Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[gta-2]

ded_491, сделай навес а верх старым банером затяни и будет счастье

[FLYTs]

Я тут выложил один из вариантов... решения проблемы "турбо не едет в жару" или после пробки...

[ded_491]

ded_491, сделай навес а верх старым банером затяни и будет счастье

А я уже и не знаю за что хвататьсяВот только сегодня задолбался искать землю в двери водителя (в книге точка 10 написано - в жгуте двери). Не нашел. Начал карту двери снимать, тучки налетели и в авральном режиме готовил машину, что бы завтра жену встретить с электрички. Когда закинул все, дождик пошел и пришлось бежать соседу дом спасать, так как он сдуру крышу раскрыл. Не успел обсохнуть, второй сосед пришел за помощью кардан помочь в бусик мерседес поставить. Вот пришел домой и думаю. Еду готовить или Соловьва посмотреть.
Уже не до навеса. И завтра жена приедет огурцы сажать, а копать мне.
А за полезный совет спасибо

[хранитель]

А у меня продолжаются танцы с бубном вокруг водительской двери. Поднял вчера ковралин. Есть водичка. Комфорт сухой, разъемы чистые. Одна скрутка рассыпалась когда вытаскивал блок комфорта.
Вложение 144234
Зачистил и запаял - не помогло. Полностью влагу просушить не получилось. Надо снимать сиденье. Вчера немного просохло. Жарко было. Нашел дренаж, нажал на него - появилась капелька воды. Стоит он в стойке чуть выше гофры от двери на стойку. Потискал его и из дренажа полезла кака В буквальном смысле слова.
Вложение 144231Вложение 144232А потом оттуда хорошо потекло.
Может кому-то будет полезно узнать где этот самый дренаж и что с ним делать. Кстати. Отсек АКБ был сухой а на кануне прошел хороший дождь.
Сегодня до обеда пытался прозванивать провода от замка до Комфорта. Гнусное занятие. Схемы в книге просто кавно. А тут тучки налетели, пришлось в авральном порядке засовывать Комфорт под ковролин и все убирать. Завтра на вокзал ехать жену встречать , а по прогнозу весь день дожди. Плохо без гаража на даче. Вот мое рабочее местоВложение 144233.До грозы и последовавшего нудного дождя убрать успел. А вот соседу не повезло. Пришлось бежать к нему спасать дом. Он вопреки прогнозу крышу разобрал. Решил профнастилом перекрыть. Вчера днем снял шифер с одной половины крыши, а ночью ввалил ливень. Слышу, в два часо ночи кто-то молотком стучит. Мало ли злодеи или.... Вышел, прожектором пошарил - все спокойно, сосед стучит. То, что он крышу разобрал с моего участка за садом не видно. Так сегодня он вторую половину крыши снял. Когда загремело и убрал все, увидел, что поверх моего сада головы суетятся на соседском доме, вышел на улицу, посмотрел и окуел. Побежал помогать соседу пленкой, чем попало закрывать обрешетку крыши. Кошмар. Спрашиваю, ты о чем думал??? Прогноз не мог посмотреть. Чудак. Теперь вот весь мокрый как цуцик обсыхаю.

ты по что машину мучишь как зря....
раз уж начал, доводи до конца, по крайней мере логического.
вопрос первый...у тебя наверное люк есть. дренаж крыши, это дренаж люка, короб люка подсоединён 4 пластиковыми трубами и 4 наконечниками на нём, расположены спереди на стойке и сзади, под бампером, наконечники приплюснуты и эта приплюснотость служит для не допущения проникновения мусора\грязи\пыли в сток люка. если всё же есть грязь, то чистить придётся весь сток (левый\правый)не ленись.
на коробе люка есть отливки, к ним через гибкий шарнир подсоединён шланг стока, который в свою очередь вставляется в резинку на кузове, скорее всего грязь попала именно туда, от не погодных условий снег\дождь в холодное время года, эту грязь распёрло, так как по физике мы знаем, что вода при замерзании расширяется, как вот...у тебя там образовалась щель или приподняло патрубок стока люка и вода по проводке струиться по внутренней стороне стойки и от туда в салон.
снимаешь крышу, желательно всю, отсоединяешь все патрубки(если будешь чистить все, если нет, то нужный, снимаешь дверь или крыло это по уму, для правильного ремонта и диагностики, следующий шаг-привязываешь провод(крепкий) к верхнему концу патрубка люка, вытаскиваешь резинку из кузова(не спеша), помогаешь патрубку опуститься в стойку(ИНОГДА ТАМ ВНУТРИ БЫВАЮТ ЕЩЁ СОЕДИНЕНИЯ, ТО ЕСТЬ ПАТРУБОК МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ЦЕЛЬНОЙ ДЕТАЛЬЮ).
вытащив удобное для работы расстояние патрубки, вычищаешь грязь разомкнув сочленение, когда почистишь, нужно проверить, то есть пустить ручеёк воды сверху(в шланг) и проверить нет ли течи кроме той о которой ты уже знаешь. потом, надеваешь , смазав его герметиком и на резинку, потом аккуратно подтягиваешь резинку за тот провод, который ты предусмотрительно привязал к верхнему концу патрубка и подтягиваешь его до момента вхождения в кузов. вставив резинку в кузов, с реж её плоскую часть, что бы вода из люка сама прочищала свой сток. отвязываешь провод от патрубка сверху и так же на герметик. собираешь всё обратно.

--- Добавлено чуть позже ---

А я уже и не знаю за что хвататьсяВот только сегодня задолбался искать землю в двери водителя (в книге точка 10 написано - в жгуте двери). Не нашел.

100% земли нет не ищи и тем более не подавай её отдельно, связано это с самоконтролем самой системы блока комфорта. написано 10 точка значит система так и думает, что земля там.

[Maksimus]

Всем привет!
Подскажите, какая взаимосвязь уровня масла с не большим дымлением на холодную?

[хранитель]

недостаточное охлаждение, масло из-за малого его уровня, начинает гореть, а горение\тление-дым, частицы дыма тоньше чем частицы масла и проникают куда зря, кольца поршней рассчитаны на съём масла, а не дыма. вот и выходит он через поршня в выхлоп. при нормальном уровне, масло циркулирует по всему контуру и охлаждается более эффективно.

[Maksimus]

недостаточное охлаждение, масло из-за малого его уровня, начинает гореть, а горение\тление-дым, частицы дыма тоньше чем частицы масла и проникают куда зря, кольца поршней рассчитаны на съём масла, а не дыма. вот и выходит он через поршня в выхлоп. при нормальном уровне, масло циркулирует по всему контуру и охлаждается более эффективно.

а какой итог?
как может быть недостаточное охлаждение на холодном двс

--- Добавлено чуть позже ---

т.е. кольца уже пора менять?

[хранитель]

а какой итог?
как может быть недостаточное охлаждение на холодном двс

--- Добавлено чуть позже ---

т.е. кольца уже пора менять?

ты извини, я не моторист ещё. трущиеся металлические части маслоподачи нельзя отметать. всё имхо конечно.

[ded_491]

дренаж крыши, это дренаж люка, короб люка подсоединён 4 пластиковыми трубами и 4 наконечниками на нём, расположены спереди на стойке и сзади, под бампером, наконечники приплюснуты

Привет, хранитель.
Так, так, так. Ты намекаешь, что я добрался до дренажа люка??? Я то грешным делом решил, что немцы в моей машине перенесли дренаж отсека АКБ на стойку. Значит и локеры надо будет снимать для полноты процесса Чистить, так чистить.
Спасибо

[Maksimus]

ты извини, я не моторист ещё. трущиеся металлические части маслоподачи нельзя отметать. всё имхо конечно.

видимо мы на разных языках говорим
можно по простому, это явление нормальное или нет?

[хранитель]

Приветствую!!!

не сметь бояться трудностей...
струмент в руки+хорошая погода и всё получится...

--- Добавлено чуть позже ---

видимо мы на разных языках говорим
можно по простому, это явление нормальное или нет?

конечно нет, нужно смотреть всё в комплексе, такое бывает когда и уровень в норме но нет давления.

--- Добавлено чуть позже ---

при рабочем двигателе открой заливную горловину масла, увидишь дым, да же на холодную. при нормальной подаче масла, при нормальном уровне, такого нет или почти нет. так же возможно из-за неисправных обратных клапанов или одного клапана.

[Alex26]

Подскажите, от чего может прерываться тяга под нагрузкой и потрясывать иногда на холостых? Очень похоже на пропуски зажигания, но ошибок нет. В средних режимах едет нормально, и разгоняется, если плавно это делать. Но стОит только резко нажать на газ, как тут же происходит затык и колбасит пока не бросишь газ. Мозг ANB вообще способен ловить пропуски зажигания и показывать по ним ошибки?

[хранитель]

что немцы в моей машине перенесли дренаж отсека АКБ на стойку. Значит и локеры надо будет снимать для полноты процесса Чистить, так чистить.

дренаж акб они умудрились впихнуть так, что бы он стекал на смычку двс\коробка....

[ded_491]

Всем привет!
Подскажите, какая взаимосвязь уровня масла с не большим дымлением на холодную?

А при каком уровне дымит на холодном ДВС?????
При высоком или при низком уровне????

[хранитель]

А при каком уровне дымит на холодном ДВС?????
При высоком или при низком уровне????

не отвлекайся....вы посадили огурцы?