Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[FLYTs]

Был бы мертвый сразу бы лег... Если и будешь новый брать... Феби точно не бери... Я гейтс брал... Весь комплект включая демпфер

[romper]

Был бы мертвый сразу бы лег... Если и будешь новый брать... Феби точно не бери... Я гейтс брал... Весь комплект включая демпфер

Febi упаковщик, в пятницу держал в руках обводной ролик ГРМ Febi 30919292- в коробке был ролик NTN.

[gektar]

спасибо, закажу наверное все таки, чтоб не думалось, а то мало ли. 2 тыщи за демпфер ерунда по сравнению с новым мотором.
Возьму гейтс, за 1 день обещают привезти, а Ina 9 дней и то только в одном магазине.
Febi знаю что полный шлак. вобще кроме оригинала брать что либо сцыкотно в мотор, это ж не подвеска, тут все сложнее гораздо.

[ded_491]

У тебя скорее всего попался китайский осциллограф, у них там все кодировки на китайском,

Привет. Так я его в Китае и заказывал. Пока не было времени разбираться. Файлы с квадратиками это на китайском языке. Вместо иероглифов в названии квадратики и выписывает. Половина ПДФ файлов на английском. Читалку нашел, осталось разобраться, для верности часть перевести.
Брелок у меня навернулся. А он на микроконтроллере Моторолла. У всех как у людей Атмел (или атмега - уже не помню), а у меня моторолла. Даташит на нее не могу найти. На Атмел без проблем нашел а на мой.....
Видимо сегодня плюну на "урожай" и займусь плотнее. Картошка не убежит, а без брелка хреново.

[саша32]

всем привет!подскажите как называется деталь которая стоит за тормозным диском типа защита какая то.на тарелку похожа

[noxeone]

всем привет!подскажите как называется деталь которая стоит за тормозным диском типа защита какая то.на тарелку похожа

На задних тормозах что-ли как на рисунке?

Грязезащитный щит, так и называется

[FLYTs]

Febi упаковщик, в пятницу держал в руках обводной ролик ГРМ Febi 30919292- в коробке был ролик NTN.

он такой упаковщик как спорт лото... мне в сервисе демпфер феби поставили... и через 30 тык ремень повис... так как, тот шлак который феби упаковало вытек нафиг... короче феби это лотерея... в гейтсе стабильно NTN лежит...

[саша32]

На задних тормозах что-ли как на рисунке?

Грязезащитный щит, так и называется

да да именно онспасибо большое а то сгнили уже почти все

[noxeone]

короче феби это лотерея...

По ходу все-таки феби это *овно. Их запчасти даже выглядят некачественно, как будто в подвале уставшие вьетнамцы делают

[gektar]

Вобщем пришел сегодня в гараж, за ночь натяжитель-демпфер не просел ниже 4 мм, решил натянуть повторно, после натяжки упал до нуля буквально за 15 минут. заказал новый, жду до среды.
П.С. взял неоригинал. Gates меня отговорили брать, сказали что этот натяжитель, который приедет в коробке Gates будет сделан в России.
Ina по оригинальному каталогу замены не присутствовала, взял какой то датский натяжитель. приедет, погляжу. Ролик паразитный один фиг оригинальный есть, надеюсь натяжитель не умрет за пару лет, которые я буду ездить на пассате.

[FLYTs]

gektar, может ты что-то делаешь не так?... если у тебя зазор был 4 мм то ремень перетянут... и надо было слегка ослабить... и проверить натяжку рукой (правдо тут надо примерно представлять себе нормальную... это типо когда рукой на длинной части с трудом можно повернуть ремень на 90 градусов)... если ты натянул сильнее от того состояния... ничего удивительного в том что шток спрятался совсем, нет...

[gektar]

FLYTs, натяжку ремня я контролирую рукой. Да, я понимаю примерную натяжку ремня ГРМ, на ощупь так сказать, с этим проблемы вроде нет.
Ориентиром примерным служит мне вот это фото

То ест, я смотрю, как расположен язычек натяжного ролика относительно выступа на помпе, куда вкручивается болт крепящий кожух ремня ГРМ.
У меня в первый раз данный язычек ушел сильно наверх относительно этого выступа, ролик вдавил натяжитель. я ослабил его, сделал так, что язычек не доходит до состояния "как на фото" 2-3 мм, итог: 4 мм зазор на площадке. Сегодня пришел в гараж натянул как на фото, демпфер спустил. Я натягиваю следующим образом:
Шестигранник вставляю в ролик, проворачиваю его, чтобы был зазор 8 мм, кладу туда сверло, потом натягиваю ролик за данный язычек, используя съемник стопорных колец. Затягиваю крепежную гайку на ролике, вынимаю сверло, отпускаю отвертку, чтобы шток демпфера уперся в ролик. Кручу 2 оборота колена-зазор 6 мм, через 15 минут зазор 1 мм.

[ded_491]

Ну, что братцы, запустил я осциллограф. Досмотрю хоккей, посажу черенки винограда и возьмусь за дохлый брелок.

[FLYTs]

gektar,

Шестигранник вставляю в ролик, проворачиваю его, чтобы был зазор 8 мм, кладу туда сверло, потом натягиваю ролик за данный язычек, используя съемник стопорных колец. Затягиваю крепежную гайку на ролике, вынимаю сверло, отпускаю отвертку, чтобы шток демпфера уперся в ролик. Кручу 2 оборота колена-зазор 6 мм, через 15 минут зазор 1 мм.

демпфер регулирует усилие натяжения ремня... получается что ты слишком сильно взводишь пружину ролика... и усилие пружины просто меделенно вдавливает шток... во второй раз напишу... сверло нужно для проверки преднатяжения ремня... в твоем случае нужно просто не ослабляя до конца гайку - легкими постукиваниями по язычку с паузами в сторону противоположную натяжке ослабить пружину ролика... и демпфер сам будет поднимать лапку ролика... остановиться нужно на 6-8 мм... и попробовать натяжку рукой для порядку...

если демпфер неисправен, то ремень при этом будет откровенно слаб и это будет чувствоваться... из неисправного демпфера почти всегда течет масло... он весь в масле, и шток топится пальцем бысто и почти без усилий... по другому он на 90% исправен...

Тут на форуме кто-то даже ремонтировал этот демпфер ради спортивного интереса... устройство там примитивное...

ВОТ

[floyd]

взял какой то датский натяжитель. приедет, погляжу.

Предположу, что увидишь JP Group.