0
-
19.09.2015, 22:18 #10281
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
Спасибо. А этот демфер (даже не представляю его устройство) сам свистеть умеет.???
Давай подключайся, выручай коллегу дизелиста.
Я так полагаю, что ремень генератора слабоват, АКБ недозаряжена (особенно на коротких поездках) и после холодного пуска большие зарядные токи (нагрузка на этот ремень) и он (прослабленный) буксует.
Ездить и ждать когда он слетит или порвется Не желательно.
Можно, конечно снять АКБ на ночь и зарядить, а потом посмотреть что будет - но неизвестно состояние АКБ.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.09.2015, 22:22 #10282
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
0Ремень ГРМ менял тысяч 5 назад+все ремни+натяжной ролик(б/у в хорошем состоянии),(Если ремень с клином (поликлиновой, что-ли), то потенциально он может расточить со временем шкив)-вот об этом мастер и говорит.Машина заводится практически идеально,макс (2-3 сек. стартера)
--- Добавлено чуть позже ---
точно!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Это как-бы двойной шкивПассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
-
19.09.2015, 22:23 #10283
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
-
19.09.2015, 22:25 #10284
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
-
19.09.2015, 22:33 #10285
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
0шкив с демпфером,так правильно надо было написать,склероз мать его
voditel20050, не факт что износ шкива,хотя если слесарь нормальный то увидит,сталкивались с такой траблой на опеле,тоже ремень свистел на холодную,есть специальная смазка для ремней,устраняет свист,увеличивает сцепление ремня и шкивов,но это тоже не надолго помогает,3-4 дня и снова свистит,я бы попробовал все таки скинуть ремень с кондея,во первых определить какой ремень свистит,ну и если второй ремень скидывать то посмотреть как вращается ролик натяжителя,генератор с обгонной муфтой и помпаPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
19.09.2015, 22:37 #10286
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
0Это все делалось после покупки машины. Я вообще был тогда деревяным,в Пассате.(хотя и сейчас не очень).Натяжителя в комплекте не было (доставал племянник-работает на фирме по з/ч.).
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
-
19.09.2015, 22:39 #10287
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
-
19.09.2015, 22:43 #10288
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
0На смазку спец так и сказал-максимум на неделю. Я так понимаю-что со снятым ремнем кондея можно ехать? Второй-это ГРМ ? Просто не выходит оставлять машину на ночь у спеца( а свистит -то на холодную...) В принципе ложил смазку под ремень ГРМ,свист сразу пропал! Значит не ремень кондея.
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
-
19.09.2015, 22:52 #10289
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
1Ремень ГРМ зубчатый. Плоский и зубья на внутренней поверхности. Он закрыт кожухом. Что бы не его шкив (звездочку как на задней оси велосипеда) канифоли намазать, надо морду хотя бы в сервисное положение поставить, со снятием бампера, его усилителя......
По крайней мере потом будет меньше сомнений в его порядочности.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.09.2015, 22:56 #10290
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
0да без ремня кондея можно ездить,можно и без ремня генератора запустить двигатель,но только кратковременно,перепустить,а ремень ГРМ он под пластиковым кожухом,его не видно
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
19.09.2015, 23:20 #10291
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
0Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
-
19.09.2015, 23:22 #10292
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0Если правильно увидел, даже на ремне кондея натяжитель есть, а на ремне генератора сам бог послал.
Так что, плоский шкив может так стереть, что натяжителя не хватает??? Странно.
А сам демфер - это что, типа две обоймы как в подшипнике и между ними пружина??? Типа обгонной муфты???
Тогда по почему смазка на ремень помогла?????
Думаю либо ремень вытянулся, может натяжитель усох.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.09.2015, 23:32 #10293
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
0тогда смотри ремень,может все таки высох,поэтому и свистит,если сухой то смазка не поможет,так же как и канифоль на шкив,лечится только заменой,посади кого нибудь за руль и сам послушай где свистит,на каком шкиву,но без опыта сложно определить
--- Добавлено чуть позже ---
ded_491, да натяжители на обоих ремнех,как вариант может и ремень вытянутый быть,а смазка помогла хз знает,во первых какая смазка?если масло то шкив проскальзываеть будет без свиста,если спац смазка для ремней,то она должна поверхность ремня чуть разъесть,размягчить резину близко к состоянию новой,но это все временно,резина высыхает за несколько дней и свист возвращается.Если ремень некачественный,а ля кооператив подвал,то тянется как презерватив,корда скользит внутри резины и ремень разъезжаетсяPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
19.09.2015, 23:45 #10294
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
0==Шкив
--- Добавлено чуть позже ---
==Племянник работает на фирме по з/ч.ВСЕГДА ПОДБИРАЕТ МНЕ З/Ч (пардон),по вину,вибирает хорошего середнячка(цена+качество),прямые поставки от фирм.Хотя у нас,как и у вас все может быть.Смазка какая не знаю-не масло точно.Генератор работает(смотрел по мультитрониксу-не зависает зарядка АБ)Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
-
19.09.2015, 23:52 #10295
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
1шкивы сносит как правило когда диаметр шкива слишком мал для данного типа ремня,клин в пазу шкива при загибе(заходе на шкив)начинает переламываться,по внутреннему диаметру сжимает,а по наружному растягивается,а при сходе со шкива обратный эфект,за счет этого и точит шкив,но тут если посмотреть на шкивы,то самый маленьки шкив на генераторе его тогда должно было снести в прах.
Поликлиновой ремень для этого и делали чтоб он мог крутить маленькие шкивы,если простой V образный ремень тип А высота профиля 8мм то для него минимальный диаметр шкива 63 мм,а поликлиновой ремень высотой 3-4мм может крутить шкив диаметром 30-40мм и при этом его не заламыет на шкиве и износа соответственно нет
вот темы по ремням ,кому интересно,в таблицах тип ремня и минимальный диаметр шкива
http://www.mir-remney.ru/novosti/sta...vye-remni.html
http://pibelt.ru/vbelt/vbelts1
--- Добавлено чуть позже ---
voditel20050, ну если племянник на базе запчастей.........
даже если будешь менять шкив,то ремень все таки поставь новый вместе с роликом натяжителя,ну и при замене покрути генератор и помпу,как они крутятся легко или нетPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
20.09.2015, 00:00 #10296
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
-
20.09.2015, 00:26 #10297
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
1Возможно шкив забился грязью, часто сталкиваюсь, ремень вытянулся, не того размера стоит, натяжитель клинит, сам ремень скрипучий, тоже сталкивался.. Шкив стандартный, практически вечный, не слышал чтобы кто менял его из-за износа.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.09.2015, 00:27 #10298
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
0voditel20050, как отремонтируешь отпиши интересно посмотреть фотки шкива старого и нового,если менять будешь
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
20.09.2015, 00:36 #10299
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Львів/Україна
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 446
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 147
-
20.09.2015, 00:37 #10300
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,873
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,834
0Igor P, одно время из доступных были только CORTECO,у одних нормально ходили,другим меняли то свистели то вытяжка полная,натяжители некуда было тянутьблаго сейчас уже гайки не кручу,так только на своей,в удовольствие
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51