Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

sdjigiris,

начал образовываться конденсат!

При сгорания бензина образуется вода. Способ борьбы - не заводить.

при прогреве очень сильно воняет отработавшими газами

Без вытяжки на выхлопную этот вопрос не решается.
Вытяжной вентилятор - 1000р
10м вытяжного пластикового рукава -200р(цены за 10м от 200р до 3000, я брал пленочный на пружине , за 200р)

[Igor P]

это может быть, что лямбда полетела?

это может быть отсутствие катализатора

в выхлопной трубе начал образовываться конденсат!

Естественное явление в холодное время года

[sdjigiris]

sdjigiris,

При сгорания бензина образуется вода. Способ борьбы - не заводить.


Без вытяжки на выхлопную этот вопрос не решается.
Вытяжной вентилятор - 1000р
10м вытяжного пластикового рукава -200р(цены за 10м от 200р до 3000, я брал пленочный на пружине , за 200р)

воняет не только в гараже, но и на улице, если рядом стоять

вода выделяется.. но наверное в виде пара? я повторюсь.. раньше такого конденсата не было! если погазовать 1-2 раза, на асфальте сразу отчётливо видно влажность от выхлопов

летом тоже замечал, может не так сильно, и не придавал значению! чего не было ранее, когда машина была во дворе.

[fibonathi]

sdjigiris,

оняет не только в гараже, но и на улице, если рядом стоять

У вас явно проблема с герметичностью ворот......

но наверное в виде пара?

Вода при температуре ниже 100С переходит в жидкое состояние, а ниже 0С в твердое - третий класс вторая четверть....

[razrus]

в выхлопной трубе начал образовываться конденсат!

Недавно видосик видел, что надо периодически (например раз в месяц) прогазовывать с задранным носом авто (хошь домкрать, хошь на горку заезжай). Тогда весь конденсат вылетает из выхлопной системы и это уменьшает вероятность и скорость появления коррозии. Логика вроде как есть.

--- Добавлено чуть позже ---

А само появление конденсата явление нормальное, особливо зимой.

[SerG_MSV]

Зачем мучаться и домкратить, едешь на трассу и минут десять с соткой на спидометре или больше катаешься

[sdjigiris]

ну это я уже делал.. и более чем 10 минут с соткой.... ничего не поменялось

[SerG_MSV]

А я и не имел ввиду что это поможет избавиться от парообразования в выхлопе. Я это написал к тому, что не обязательно дамкратить передок машины, чтобы слить накопившейся в банке конденсат. Да и интересно, насколько метров надо задрать передок, чтобы конденсат начал вылетать со свистом при прогазовках Да и всё это не на долго, через какое то время конденсат всё равно скопится в банке выхлопной...
По поводу пара в выхлопе. Тут многие уже писали что образование пара это нормальное явление процесса сгорания топлива. А на обилие пара в выхлопе влияет влажность воздуха. Вот у нас позавчера была влажная прохладная погода и моя машина как и многие остальные парила тоже так не мало, но это нормально

п.с. я когда стою с работающим движком минут 10-15 (греюсь в машине )) ) то под выхлопной почти лужа на асфальте
Также наличие исправного каталитического нейтрализатора выхлопных газов способствует повышению парообразования в выхлопе вследствии протекающих химических реакций в нейтрализаторе...

[ded_491]

-Viewer-,
lupusS,
Александр К., Спасибо, парни. Мне очень приятно. Заметил, что поздравления на следующий день после ДР приятны, а на второй приятны вдвойне Интересное наблюдение.
Еще раз спасибо, здоровья вам и вашим близким, а тем кого эта хвороба зацепила скорейшего восстановления и без потерь.

[Vwive]

Подскажите, на рестайле обычный бампер можно сделать под омыватель? Там есть разметка для вырезания?

Так как установлен под обычный номер, а такие на разборках неадекватных денег стоят, когда под японский номер можно купить за 4000. Вот и думаю, можно лючки переставить, вырезав в своем отверстия?

[ra6fvh]

С прошедшими Днём Рождения дед Василий! Удачи и здоровья!

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[ded_491]

Спасибо, ra6fvh. И тебе здоровья, всех благ и удачи.

[Меркурий]

Форумчане, напомните плз как проверить ДТОЖ. Смотрим по блоку ЭБУ и по блоку приборки это помню, а выводы какие делать если расходится? какие там варианты бывают?

[jena13]

ded_491, с прошедшей днюхой! здоровье это главное, а остальное как-нибудь.

[ded_491]

ded_491, с прошедшей днюхой! здоровье это главное, а остальное как-нибудь.

Спасибо дружище. Очень приятно, праздник продолжается.
И тебе, твоим близким здоровья, сейчас это главное. Ну и удачи, всех благ.

--- Добавлено чуть позже ---

Форумчане, напомните плз как проверить ДТОЖ. Смотрим по блоку ЭБУ и по блоку приборки это помню, а выводы какие делать если расходится? какие там варианты бывают?

Утром, когда ДВС хорошо остынет, смотри ВАГом температуру в ЭБУД и сравни с температурой воздуха на улице. Разница в 3-4* нормально. Лучше проверить пирометром или термопарой из комплекта мультиметра температуру поддона для сравнения, если есть.

[razrus]

а выводы какие делать если расходится?

Бывает ДВС сам вывод делает и на холодную не заводится или очень нехотя. Это когда ДТОЖ завышает температуру.

[Меркурий]

Разница в 3-4* нормально.

если за бортом -12 то эбуд же не покажет столько?! он же не термометр) или -15 даже показать может?)

--- Добавлено чуть позже ---

Бывает ДВС сам вывод делает и на холодную не заводится или очень нехотя. Это когда ДТОЖ завышает температуру.

начала плавать стрелка после небольшого простоя, через минуту ошибки повылезали 300 301 303 304))) скинул их , пока вроде больше не троит и ошибок нет и стрелка t не плавает.

блок приборки и блок двигателя с одного датчика температуру считывают? их показания могут неприлично разниться ?

[dvv3370]

блок приборки и блок двигателя с одного датчика температуру считывают? их показания могут неприлично разниться ?

ДТОЖ двухконтурный-один даёт показания на приборку для водителя,другой в мозги для двигателя,и да-разница может быть ощутимой .

[ded_491]

если за бортом -12 то эбуд же не покажет столько?! он же не термометр) или -15 даже показать может?)

Датчик температуры окружающего воздуха может показать отрицательную температуру, почему ДТОЖ не может. Он играет важную роль в работе ДВС, особенно при запуске холодного двигателя. Чем ниже температура, тем больше надо впрыснуть бензина в цилиндры для надежного запуска ДВС. При -30* время впрыска в разы больше чем при запуске прогретого ДВС. Точно не помню, в десять или 20 раз.

блок приборки и блок двигателя с одного датчика температуру считывают? их показания могут неприлично разниться ?

Внутри ДТОЖ стоят два изолированных друг от друга терморезистора. Две капельки зеленого цвета.

  Скрытый текст:

Один подключен к приборке, второй к ЭБУД. Поэтому у него четыре контакта в разъеме. Может сломать один из них или оба одновременно, утечки по проводам или плохие контакты в разъемах могут сильно изменять показания в одном из контуров ДТОЖ. Поэтому показания могут отличаться. Гипотетически терморезистор контура ЭБУД может уйти в обрыв, а проводку контура приборки замкнуть. Приборка будет показывать +135*, а ЭБУД увидит -43*.

[razrus]

Камрады прошу совета. Хочу поменять подшипник ступицы спереди. Колесо снял, смотрю на ступицу, два вопроса:
1) Выпресовывать надо на себя?
2) Внутренная часть подшипника состоит из двух частей. Надписи с обеих сторон. Какой стороной запресовывать? Я так понял более узкой частью к себе (то есть наружу ступицы)?