Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

привет всем!что за фигня кручу стартером секунд 5 и после того как отпускаю ключ со "стартера "мигает пищит крысная лампочка масленки

Брат Пассик помирает, масла просит

[avia74]

саша32, А почему так долго стартером маслаешь крутишь?

[ded_491]

саша32, А почему так долго стартером маслаешь крутишь?

Сломался

[саша32]

масло заливал вчера.а кручу потому что не заводится она у меня с первого раза после ночного простоя.уже как то здесь писал.в сервисе тоже незнают что за причина.ошибок нет.фильтра все поменяны,заслонка и форсы чищены,давлен топливае в норме.сам незнаю куда копать

[temerbaev75]

либо не чему гореть. либо не чем поджечь.
***
если говоришь давление бенза норма, то получается нет искры. - свечи, катушка, и т.д...

[саша32]

в мороз -15*приходится крутить по 5 раз.дтож и расходомер менял.

[ded_491]

в мороз -15*приходится крутить по 5 раз.дтож и расходомер менял.

Ну так Вы же не хотите проверить утечки бензина на рампе, на уплотнениях форсунок, топливопроводах. Все меняете бензонасос, РДТ, ДТОЖ ...и спрашиваете почему не заводится.

[саша32]

Ну так Вы же не хотите проверить утечки бензина на рампе, на уплотнениях форсунок, топливопроводах. Все меняете бензонасос, РДТ, ДТОЖ ...и спрашиваете почему не заводится.

утечек в том то и дело нет не на рампе не на форсунках это точная инфа

[ded_491]

утечек в том то и дело нет не на рампе не на форсунках это точная инфа

Состояние АКБ не вызывает сомнения ???
Клемы АКБ и массу на кузов хорошо зачистите и затяните. Утром перед запуском на минуту включите дальний свет. Выключите и заводите.

[саша32]

Посмотрите 024 группу вагом. Может ремень ГРМ на зуб не попадает.
022,0, Положение распредвала относительно коленчатого вала
022,1, Обороты двигателя,, Спецификация: 760.. 960 об/мин
022,2, Количество воздуха, Спецификация: 100.. 280 мг/цикл
022,3, № зуба,коленвала, при изменении стороны low-> high. Спецификация: 27.. 29
022,4, № зуба,коленвала, при изменении стороны high-> low. Спецификация: 87.. 89

пробовать на холодную?или можно прям сейчас посмотреть?и еще вопросик зайду я в 024 группу и там должно высветится вот эти группы?или по отдельности их посмотреть?

--- Добавлено чуть позже ---

смотреть на заведенной машине?

--- Добавлено чуть позже ---

просто я новичок в ваг коме)))

[ded_491]

пробовать на холодную?или можно прям сейчас посмотреть?и еще вопросик зайду я в 024 группу и там должно высветится вот эти группы?или по отдельности их посмотреть?

--- Добавлено чуть позже ---

смотреть на заведенной машине?

На заведенной. Обороты видите - ХХ. Прогрев не обязателен. Ремень никуда не денится.
022.1 означает показания в первом поле, 022.2 - во втором.......022.4 в четвертом.
Заодно посмотрите температуру ОЖ по ВАГу, если ДВС холодный - успел остыть, что бы сравнить с температурой на улице

[саша32]

ок щас попробую если что отпишусь

--- Добавлено чуть позже ---

в 24 группу не могу войти

[ded_491]

Виноват. Группа 022
022,0, Положение распредвала относительно коленчатого вала Пардон
022,1, Обороты двигателя,, Спецификация: 760.. 960 об/мин
022,2, Количество воздуха, Спецификация: 100.. 280 мг/цикл
022,3, № зуба,коленвала, при изменении стороны low-> high. Спецификация: 27.. 29
022,4, № зуба,коленвала, при изменении стороны high-> low. Спецификация: 87.. 89

[саша32]

все зашел данные выложу позже

[муму]

мужики подскажите. двигатель 1.6 л, полетела коробка механика. есть коробка от движка 1.8 л. она подойдет?

[саша32]

[ded_491]

А что ДВС был прогрет???.
Или Вы его прогрели ???
Надо было сравнить температуру на холодном ДВС с температурой на улице. ДТОЖ Вы меняли, а его показания проверяли ????. Там и проводка могла внести свою лепту.

[саша32]

еще при авто сканировании выскочила ошибка датчик уровня топлива-G
30-10-обрыв цепи к/з на плюс спорадическая

--- Добавлено чуть позже ---

к сожаленью двс не остыл вот так и получилось.утром проверял дтож было на улице -1* а по ваг кому 3

[ded_491]

ВаГ не видит ЛБЛ файл. По температуре разница 4*. ДВС мог не до конца остыть.
Будем думать.
Хотя, если после тренировки насоса ДВС заводится, 99% убегает топливо.
Надо искать где щель, через которую он убегает.
Можно конечно предположить, что замок зажигания или реле бензонасоса на холоде контакты с первого раза не замыкаются. И чем холодней, тем больше надо потренировать замок, чтобы в 3-м положении замка (стартер), включался бензонасос, питание форсунок.... Т.е при включенном зажигании насос работает, а когда работает стартер, не всегда хочет.
Проверить можно повесив на провода бензонасоса лампочку. И посмотреть, горит ли она когда ключ на старт, а ДВС не заводится.

[саша32]

ВаГ не видит ЛБЛ файл. По температуре разница 4*. ДВС мог до конца остыть.
Будем думать.

объясните мне что чего не видит?то что скрин прислал что за показания они нормальные?