0
-
26.10.2014, 21:00 #301
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,288
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 94
камерные или безкамерные отличаются только диском. остальное зависит от тебя - как ты захочешь ездить (поставишь камеру или нет). "выстрелит" это не просто порвётся, а мгновенно порвётся в месте трещины при движении на скорости. (штука неприятная если это случится на заднем колесе и опасно если на переднем)
брал машину на убитой летней резине, зиму взял новьё, а на лето в старую вставил камеры и так уже за лето докатал два балона. с камерой она не стреляет, её или ведёт (и начинает бить) или просто медленно спускает (если корд вылазит внутрь). соответственно новую летнюю поставил вперёд, а два старых (на которой покупал)ушли на зад и теперь пойдут на следующее лето...
ну а если денег море можно то что на фото выкинуть и новые взять и не париться.VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
26.10.2014, 21:03 #302
-
26.10.2014, 21:09 #303
- Регистрация
- 04.09.2014
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 798
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 1
0может быть и они,просто я не пойму одно,летом все в порядке было да что там летом до первого хорошего мороза было всё зачепись,мне сказали что может быть из за плохого бензина,и из за влажности-воды в баке,и фильтра топливного я на нем уже 7 тысяч отъездил
VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275
-
26.10.2014, 21:14 #304
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Ну, я то это все своими ручками зимой при -15* проверил. По ВАГу ОЖ 65*, реально -15*. Сопротивление ДТОЖ 450 Ом. Машина не заводилась вообще, даже не схватывала. Снял разъем с датчика. ВАГ показал - 40*. Значит утечки между проводами нет. Посмотрел по графику какое сопротивление ДТОЖ соответствует температуре -15*. Воткнул в разъем вместо ДТОЖ сопротивление 8.2 кОм. ДВС завелся. Купил новый ДТОЖ и машинка поехала. Если у саша32 есть утечка между проводами, что равноценно включенному параллельно ДТОЖ сопротивлению. По закону Ома общее сопротивление включенных параллельно сопротивлений будет меньше. Физика, школльная програма за 10-й класс.
Раньше бодяжили в основном из-за разницы в 2 раза в цене. Сейчас (это у нас, в БССР) иногда путают емкости. Бензовоз везет в одной цистерне два вида топлива. Иногда более дорогую саляру сливают не туда.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
26.10.2014, 21:28 #305
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0Если есть в электронном виде, выложи график, будет многим полезен. Зачем там четыре провода?
Мой пассат на родном фильтре 140 прошёл, так что 7 - не показатель, хотя один раз заправившись гумном, можно всё что угодно ожидать. Одно дело летом, а сейчас уже зима на носу, за это время насос мог реально сесть. Замеряй давление топлива.VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
26.10.2014, 21:29 #306
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Кто там кричал что не может палец поршневой вращаться в поршне?так вот он и еще в шатуне вращается.
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
26.10.2014, 21:35 #307
-
26.10.2014, 21:41 #308
-
26.10.2014, 21:42 #309
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
26.10.2014, 21:44 #310
-
26.10.2014, 21:47 #311
-
26.10.2014, 21:48 #312
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,288
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 94
0VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
26.10.2014, 21:49 #313
-
26.10.2014, 21:56 #314
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,288
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 94
0сам делаешь? куда тогда эти стопорные кольца дел когда разбирал?
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
26.10.2014, 22:04 #315
-
26.10.2014, 22:08 #316
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0да сегодня разобрал буду точить блок и каленвал заодно,какие кольца?они стоят еще видны на фото
--- Добавлено чуть позже ---
неделя максимум и пришлю тебе фото как он будет тарахтеть,сегодня с 9.00 до 18.00 уже блок и каленвал лежат ждут поездку на расточку
--- Добавлено чуть позже ---
что то у тебя проводки маловатоPаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
26.10.2014, 22:12 #317
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
1График выкладывал несколько раз, в том числе на этой неделе. Может только в другой теме. Ладно щас загружу.
А в ДТОЖ два датчика. Внутри просто два термосопротивления. Один выведен на контакты А-В, идет на ЭБУД, где его показания используются для приготовления смеси. При запуске ДВС необходимо обогатить смесь. Чем ниже температура, тем больше надо бензина. после запуска смесь немного обедняется. По мере прогрева смесь еще обедняется. Так что если ДТОЖ показывает что ДВС прогрет, в мороз его трудно завести. Если бы стартер мог раскрутить ДВС до ХХ, он мог и на бедной смеси почихать и поехать. Поэтому иногда на веревке заводят.
А второй терморезистор идет на приборку, и Вы его показания видите на круглом приборчике с градусником.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
26.10.2014, 22:21 #318
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,288
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 94
0да. вот нашёл
а провода я поднимал на лобовое стекло и в водоотводное пространство, в общем отводил куда и как смог. а так в принципе с машины выдернул только железяку, остальное всё оставлял на месте, боялся забыть откуда какой провод, а оказалось как и положено на иномарке каждый провод и патрубок дотягивается и подходит только к своему положенному месту... не то что на наших копейках...VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
27.10.2014, 14:19 #319
- Регистрация
- 03.06.2014
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
-
27.10.2014, 14:37 #320
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0это старость самой резины (не правильное хранение), не надо думать, если фирма, то навечно. чем популярнее фирма, тем хуже изделие, хуже не в плане Г...,а в плане недолговечная, 1-2 сезона..спецзаказов от F-1 не поступает на гражданские авто, а названия остаётся, вот и расплата падких на фирму человеков. езжу на =каме= только стесал резиновые шипы по бокам, а её уже 7 лет.
если не гонять и отжигать по дорогам, то можно поставить камеры и ездить,НО......жизнь всё же дороже, да и не один ты на дороге.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51