Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

Так не нужны они тебе, раз СВВ нет.

Нет ССВ это хорошо. А вот отсутствие прогревочных - обдно. У всех есть, а у меня нет

Уменя и зимой и летом на холодную 900 оборотов, нагревается - падает до 700. Грею максимум минуту, остальное в движении

Ну, по спецификации из ЛБЛ файла ХХ 760 - 960 оборотов
001,1,Обороты двигателя,,Спецификация: 760..960 об/мин

[vitos86]

Всем привет.Подскажите какую нибудь прогу для дмагностики авто разных марок, поддерживающих наш разъем.Например у тестя Фиат, у брата жены Митсубиси, у друга Опель.Что типа CASCADE.

[ded_491]

Подскажите какую нибудь прогу для дмагностики авто разных марок,

В комплекте моего адаптера на диске есть ПО AlfaFiatLancia, и Opel. Ядекс ящик может переслать 25 мГб. На Фиат в два приема могу переслать. Оппель за один пройдет. Некоторые почтовики ограничивают 10 мГб. Посмотри что может твой ящик. Если возьмет 25 мГб, и тебе интересно - вышлю. На практике не применял. Будешь первым. Но мою машину , сына, его друзей читает. По описанию VWчитает до 2004 года. Как остальные машины не знаю. Кроме этого там еще по другим авто есть ПО.

Свой ящик в личку, если 25 мГб возьмет

[RusLan_090]

Вчера скинул ремень генератора, на выявление шума "ХРУМ-ХРУМ", ничего не дало... Подшипники генератора и вискомуфты просто шелестят.
Потом уже вспомнил, что этот звук начинается только на горячую.
Попробую сегодня попасть к знакомому мотористу, у него "слушалка" есть, послушаем...
Если окажется подшипник вискомуфты, возможна ли его замена без разборки морды и снятия кронштейна вискомуфты?
Немного прикинул, если снять вентилятор, то в принципе расстояния между движкой и радиатором должно хватить для съемника
Машинка у старых хозяев естественно билась в морду и последняя сборка морды превратилась в ад, по выставлению всех зазоров

[taras32]

Я снимал кранштеин вообще ничего не разбирая

[vitos86]

Напишу И сюда вопрос свой.Ездил без ДМРВ, по вагу реакция проги что И С ДМРВ на хх так же 2,5℅ открыта.Когда на жимаешь на педаль тоже реагирует при снятом датчике.Пропусков не было, как одел фишку сразу появилась ошибка бедная смесь.Что за ерунда С ДМРВ?

[FLYTs]

vitos86, без дмрв система ведет учет расхода воздуха ориентируясь на ДПДЗ... в принципе это как в мореходстве плыть по звездам только тут еще поправочка берется в плюс при расчете наполнения...

если с подсосами ты наконец разобрался и все сторонние факторы влияющие на корректность показаний дмрв исключены, то я смотрел бы в сторону датчика...

погляди еще диффузор перед датчиком в фильтре (нет ли там какого тюнинга) это круглая труба в фильтре расходомера которая распределяет поток... без нее даже новый расхомер криво считать... встречались спиленные дифузоры в разных плоскостях... все влияли на показания дмрв... то в плюс, то в минус... пока не поставишь штатный будут чудеса

речь про вот эту пластиковую трубу перед расходомером в корпусе фильтра... у тебя может отличаться от картинки...

[floyd]

Я снимал кранштеин вообще ничего не разбирая

Я тоже "морду" не трогал.
Да там и ни к чему это.

[vitos86]

vitos86, без дмрв система ведет учет расхода воздуха ориентируясь на ДПДЗ... в принципе это как в мореходстве плыть по звездам только тут еще поправочка берется в плюс при расчете наполнения...

если с подсосами ты наконец разобрался и все сторонние факторы влияющие на корректность показаний дмрв исключены, то я смотрел бы в сторону датчика...

погляди еще диффузор перед датчиком в фильтре (нет ли там какого тюнинга) это круглая труба в фильтре расходомера которая распределяет поток... без нее даже новый расхомер криво считать... встречались спиленные дифузоры в разных плоскостях... все влияли на показания дмрв... то в плюс, то в минус... пока не поставишь штатный будут чудеса

речь про вот эту пластиковую трубу перед расходомером в корпусе фильтра... у тебя может отличаться от картинки...

Нет у меня такого диффузора, у меня он в самом датчике похоже...У одного парня есть ахл у них датчики должны быть одинаковые, попробую взять у него, может что изменится.
Так если датчик когда отключён входит больше воздуха, то почему тогда пропусков нет?

--- Добавлено чуть позже ---

И ещё момент у вас тоже в поле где отображаются данные о открытии ДМРВ, при снятии этого датчика тоже происходят изменения при нажатии на педаль газа при езде?

[ded_491]

Вчера скинул ремень генератора, на выявление шума "ХРУМ-ХРУМ", ничего не дало... Подшипники генератора и вискомуфты просто шелестят.
Потом уже вспомнил, что этот звук начинается только на горячую.

Смотри как ведут себя натяжители ремней. ГРМ и ременьвспомогательных механизмов. Не прыгают они в такт с Хрум-Хрум.???
У меня прыгал натяжитель вспомогательных механизмов. Правда и на холодную тоже.
И ремни посмотри. Буквы не совсем четко передают звуки. Смотри не в такт ли с оборотом ремня появляется ХРУМ.

[FLYTs]

И ещё момент у вас тоже в поле где отображаются данные о открытии ДМРВ

там ничего не открывается... датчик считает воздух который проходит через него... при нажатии на педаль меняется угол Дз и воздуха идет больше... без датчика данные о массовом расходе воздуха беруться из "Калибровок

Зависимость УГЛА ДЗ и Оборотов Двигателя" Это как то примерно работает в аварийном режиме

[alex 77]

ded_491, Добрый день уважаемый ded_491 в подписи видна машинка , так вот с недавних пор 1-1,5 месяца машинка начала подносить сюрпризы - при езде особенно при разгоне начинает пропадать тяга вплоть до того что вообще может заглохнуть а может немного потупить и поехать , но все равно ощущение того что кто то придерживает за "жопу" , позавчера заменил ДПКВ , еще раньше ДТОЖ , помогите советом пожалуйста хоть где копать зараннее спасибо

[floyd]

FLYTs, а вот можно понять по каким-либо группам, КАК в данный момент считается воздух - по ДМРВ или по картам(например при обрыве проводка расходомера)?

[studin]

Добрый день! Ох не знаю с чего начать... начну сразу с главного, выбивает предохранитель №5 по схеме который идёт на обогрев сидений и климу! А теперь предыстория:
1. Поменял щётки на генераторе, вытащил со 120А и поставил себе в 90А т.к. там они новые! Предварительно узнав тут на форуме что так можно!
2.Загудел очень ГУР, поменяли подшипник
3.Пока стоял в сервисе было по БК +16 градусов, когда собрали и гену и ГУР запустили двигатель, вылезла ошибка на приборке OIL SENSOR WORKSHOP (жёлтая маслёнка при этом моргает небольшое время) и выбило предохранитель №5 на климу который, иногда выбивало сразу когда зажигание включал прям иногда клима работала например от 10 сек до 2х минут! После выеха на улицу где было -2 градуса, и там ошибка по OIL SENSOR и предохранитель не выбивало, ездил так 2 дня, сегодня на улице +8, я завожу машину вылазиет опять ошибка OIL SENSOR WORKSHOP и выбивает предохранитель №5 обогрев сидений и клима! Кондиционер не заправлен после ДТП ещё! Клима стоит в режиме ECCON то есть на печку! Куда копать? что смотреть? если вдруг как то совпало и приказал датчик в поддоне на масло который то причём тут предохранитель №5? Что делать? где искать? После ДТП когда машину собрали и числа 29 декабря 2015 она была на колёсах, проблем небыло!
P.S. Ошибок через диагностику нет никаких!

[ded_491]

.....1-1,5 месяца машинка начала подносить сюрпризы - при езде особенно при разгоне начинает пропадать тяга вплоть до того что вообще может заглохнуть а может немного потупить и поехать ........

В первую очередь нужна диагностика. Посмотреть ошибки. Даже если ошибок не будет, это уже исключит кучу возможных причин.
А так возможно:
- проблемы с топливной системой
- системой зажигания
- глючат датчики
-........
Ответь на вопросы.
1. Что делалось с машиной (ремонт, обслуживание) перед появлением проблемы???
2. Когда менялись топливный и воздушный фильтры ДВС???
3. Какое состояние свечей (белые, серые, черные, мокрые..)???
4. Есть ли дым в выхлопе (белый, сизый, черный, чем пахнет - горелым маслом, антифризом)
5. ОЖ, масло приходится доливать.
6. Расход бензина на 100 кМ. (если на приборке показывает) Мгновенный на трассе при скорости 90 кМ/час на ровном участке.
Ответь по всем пунктам.