Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**mitrich76** · 18.06.2018, 13:05

victor3gomel, когда гнет клапана,сразу чутно, очень легко крутит, т. к компрессии нема

**ded_491** · 18.06.2018, 13:34

Сообщение от victor3gomel

на сервисе поспрашивал все говорят без шансов что клапана живые.

Когда рвется ремень - шансов нет. На ХХ если ремень не успел перескочить на много зубов, правда ты долго крутил. Замер компрессии покажет.

**victor3gomel** · 18.06.2018, 15:42

Кароче без шансов все 8 погнуты вот как то так.

**stanislav1909** · 18.06.2018, 18:29

Мужики, кто поможет програмно отключить свв и лз2？

**serega-swl** · 18.06.2018, 21:18

Народ, подскажите кто что знает, или имел опыт. Пассат б5+, AWT. имеется сизый дым из трубы, и дикий жор масла, порядка литра на 500км. Также на холостом ходу сильно идут газы как из маслозаливной горловины(если открутить), так и из отверстия масляного щупа. Грешил на уставшее двигло, думал грядет капиталка, уже морально и финансово готовился к этому... Сегодня выкрутил свечи, планировал охренеть и испугаться, но свечи сухие, с небольшим серым налетом, вполне рабочего и живого вида, промерил компрессию - везде 12, с небольшой порцией масла в цилиндрах ничего не меняется. Дальше полез в турбу - снял гусеницу - масло есть, пальцами пошевелил крыльчатку - продольный люфт еле заметный, поперечный - просто жесть, на глаз пару мм люфта точно есть.
Собственно, вопрос в следующем - то что турбину под замену это понятно, скажите, может ли из-за дохлой турбы травить газы из под маслозаливной горловины и из масляного щупа? Возможно ли, чисто теоретически, что с двиглом все более менее нормально?

**ded_491** · 18.06.2018, 22:27

Сообщение от serega-swl

Собственно, вопрос в следующем - то что турбину под замену это понятно, скажите, может ли из-за дохлой турбы травить газы из под маслозаливной горловины и из масляного щупа?

Сообщение от serega-swl

на холостом ходу сильно идут газы как из маслозаливной горловины(если открутить), так и из отверстия масляного щупа.

Сообщение от serega-swl

промерил компрессию - везде 12,

Сообщение от serega-swl

поперечный - просто жесть, на глаз пару мм люфта точно есть.

Систему ВКГ надо чистить, это 1.
С турбиной разбираться - это 2.
Ну и ошибки глянуть не помешает.

**sanyoua** · 18.06.2018, 23:22

Сообщение от serega-swl

имеется сизый дым из трубы, и дикий жор масла, порядка литра на 500км.

мск на замену, грибок вкг видимо тоже.

Сообщение от serega-swl

Также на холостом ходу сильно идут газы как из маслозаливной горловины(если открутить),

чистить вкг

Сообщение от serega-swl

более менее нормально?

сними нижний патрубок с интеркулера, проверь сколько там масла накопилось.

Сообщение от serega-swl

дикий жор масла,

проверь свечи, масло на электроде или на самой резьбе есть? Тогда точно мск на замену.
И еще - стоить проверить грибок вкг. Плюс чистка ДЗ, с таким расходом масла, она там вся черная.
Это все в первую очередь. Капиталить еще успеешь. Турбе тоже не сладко уже.

**Черный Б5** · 20.06.2018, 10:04

Добрый день! Подскажите пожалуйста, гидроблоки на 5HPFLA(полный привод) и на 5HP19FL(монопривод) одинаковы и взаимозаменяемы?

**Юрий karp0ff** · 20.06.2018, 12:00

Всем привет!
Вопрос такой: в электрической части дверного замка разные микрики отвечают за открытие/закрытие двери, safe mode и блокировку ЦЗ? Отдельный микрик отвечает за свою задачу?

**vitos86** · 20.06.2018, 20:35

Привет всем. Кто в курсе какой стандартный размер гофры на AWT?

**BigAlex71** · 20.06.2018, 21:46

Сообщение от Юрий karp0ff

микрики отвечают за открытие/закрытие двери

Мне показалось (может и не особо вникал), но микрики на самой плате отвечают за положение ходового винта электродвигателя.

**sanyoua** · 20.06.2018, 22:06

Сообщение от vitos86

Привет всем. Кто в курсе какой стандартный размер гофры на AWT?

Привет. Здесь смотрел?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5705293

**vitos86** · 20.06.2018, 22:59

Сообщение от sanyoua

Привет. Здесь смотрел?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5705293

Да смотрел. Короче возьму 150*55.

**sdjigiris** · 21.06.2018, 15:07

Добрый день!
меняю рычаги спереди, справа... 2 верхних и 1 нижний... нужно ли после этого делать сход-развал?

**gta-2** · 21.06.2018, 16:33

Сообщение от sdjigiris

Добрый день!
меняю рычаги спереди, справа... 2 верхних и 1 нижний... нужно ли после этого делать сход-развал?

конечно лучше сделать

**razrus** · 22.06.2018, 07:25

Сообщение от sdjigiris

Добрый день!
меняю рычаги спереди, справа... 2 верхних и 1 нижний... нужно ли после этого делать сход-развал?

Насколько помню, если меняешь нижний рычаг, то надо затягивать его в загруженном состоянии.

**Ivanov69** · 22.06.2018, 09:49

Подскажите пожалуйста, замок зажигания сложно вытащить?
Хочу к нему провод на ходовые огни кинуть.
Или лучше где нибудь под капотом подцепить?
Чтобы плюс был при вкл зажигания?

**sdjigiris** · 22.06.2018, 10:00

Сообщение от razrus

Насколько помню, если меняешь нижний рычаг, то надо затягивать его в загруженном состоянии.

рычаги меняли в СЦ... на вопрос, может сделать сход-развал -- ответили.. что на этой подвеске сход-развал не делается..
так ли это?

**floyd** · 22.06.2018, 12:19

Сообщение от sdjigiris

рычаги меняли в СЦ... на вопрос, может сделать сход-развал -- ответили.. что на этой подвеске сход-развал не делается..
так ли это?

Не ездий больше в этот СЦ...

**Юрий karp0ff** · 22.06.2018, 12:23

На рулевой тяге есть регулировочная гайка, значит можно.

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права