0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3,425 Отправлено: 4,218 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Ошибок и не будет. Тебе предлагают проверить как работают у тебя приборы.
И понятно опиши что происходит. Пока я только догадываюсь, что в зависимости от количества бензина в баке спидометр может работать нормально. Например, мало показывает датчик топлива, спидометр работает. Залил бак и стрелка спидометра скачет. Так???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
Спасибо: |
Получено: 3,425 Отправлено: 4,218 |
нет
работает так
нет датчика скорости(он не работает, поэтому отключен)
скачет стрелка уровня топлива, залито больше 1/4 бака - максимально показывает уровень, залито меньше - показывает нет топлива
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 43 |
Тоже снимал на выходных. Сначала стрелка скакала при стоянке, потом просто упала на ноль.
Так вот, хотел добавить. Откручивать пластиковую гайку, которая крышку держит, лучше вдвоём стуча по рёбрам с противоположных сторон. В описании на форуме она откручивалась одним человеком. Я когда стучал один, чуть не оторвал пару рёбер (потом жена помогла всё отлично открутилось).
Может кто поможет решить вопрос по демпферу, который в шкиве коленвала установлен. Как его можно проверить на работоспособность? А то прыгает натяжитель, а лишнего менять не хочется. Двигатель aeb без обгонной муфты генератора.
Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Lemur, есть еще вариант проверить. Пишут, что сопротивление датчика 250 оМ. Возьми переменное сопротивление (потенциометр) подходящее и подключи в разъем вместо родного датчика. Для страховки последовательно с потенциометром включи резистор оМ на 27. Покрути его и увидишь как работает показометр.
Да, еще есть отличие на полном приводе. Там вроде три датчика.
--- Добавлено чуть позже ---
И что???? Чем кончилось ??? Скачетдальше, или как???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 43 |
В общем разобрал, посмотрел, ничего необычного не увидел. Подключил мультиметр, замерил сопротивление, при движении поплавка уровень топлива можно выяснить подсчитав "очень среднее" значение.
Но после сборки стрелка уровня топлива работает без плясок. А, чуть чуть я поджал усик, который прижимает проводник к площадкам.
![]()
Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
ded_491, на моём насосе для бензинки значения такие:
70 ± 5,4 Ω - пустой бак
270 ± 9,4 Ω - полный бак.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Значчит надо подставлять потенциометр 270 оМ и последовательно с ним резистор 68 оМ.
Спасибо, внес ясность.
В свое время я искал значение сопротивления датчика. А вот при нуле в баке - это важно, что бы не паполить дорожки в приборрке - 70 Ом.![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
oper_89, всегда такое было?
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Добрый день, соклубники. Появилась интересная проблема. Машина перестала нормально заводиться, заводиться и сразу глохнет. Симптом, как будто иммобилайзер не получает сигнал с колбы, но если повернуть ключ и не заводить авто сек 30-60, то все нормально. Заводиться и работает без проблем. Самое интересное, такая фигня происходит при холодном старте или когда на улице прохладно. Если машина постояла на солнце какое-то время и прогрелась, заводиться как обычно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
VW Passat B5 1997 1.8 ADR MT DHZ Climatronic
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 56 |
При опрессовке травит из под маслозаливной крышки, у всех так? Или так не должно быть? Хотя крышка новая...
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
КолянВ5, может подтравливать/чуть шипеть, но не сильно. В принципе - не должно быть так
--- Добавлено чуть позже ---
а что за двигатель?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
BobBarker, Привет Саня!
Плохо заводится,а ошибок нет? Что дтож показывает?
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92