Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[RusLan_090]

ded_491, У нас плюсовая погода сегодня +2, вчера +5, снега тоже нет, в пробках не стою. Такой расход у меня уже с осени (езжу мало). А на диагностику ехать вломы, другу шнурок как раз пришел вот и глянули предварительно.
Замерял расход: заправка полного бака до первого щелчка, проезжаю сто км. опять на эту же заправку заправляюсь до первого щелчка - на табло колонки расход на сто км... Понимаю, что и это условно (на приборке нет Б/К) но хотя бы уже приблизительно...

[BigAlex71]

Ну да, есть.

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=DC400325

--- Добавлено чуть позже ---

Номер 078 117 021 A

Так-то да... Но у меня больше похоже на вот это http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=E1500325 (верхняя картинка без холодильника).

[sanyoua]

Так-то да... Но у меня больше похоже на вот это http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=E1500325 (верхняя картинка без холодильника).

Да, но верхняя как бы не для двигателя ANA.

--- Добавлено чуть позже ---

У тебя вообще на моторе нет маслоохладителя?

[ded_491]

У нас плюсовая погода сегодня +2, вчера +5, снега тоже нет,

Так у вас теплей чем у нас

  Скрытый текст:

другу шнурок как раз пришел вот и глянули предварительно.

Тебе тоже надо покупать адаптер. Очень полезная и необходимая вещь.

Замерял расход: заправка полного бака до первого щелчка, проезжаю сто км. опять на эту же заправку заправляюсь до первого щелчка - на табло колонки расход на сто км...

Повеселил. Я бы до такого не додумался бы А ты попробуй заправить в канистру 10 литров и проверь сколько там реально налилось. Можешь до литра на сотне сэкономить.
И машина заметно реагирует на качество бензина. Из моего опыта. 1993 год заколхозил на свой Гольф-1 расходомер топлива. Чертежи и схему взял в журнале Радио. Были проблемы на АЗС с 92 бензином. Вот пришлось убедиться, что на 76-ом мой Гольф кушал на литр больше. На Асконе (после Гольфа) было смешней. По дороге в гараж открылась заправка Лукойл. Очень удобно. Заправил бак. Хватило на две поездки на дачу (всего 300 кМ). Машина отупела, сменил четыре комплекта свечей (загаживло насмерть), ВВ провода, жгут датчика Холла. Когда выжег бак этой каки машина поехала и перестала кушать как конь. В это же время залетели мой брат (тоже Аскона), Зять с Рено и дочка с Ситроеном. Машины с конвеера - замена по гарантии бензонасоса и форсунок. Попробуй заправку сменить. Может бадяжат не по детски.
Расход возрастает до 1 литра при низком давлении в колесах. Заметный прирост при проблемах в ходовой, подвеске.

на приборке нет Б/К

Не повезло. Я уже не представляю как без цифир расхода ездить. Наглядный показатель состояния машины. Два раза отслеживал гвоздь и шуруп в колесах.
Кума как-то повадилась пристраиваться (дачи рядом). Торба на 90 кГ сама и клумок килограмм на 40 - сразу +0.5 литра на сотню
Тебе можно приборку поменять ($70 + кодировка и прописка ИММО) или купить внешний БК. Продают такие где-то за $50 можно найти.

[BigAlex71]

Да, но верхняя как бы не для двигателя ANA.

--- Добавлено чуть позже ---

У тебя вообще на моторе нет маслоохладителя?

Саня! Привет! Я конечно залезу с фонариком, может и ошибаюсь. Ничерта там не видно. Летом смотрел, не нашел. Еще в схеме из Экзиста, что ты кидал, ВКГ начинается с малоохлодителя, а у меня она ниже и вообще в другом месте.

[sanyoua]

BigAlex71, привет, тогда может сфоткаешь как там у тебя? Интересно взглянуть. Масляный фильтр вкручиваеться к кронштейну масляному или всетаки к охладителю?

[RusLan_090]

ded_491, спросил у друга говорит кажется была 008 или 007 графа и -100 отображалось в последнем правом окошке... Смотрины ошибок отложили на субботу...
На Драйве еще нашел вот это:
Группа "007" (замеры Температур)

слева-на-право
1 окно) температура топлива
2 окно) пусто
3 окно) температура заборного воздуха (не путать с "темп. за бортом")
4 окно) температура Датчика Охл. Жидкости (ОЖ)

ху-из-ху
если температура топлива показывает -5.4 оC, вероятно к/з сенсора или он не исправен.
если температура воздуха (заборного) равна (или близка) 136 оC (275 F), то темп. сенсор — неисправен (так же рекомендуется проверить ошибки)
если датчик ОЖ имеет большое отклонение от реального значения (прогретый двигатель 75-85 оС), то скорее всего он не исправен.

[HARTGE]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста-у меня мотор 1,8Т (кстати это AEB или AWT? )
заметил, что когда машину заводишь-шумит вискомуфта-т.е. она "работает" как-бы? Как должно быть и как проверить?
P.S.: по моему опыту с БМВ-можно газеткой проверить-можно ли ее остановить или она клина словила.... Но тут есть другая сторона медали-на одной моей бмв при запуске двигателя она тоже сначала шумит, но потом успокаивается (думаю что тоже косяк)

Вобщем как должно быть?)))
и где почитать как какой мотор обзывается?
Спасибо!

[sanyoua]

кстати это AEB или AWT?

какой год? авт - рестайл. аеб - дорестайл.

--- Добавлено чуть позже ---

заводишь-шумит вискомуфта-т.е. она "работает" как-бы?

Шуметь не должна, звук в пределах нормальной работы. Вот если какой-то посторонний шум от муфты, то надо смотреть подшипник. Люфта нет?

--- Добавлено чуть позже ---

P.S.: по моему опыту с БМВ-можно газеткой проверить-можно ли ее остановить или она клина словила....

На пассате так же. На холостых ее рукой можно остановить. При прогреве до достижения рабочей температуры она блокируется. И по мере уменшения температуры опять разблокируеться "частично".

Может ты имел ввиду двигатель ATW - американец. Если AWT немец, но уже рестайл)

[komsernik]

HARTGE, привет...

кстати это AEB или AWT?

да может вообще ANB, APU или ATW... год какой?
как и на БМВ виску можно и газеткой проверить...

Вобщем как должно быть?)))
и где почитать как какой мотор обзывается?

ищи здесь:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=189073

и здесь (правда, картинки уже кончились):
https://passatworld.ru/showthread.php?t=190220

[BigAlex71]

BigAlex71, привет, тогда может сфоткаешь как там у тебя? Интересно взглянуть. Масляный фильтр вкручиваеться к кронштейну масляному или всетаки к охладителю?

Завтра фоткну - сегодня уже темно. Я не отрицаю, может и есть холодильник. Но когда приворачивал фильтр и ковырялся с ВКГ не видел я такой квадратный предмет....

[mitrich76]

Еще раз. Городской цикл не показатель.

Просто я имел ввиду,что не исправный ДТОЖ и после замены,разница если и была то незначительная,просто заправляю почти всегда на 1000,получается + - 230км (чаще минус)Трафик в городе как Вы и описывали выше 3-й редко.Не знаю как бы влиял не годный датчик зимой,но когда тепло его замену как-то и не заметил...БК та нету,так на глазок

[ded_491]

кажется была 008 или 007 графа и -100 отображалось в последнем правом окошке...

Не знаю, не знаю. 7-8 группа, судя по тексту ЛБЛ файла относится к ЛР (лямда-регулирование). Нашел вот ЛБЛ на АДР - не знаю тот ли который хотел, но в любом случае открой его БЛОКНОТом (Виндовским) и увидишь в каких группах какие параметры, допуски и комментарии. Если это файл от коллеги (не помню Юра или Саня выкладывал).
И то что ты нашел на дружественном сайте - что-то не то. Могу конечно ошибаться, но подогрев топлива - счастье дизелей. Если не прав, коллеги поправят.

--- Добавлено чуть позже ---

Щас посмотрел, это то, что тебе, RusLan_090, надо.

--- Добавлено чуть позже ---

Трафик в городе как Вы и описывали выше 3-й редко.

Ну, тогда да, расход буде большой.

[александр 683]

всем привет ,как проверить датчик температуры G17 и где идет проводка от него к приборке ? и еще вопрос можно по вину узнать был ли датчик уровня омывающей жидкости

[TheRedLine]

всем привет ,как проверить датчик температуры G17 и где идет проводка от него к приборке ? и еще вопрос можно по вину узнать был ли датчик уровня омывающей жидкости

А кстати че ты его просто кодировкой не выключишь??