0
-
06.03.2016, 00:36 #15166
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
06.03.2016, 00:41 #15167
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
06.03.2016, 00:42 #15168
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
06.03.2016, 00:59 #15169
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0александр 683, после заводки не глохнет на холодную?
надо вскрывать то, что легко отваливается... вроде это имел ввиду... просто чем меньше лишнего зашкурено тем меньше заметно что закрашивали
просто ржа и трех мм -го пузыря расплывается на 1,5 см в диаметре ее достаточно смыть чтоб оценить масштабы отслоения... всему виной камешек который сделал дырку в лкп и понеслась... сначала пузырик, потом лохмотья отваливаются как на моих порогах
--- Добавлено чуть позже ---
обычное дело...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
06.03.2016, 01:37 #15170
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,960
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
2mitrich76, номера твоей краски:
LST 0M2 D7W - подкрашивающий карандаш+лак
LLS0M6D7W - спрей в баллончике
Но может не совсем совпасть по оттенку, так как родная краска на машине уже выгорела за столько лет.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
06.03.2016, 05:01 #15171
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
06.03.2016, 10:20 #15172
-
06.03.2016, 13:31 #15173
- Регистрация
- 13.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
1под переход по лаку старый лак не полируют а наоборот матуют. чем дольше так будете кататься тем больше и глубже будет очаг коррозии.мазать что то кисточкой сверху не имеет никакого смысла.
-
06.03.2016, 15:14 #15174
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
06.03.2016, 17:41 #15175
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
06.03.2016, 18:01 #15176
- Регистрация
- 01.02.2016
- Адрес
- Березники
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
-
06.03.2016, 20:18 #15177
-
06.03.2016, 20:59 #15178
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Дед приветствую,феном нельзя сушить ни лак ни краску ни шпаклю ни грунт,потому что верхний слой затвердевает образуется корочка и подней будет сохнуть неделями при этом еще даст усадку и все пойдет коту под хвост
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
06.03.2016, 21:18 #15179
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0Ну вот и вопрос,есть у кого видео или фото,когда результат не косячный,все красят капоты и арки,и результат так себе...ну хоть какой,может есть у кого в архиве
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
06.03.2016, 21:54 #15180
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0ЗдаровА, Женя.
Сушить феном забадаешься, это точно. Речь идет нагреть краску, чтобы она лучше растеклась. Если припечешь как следует, то да, верхний слой может быстро схватиться.
Я грел бытовым феном на минимальной температуре и с расстояния, не давая образоваться точечному перегреву. Когда краска растеклась - сушил естественным способом. В помещении было +22*.
В случае у коллеги место работы у лобового стекла. Феном не возможно обеспечить равномерный нагрев стекла, части кузова. Стекло может отслоиться или лопнуть. Я об это и написал.
Перед тем как красить, я перелопатил гуглом весь тырнет.
Температурный режим покраски и сушки может отличаться от вида краски. Но обычно покраска при температуре 30 - 40* (иначе употеешь), а сушка в камере 60-80*. При покраске температура способствует лучшему растеканию капелек краски в ровный слой. Последующий нагрев еще больше улучшает поверхность краски. Она лучше растекается - ровней. И сохнет равномерно и быстрей.
А феном я нагревал как можно равномерней и не более 45*. Это та температура, которую моя рука легко переносит. Вот 50* уже трудно удержать.
--- Добавлено чуть позже ---
Думаю на Ютубе должно быть. Вот посмотри https://www.youtube.com/watch?v=6R3oOBW2DOw
Как раз и над лобовым переходом красят, то, что тебе надоPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51