1
-
03.09.2020, 19:51 #42721
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
Подходит.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
03.09.2020, 20:33 #42722
-
03.09.2020, 21:41 #42723
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Я себе поставил б/у походу от дизеля.просто валялась.ходит 5й год.но оригинал была.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
04.09.2020, 08:18 #42724
0Видео это видел )) но у нас в основном продают самые дешёвые гофры типа Innerbraid, с металлической оплёткой как с наружи, так и внутри и сделаны из хрен пойми какого чермета и хрен знает в каком подвале... Вот такие у меня стояли уже много раз, хватает их только на год, последняя протянула 2 года На работе мужики удивляются, почему так мало ходят у меня гофры ?
Вот решил узнать у форумчан, какие гофры ставят и сколько они отхаживают. Оригинальные знаю ходят долго, на то он и оригинал ))
В выходные будем врезать купленную усиленную гофру типа Interlock российско-индийской компании по выхлопным системам, а точнее торговая марка TRANSMASTER UNIVERSAL была зарегистрирована польской компанией Edex Producent Tlumilov в 2009 году для вывода на российский рынок высококачественных глушителей из алюминизированной стали. Но гофры производят на заводах в Индии. Посмотрим сколько она отходитVW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
04.09.2020, 09:47 #42725
- Регистрация
- 10.06.2020
- Адрес
- Wrocław
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 97
-
04.09.2020, 10:30 #42726
- Регистрация
- 30.03.2017
- Адрес
- Казахстан г.Кызылорда
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 24
0Ребята есть тут кто с Харькова? Можете помочь с покупкой присдаки Intron Dlube за вознаграждение?
VW Passat B5+variant 1.9 TDI AVB,МКПП 5ст 2001 г.в
-
04.09.2020, 11:48 #42727
- Регистрация
- 05.12.2016
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 28
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 56
0Замер показал по всем цилиндрам 10,1 +- 0,1 бар. Измерял компрессометром маякавто, если это важно, по указаниям отсюда
Когда вытаскивал свечи, все черные в нагаре, а свеча и катушка последнего цилиндра (который ближе всего к водителю) еще и вот с такой "ржавчиной".
Судя по черноте - слишком много льет, а много льет из-за того, что воздуха много?
Стоит проверять вкг и вакуумную систему?
Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через TapatalkVW Passat B5+ 1.8T (3B34K5), 23.01.2001г., VIN: WVWPD63B91P1*****, двигатель: AWM, коробка: сперва была EZS (автомат), сейчас - механика.
-
05.09.2020, 13:34 #42728
0Сними клапанную крышку, посмотри как там поживают клапана.
--- Добавлено чуть позже ---
Компрессия конечно не идеальная, но и не критична.VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
05.09.2020, 14:36 #42729
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0ОЖ часто приходится подливать???
Если залегли маслосъемные кольца, компрессия будет за счет большого количества масла. И свечи будут черные. У меня так и было. Компрессия 12..... а свежих свечей хватало на 100-200 км.
Поставь новые, и через километров 100 выкручивай первую, еще через 100 вторую... посмотри какие они будут.
МСК тоже могут свечи гадить, но не так сильно как кольца.
Как часто добавляешь масло.
Рыжая свеча - это ОЖ. Хреново. Надо внимательно осмотреть колодец под свечу. Глаза у нас не так как у краба, нужен эндоскоп. Может есть трещина в ГБЦ.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.09.2020, 14:58 #42730
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Посмотрел на разборке поворотные кулаки с пробегом около 12000 км.
Стоят родные ступичные подшипники.
Бросились в глаза какие то срезы металла, похожи на вальцовку.
Такая картина во всех кулаках 2004 модельного года 82 мм (только такие и были).
Но подшипник насколько помню вылезает с лицевой стороны.
Что это может быть? Что то специальное или трещины от чрезмерных нагрузок в спорах подшипника? Или шрусом нарезали чугун?
Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
05.09.2020, 16:05 #42731
- Регистрация
- 05.12.2016
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 28
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 56
0Машина уже довольно давно (несколько месяцев) стоит во дворе, не ездил на ней, только заводил время от времени на полчаса примерно.
По наблюдениям, когда еще катался - ОЖ уходит очень медленно, масло также, перед поездкой уровень проверял всегда. Сейчас когда стоит - ож не уходит, масло тоже.
Не проверена вкг система, вакуумная система, сейчас разбираю впуск, начиная с воздушного фильтра и заканчивая интеркулером проверяю все патрубки тк там никогда никого не было похоже. Разбирать начал из-за ошибки "падение давления между турбиной и дроссельной заслонкой" и неустойчивого холостого хода, про опрессовку знаю, её тоже сделаю обязательно. По ходу разбора, скорее всего крышку клапанную сниму.
Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через TapatalkVW Passat B5+ 1.8T (3B34K5), 23.01.2001г., VIN: WVWPD63B91P1*****, двигатель: AWM, коробка: сперва была EZS (автомат), сейчас - механика.
-
05.09.2020, 20:06 #42732
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1Так если висит , 17705, и мотор колбасит на хх какие свечи можно ещё увидеть ? Там воспламенение происходит через раз , виной всему блидер скорее всего, проще крышку маслоналивной приоткрыть и если ее присасывает - идем в магазин за блидером , а не разбираем все подряд
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
05.09.2020, 21:11 #42733
- Регистрация
- 05.12.2016
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 28
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 56
0VW Passat B5+ 1.8T (3B34K5), 23.01.2001г., VIN: WVWPD63B91P1*****, двигатель: AWM, коробка: сперва была EZS (автомат), сейчас - механика.
-
06.09.2020, 11:16 #42734
0Но стучащий звук не из-за блидера!
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
06.09.2020, 16:55 #42735
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
06.09.2020, 23:35 #42736
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,450
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0Друзья, а есть ли смысл для профилактики поменять крышку маслозаливной горловины? А то вокруг нее масляный налет.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
07.09.2020, 00:16 #42737
-
07.09.2020, 06:20 #42738
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Подскажите по пыльника ШРУС.
Если внутри стоит трипоидных ШРУС, на него термопластовых пыльников не бывает?
Брал комплект лоебро, а он мягкий и в морозилке застыл.
К тому же в Эльзе написано, что внутренний ШРУС неразборный и можно только менять пыльник, натягивая его через привод. Термопласт так не натянешь.
Понятно, что имея оправку для крышки этот ШРУС меняется на раз два.
Но по Эльзе и на Б6 пассате аналогично, внутри резина, снаружи термопласт.
Поэтому и оригинальный пыльник ваг автермаркет на внутренний будет та же резина?Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
07.09.2020, 08:30 #42739
- Регистрация
- 08.11.2014
- Адрес
- Ковров
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 400
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 141
0Точно так.
Б 6 седан BVY автомат
-
07.09.2020, 10:45 #42740
- Регистрация
- 14.08.2017
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте, ув. сообщество!
Хочу на своем PASSAT B5 Variant поменять ковер салона.
Вопрос следующего плана:
Насколько совместимы (вплане подгонки под салон) ковры от разных поколений PASSAT? (в том числе b6, b7 и т.д.)
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51