Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[SerG_MSV]

Да дело в том, что машина у меня заводится и раньше заводилась без проблем, стартер крутит бодро... Но вот эта ерунда с загоранием контрольной лампы АБС во время прокрутки стартером движка появилась не так давно. Может где какое соединение с "массой" и блоком АБС проверить на плохой контакт ?..

[Gammi]

Всем привет имеем машину в подписи, полетелеа электронная часть абс, блок абс 3u0614517d подскажите на какие блоки можно без проблем поменять чтобы небыло заморочек с кодированием.

[TheRedLine]

Отличить легко. На Лукасе просто скоба и колодки, на АТЕ снаружи еще есть пружинная скоба, другая конструкция направяющих, они ходят в пластиковой втулке, которая меняется... Ну это вкратце... Может чего и неправильно написла

Значит у меня Лукас, ATE должна быть лучше?(


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[BigAlex71]

Значит у меня Лукас, ATE должна быть лучше?(

Честно, не знаю... Лучше или хуже, диаметр тормозного диска больше, наверное эффективность торможения выше за счет увеличенной площади трущихся поверхностей. С др стороны, разница, думаю не сильно будет заметна.

[Ragim]

Значит у меня Лукас, ATE должна быть лучше?(


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Лукасы ставились на дорестайл для дисков диаметром 280 мм,
Ате на рестайл для дисков 288 мм. Больше диаметр дисков, выше эффективность торможения

[SerG_MSV]

TheRedLine, на Нордшляфе в Нурбургринг собрался
Неужели там такая разница в перегреве тормозов разных фирм на Б5, что прям так АТЕ лучше и меньше греются Лукасов ?
Думаю разница минимальна, а вот действительно нужно обратить внимание на то, как растормаживаются суппорта, не подклинивают ли диски. Я свои недавно переберал...
Для обычной, даже агрессивной езды на каждый день и Лукасовские тормоза сойдут, главное ставить нормальные диски с колодками и тормозуху нормальную лить...

[TheRedLine]

TheRedLine, на Нордшляфе в Нурбургринг собрался
Неужели там такая разница в перегреве тормозов разных фирм на Б5, что прям так АТЕ лучше и меньше греются Лукасов ?
Думаю разница минимальна, а вот действительно нужно обратить внимание на то, как растормаживаются суппорта, не подклинивают ли диски. Я свои недавно переберал...
Для обычной, даже агрессивной езды на каждый день и Лукасовские тормоза сойдут, главное ставить нормальные диски с колодками и тормозуху нормальную лить...

Тормозуха кастрол недавно полностью менял, разница как я понял ещё в том что на АТЕ дополнительная винтиляция на ступице диска... подклиниваний нет, колодки ремса... по осине хотел менять и диски и колодки на АТЕ, за одно и суппорт тогда под 288 поставлю


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SerG_MSV]

Думаю пустая трата денег и времени...
Посмотри лучше в сторону доработанных тормозных дисков, типа тюнингованые... Опять же, жечь резину и тормозить в пол перед поворотами будто на гоночном треке на пассате Б5 с 101 полуживыми кобылами ( или у тебя не 1.6?) как то странно...
Я сам в принципе езжу динамично и по городу и по трассе частенько люблю притопить. Ну чтоб до такой степени что тормоза перегревались !?.. Это издевательство над этой машиной

[TheRedLine]

Думаю пустая трата денег и времени...
Посмотри лучше в сторону доработанных тормозных дисков, типа тюнингованые... Опять же, жечь резину и тормозить в пол перед поворотами будто на гоночном треке на пассате Б5 с 101 полуживыми кобылами ( или у тебя не 1.6?) как то странно...
Я сам в принципе езжу динамично и по городу и по трассе частенько люблю притопить. Ну чтоб до такой степени что тормоза перегревались !?.. Это издевательство над этой машиной

Пока 1.6 но собираю 2.0Т из 1.8Т


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[BigAlex71]

2.0Т из 1.8Т

А как ты 2,0 получишь? Расточкой? Или поршня от чего-то подбираешь?

[mr.Grey.kg]

Парни я чего то не понимаю , супер тормоза на WV Зачем ? у любой модели не так уж много мощи , что бы вовремя остановиться.

[TheRedLine]

А как ты 2,0 получишь? Расточкой? Или поршня от чего-то подбираешь?

Колено с 2.0tsi шатуны и поршня со смещением


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SERGEY2103]

Кто что скажет по моему вопросу

--- Добавлено чуть позже ---

Кто что скажет по моему вопросу
Помогите , из редко выскакивает на приборке ABC и ручник с зумером потом пропадает , что делать , как лечить . Кто знает помогите , спасибо

Вот ошибки сегодня сохранил:
VIN: WVWZZZ3BZ2P067377 Пробег: 257670km/160108miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWT.clb
Part No: 4B0 906 018 DF
Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26001
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 68D444B9085B045E3C3-515A
WVWZZZ3BZ2P067377 VWZ7Z0A3801678

1 неисправность:
18014 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS
P1606 - 35-00 - сбой в эле
Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-EDS.clb
Part No: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Мастерская #: BB 24332
VCID: 1D3A256D979911F69F5-515A

1 неисправность:
01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
03-10 - нет сигнала - Непостоянно

--- Добавлено чуть позже ---

Кто что скажет по моему вопросу

Помогите , из редко выскакивает на приборке ABC и ручник с зумером потом пропадает , что делать , как лечить . Кто знает помогите , спасибо

Вот ошибки сегодня сохранил:
VIN: WVWZZZ3BZ2P067377 Пробег: 257670km/160108miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWT.clb
Part No: 4B0 906 018 DF
Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26001
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 68D444B9085B045E3C3-515A
WVWZZZ3BZ2P067377 VWZ7Z0A3801678

1 неисправность:
18014 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS
P1606 - 35-00 - сбой в эле
Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-EDS.clb
Part No: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Мастерская #: BB 24332
VCID: 1D3A256D979911F69F5-515A

1 неисправность:
01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
03-10 - нет сигнала - Непостоянно

[Key.Dach]

Всем привет. У меня где то с месяцев 5 полетела катушка зажигания на 1м цилиндре. Тогда так получилось что на 1й цилиндр поставил катушку со второго, а на второй новую. Вчера опять на 1м цилиндре катушка полетела. Вот мне интересно, это вообще износ или конкретно с 1м цилиндром что то не то?

[SerG_MSV]

Свечи выкрутить, проверить зазоры...

[pasik67]

Доброго времени суток)! Сегодня утром сталкнулся с такой проблемой:
Вчера приехал домой, всё нормально, сегодня утром заводить, а она работает на 2-х цилиндрах, прогревается и вообще не заводится, на холодную заводится, но троит сильно!
Никто не сталкивался с такой проблемой?
Пассат б5 2002 год 1.6 ALZ

[vovik5]

pasik67, С этим рано или поздно сталкиваются все. Нужно ошибки почитать, потом и смотреть. Может провода, свечи, катушка. Может датчик какой помер. Диагностика тебе в помощь!

[Key.Dach]

Свечи выкрутить, проверить зазоры...

какие зазоры?

[zima]

не было сигнала на авто.
полез под левый бампер, оказалось фишка снята на сигнале, поставил, сигнал появился.
но после этого заметил, что при включении зажигания слышен какой-то писк из под поднятого капота (как будто реле пищит).
может он и раньше был, а может появился после подключения фишки на сигнал, на скажу точно.
уж простите.
но что же может пищать и стоит ли заморачиваться над этим, может это нормально?
может это дросель открывается? и не связано ни как с сигналом.

[mitrich76]

Key.Dach, В свечах,между электродами
zima, Думаю, не стоит беспокоиться)))С сигналом,это точно не связано,у меня тоже пищит,что не знаю,может заслонка)