0
-
10.03.2015, 18:45 #5201
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
10.03.2015, 20:27 #5202
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
10.03.2015, 20:48 #5203
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
1проверь включается электромуфта на самом компрессоре,при заглушенном двигателе подай плюс на клемму,если щелкает,то работает,если нет то провод от разьема до компрессора смотреть.у меня такое было все рабочее а проводок подбит,пробита рубашка и провод сгнил внутри.а так мануал почитай там все расписано,что ,откуда и куда
https://yadi.sk/d/xpB4b5s7Zsz5xPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
10.03.2015, 21:23 #5204
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
10.03.2015, 21:27 #5205
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.03.2015, 21:31 #5206
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0Serg57, ну если все в норме и не включается,значит есть какая то заковыка,или как выше писали температура на улице,или смотреть от датчиков может превышение давления в системе и много еще чего,помотри мануалчик,все подробно расписано
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
10.03.2015, 21:37 #5207
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
10.03.2015, 21:49 #5208
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.03.2015, 21:56 #5209
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0И не жужжит....
Что то не понял про предохранители, если питание приходит при включении кондея, то какие еще предозранители смотреть?AHL, Octavia 1Z3- были
-
10.03.2015, 22:12 #5210
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0На что приходит питание??? На муфту???
--- Добавлено чуть позже ---
Если на муфту приходит напряжение, она должна передать вращение от КВ.
В муфте есть регулировочные шайбы. Они выставляют зазор как в сцеплении. Если шайбы поизносились, муфта не будет передавать вращение. Там что-то 1-1.5 мм.
Тем по этому вопросу много
https://www.google.by/search?sitesearch=https://passatworld.ru&q=%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0&domains=https://passatworld.ru&gws_rd=cr,ssl&ei=IkD_VKiPOtjaaqeWgbAK
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще, ошибки могут много подсказать. Можно читать ВАГом, можно кнопками на Климате.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.03.2015, 22:17 #5211
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Разьем один единственный приходит к компрессору, вот на нем питание есть.
Как проверить кнопками на климате я не знаю.AHL, Octavia 1Z3- были
-
10.03.2015, 22:19 #5212
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Еще я слышал, что как то принудительно можно запустить компрессор...
AHL, Octavia 1Z3- были
-
10.03.2015, 22:22 #5213
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
-
10.03.2015, 22:30 #5214
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
10.03.2015, 22:42 #5215
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0еще раз пояснюна заглушенной машине берешь плюс с аккума,фишку на компрессоре расцепишь и плюсовой подашь на кондей,если электромуфта включения компрессора целая то услышишь щелчек,если муфта сдохла то щелчка нет,но может и сам проводок сдохнуть ,тоже крутил компрессор в том году,снял уже хотел шланги откручивать и потянул за провод,кусок провода остался в руке.была протерта рубашка провода и в этом месте отгнило.соеденил все заработало.Если муфта накрылась то муфту менять,они есть в продаже отдельно.а так тема есть по компрессорам , там все разжеввывали в прошлом году,вплоть до разбора компрессора
--- Добавлено чуть позже ---
у тебя какой компрессор?Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
10.03.2015, 23:04 #5216
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Народ, ткните носом. Человеку на двигатель ALT нужна мембрана актуатора флейты, тут кто то продавал, не могу найти тему. Целиком почти 10т. человек наврятли пойдет на такие жертвы.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
10.03.2015, 23:16 #5217
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
10.03.2015, 23:37 #5218
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Нужна вот в такой узел
VAG
06B 133 619 C
Регулятор длины впускного коллектора
Вроде больше диаметром, такой случаем нет?
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати с ADR есть целый регулятор с целой мембраной, может надо кому.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
10.03.2015, 23:45 #5219
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
10.03.2015, 23:58 #5220
- Регистрация
- 15.08.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 11
0Уважаемые форумчане, подскажите что за беда? Вроде где-то читал, но сейчас не вспомню. На крышке маслозаливной горловины стал последнее время появляться белый налет. Может кто подскажет в чем может быть причина. Повторюсь, что где-то видел что это за симптом.
1,8 T APU, механика
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51