и у токаря срезать 3 мм.
не знаю что делать.
спс.

**FLYTs** · 18.10.2015, 19:27

Сообщение от ded_491

Интересная картинка.

вообще зачетный софт

... но не без багов... один уже нашел... написал на NEFMOTO разработчику... он уже отписался... вот думаю чего пендосам в семь утра не спится

обещал поправить... пока вкурил почему у меня файл конфигурации по звезде идет мгновенно при настройке логера все облазил

... обещал учесть в следующей версии

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от александр 683

FLYTs, привет ну так что по поводу лампы джеки чана

на том гольфе с которого приборка был джеки чан?

зачем он тебе вообще нужен?

у меня его нет и не надо... если что-то сломалось я сразу по разгону чую

блин стук заколебал... все гайки и болты затянул в машине все проверил... единственно на что пали подозрения так это задний амор правый

даже в сервис завез 300р профильный... катались... все шатали\качали\дергали... сказали все - огонь ничего не надо делать... есть подтек на заднем правом аморе...

но его, я и сам видел еще пару лет назад

будем задние аморты поменять... надо с мыслями собраться и монеты перевести

... думаю koni воткнуть... на октавии очень нравилось их поведение...

**temerbaev75** · 18.10.2015, 19:30

Сообщение от avia74

Давление они у тебя слегка не держали

а вот с этого места поподробнее!

**noxeone** · 18.10.2015, 19:31

Dizertir, можно у токаря, а проще самому болгаркой срезать 3мм болта, только край подровняй

**FLYTs** · 18.10.2015, 19:47

temerbaev75, желтый налет это накипь от воды которая выкипает насвечах

... тупо конденсат или уплотнение колодец\ катушка не комильфо... подними руку вверх - резко опусти и ставь назад если менять еще не пора

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от avia74

Давление они у тебя слегка не держали

странно что катушка при таких раскладах на орбиту не вышла

у меня там где родные катушки стоят - нет таких желтых юбок... а где катушки с TFSI - есть, потому как болтаются они в колодце

...

**FILL.sa** · 18.10.2015, 20:06

Сообщение от temerbaev75

чё по свечам ни кто ни чего не скажет?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5176653

А есть проблемы в работе двигателя? если нет - то может не стоит ничего пока трогать.
Замеры по вагу сделать на всякий случай и если там все ок, то темболее лучше немешать машине жить.

**александр 683** · 18.10.2015, 20:12

Сообщение от FLYTs

на том гольфе с которого приборка был джеки чан?

зачем он тебе вообще нужен? у меня его нет и не надо... если что-то сломалось я сразу по разгону чую

блин стук заколебал... все гайки и болты затянул в машине все проверил... единственно на что пали подозрения так это задний амор правый

даже в сервис завез 300р профильный... катались... все шатали\качали\дергали... сказали все - огонь ничего не надо делать... есть подтек на заднем правом аморе...

но его, я и сам видел еще пару лет назад

будем задние аморты поменять... надо с мыслями собраться и монеты перевести... думаю koni воткнуть... на октавии очень нравилось их поведение...

вроде как был там джеки чан гдето фото платы было можно там пропайку увидеть ? ну незнаю хочется чтоб джеки был ,а по поводу грохота может что под подкрылком гремит ,кони говорят хорошие шурин на гольфа ставил доволен как слон

**avia74** · 18.10.2015, 20:13

Сообщение от temerbaev75

а вот с этого места поподробнее!

Из личного опыта. Когда в авиакомпании работал, проверяли на стенде свечи. Ну и за одно и автомобильные свечи свои проверяли. Так свечи с таким ободком начинали работать при 9 атм и ниже. От 10 и выше, искру не давали. Вот такие пирожки.

**FLYTs** · 18.10.2015, 20:29

Совсем не показатель... Скорее это показатель герметичности свечного колодца... Езжу на таких свечах без единого пропуска...

**Nata160** · 18.10.2015, 20:35

ну и еще вопрос, при трогание с места. если чуть резко газу дать, есть звук будто что то болтается по днищу, где то со стороны водителя, и только на маленьких скоростях, и только если резко газовать происходит все это при переключении 1-2 либо при трогание с места, потом нету ничего, то что это не коробка это 100% внешне ничего не видно что бы что то болталось

хотя вроде когда то уже задавала подобный вопрос

**FLYTs** · 18.10.2015, 20:42

У себя пришёл к выводу что это амортизатор задний правый... Шелчек а накочках тихо

**studin** · 18.10.2015, 21:15

ded_491, сегодня пробывал 4 раза насос прокачал, запустил движок иии..... Тоже самое :-) бывает ведь что то Болие менее запустится, то плохо, но почти всегда плохо!! Свечи NGK как и положено! Началось не с того не сего, просто холод, и такой пуск! Так уже втрой год у меня! Свечи менялись, ДМРВ менялся, катушку купил, подкидывал вместо каждой по 1!

**noxeone** · 18.10.2015, 22:28

Nata160, похоже на левую подушку коробки

**ded_491** · 18.10.2015, 22:53

Сообщение от studin

4 раза насос прокачал, запустил движок иии..... Тоже самое :-) бывает ведь что то Болие менее запустится, то плохо, но почти всегда плохо!! Свечи NGK как и положено!

Привет, Паша и соклубники.
Понимаешь, При холодном пуске ДВС чего-то не хватает. ДВС запустился при богатой смеси, ЭБУД начинает уменьшать впрыск и он чахнет. ЭБУД опять подкидывает бензин, становиться лучше, но он - ЭБУД должен уменьшить впрыск, что и делает. Тут опять ДВС не хватает, пока ЭБУД снова не подкинет топлива. ТО, что связано с холодом важно.
Это может быть из-за ДТОЖ (ошибок не будет), но если он завышает температуру, будет затрудненный запуск. Потому, что чем холодней, тем больше бензина надо влить в цилиндры, что бы прокрутить хорошо ДВС. Тут не до экологии. Самая низкая температура, которую может показать ДТОЖ -43*.
Если хочешь проверить - сними разъем с ДТОЖ и посмотри вагом температуру ОЖ. Если проводка от него не коротит - должен показать -40-43*. И попробуй запустить ДВС. Есть такой способ проверки.
Бензина может не хватать для устойчивого запуска из-за низкого давления топлива. Надо его померить. Я понимаю ....дети...одна зарплата... На СТО возьмут по цене манометра.
Ну и не просто так я спрашивал про свечи и при каких обстоятельствах вылезла проблема. Ту мог поменять их летом, а похолодало и нате... Ты пишешь про НЖКей - это ни о чем не говорит. Свечи бывают одноконтактные, 3-4 и иридиевые. У них электрод как иголка. Конус такой. Иридий стойкий металл. Если подделка попалась, он (конус) выгорит через месяц-два, и появятся проблемы.

**vitos86** · 18.10.2015, 22:54

Сообщение от александр 683

vitos86, привет фото есть ?

--- Добавлено чуть позже ---

тут посмотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

привет.В том то дело что на схемах что то я не найду этого клапана.
Он идет от ЕН и потом трубка на право - прозрачная.Что это за клапан , и можно его проверить?

**ded_491** · 18.10.2015, 23:05

Сообщение от Nata160

при трогание с места. если чуть резко газу дать, есть звук будто что то болтается по днищу, где то со стороны водителя, и только на маленьких скоростях, и только если резко газовать происходит все это при переключении 1-2 либо при трогание с места, потом нету ничего,

Понимаешь Наталья. При резком нажатии на педальку ДВС наклоняется вправо, разгружая левые опорв ДВС и АКПП. Если там есть слабинка - может стукнуть. Кроме этого если не закреплены болты подрамника, тоже может тюкнуть по днищу.
Еще на Асконе у меня бринчало при резком газе система выпуска. Так нормально, а как порезче .... Не знаю как у дизеля, а у меня поперек стоит банка. Если ее крепеж отвалился, при напряжениях может достать до кузова. И тепловая защита выпускных труб может отвалилась и при резком старте доставать до железа. Она блестящая такая над трубами ....

**александр 683** · 18.10.2015, 23:20

Сообщение от vitos86

и можно его проверить?

сделай фото этого клапана будет есней

**паровозик76** · 18.10.2015, 23:33

Вечер добрый,форумчане!Помогите советом.Оборвался шланг омывателя заднего дворника.Не слетел с бачка,а именно оборвался,по случайности вытащил оставшиеся 30см. из недр,скрывающихся под локером.А теперь ни могу найти где шлаг соединять-то надо...Подскажите маршрут прокладки шланга под левым крылом.Прикинул оставшийся конец по длине,получается уходит в кембрик жгута проводов над бачком,но как-то не уверен в этом. Может "дунуть" в заднюю писалку,чтобы покапало из места обрыва?

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Про датчик Температуры охл. жидкости

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права