Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[semka189]

Опиши ситуацию так, чтобы было все понятно.
Например:
Фары выключены, нажимаю тормоз - правый стоп не горит.
Включаю фары, горят габариты, нажимаю на тормоз - ..........
Или при включении фар горят стопы и тормоз жать не надо????

И так: к примеру днем при работающем двигателе нажимаю на тормоз,горит левый стоп и длинный стоп то что на задним стекле.А вот правый стоп не горит.
Но дело в том в ночное время включаю свет,горят все,и фары,и стопы оба,и освещение салона(кнопки).
Получается что проводка работает,и лампы работают нормально и даже поворотники работают..
А как такое может быть ?

--- Добавлено чуть позже ---

у тебя седан? открой диван, вытащи оба фонаря в багажник и поставь так, что бы ты видел их обоих. и поиграй педалькой тормоза увидишь,работает лягуха или нет...фонари-стоп работают парно, разилка по проводке в задней стойки кузова.... поменяй лампы местами, проверь правильность подключения ламп 21ватт и 5 ватт.

Да.Седан.
А где эта разилка ? в задней стойке ?

[taras32]

Никто не подскажет какое масло лить в коробку шкоды октавии механика

[Serg57]

Всем привет
что то соседняя тема не жива....

1998 год, 1.8 ADR, плавают обороты холостого хода, т.е. на прогреве еще более или менее, но после 70 градусов, раз в одну- две минуты машина пытается заглохнуть, но сама выравнивается.
Заслонка чистая, адаптированная как положено (в прогретом состоянии 4.30 градуса показывает открытие, в холодном 3.85)
что еще глянуть, проверить?
Тестер delphi
Ошибок нет!

--- Добавлено чуть позже ---

Никто не подскажет какое масло лить в коробку шкоды октавии механика

тут посмотри, не ошибешься http://www.shell.com.ru/products-ser...Jyb3dzZS9jYXJz

[qwerty12345]

Ребята как открутить , шпилька застряла между проставкой

[qwerty12345]

Ребята как открутить , шпилька застряла между проставкой

[qwerty12345]

Застопарить не получается, сварка и болгарка не подлезит

[akon]

я заметил обратное, если залить масло в фильтр то масленка горит секунд 4 -5, если нет то просто моргнула. так что кручу на сухую.капельку для резинки.

[ded_491]

Вот прочитай что ты написал

Но дело в том в ночное время включаю свет,горят все,и фары,и стопы оба,и освещение салона(кнопки).

При включенных фарах Стопы горят сами по себе или когда на тормоз нажимаешь???? Т.е работают нормально???

[komsernik]

что еще глянуть, проверить?

Serg57, пропуски/свечи... вентиляция бензобака/n80... наконец, ДМРВ

[semka189]

Вот прочитай что ты написал
При включенных фарах Стопы горят сами по себе или когда на тормоз нажимаешь???? Т.е работают нормально???

Когда в ночное время включаешь фары и стопы же загораются одновременно. Правильно ведь же ? Ну вот.
То есть этим хочу сказать что сами стопы работают красный свет горит.
А в обычном режиме к примеру днем еду на тормоз нажимаю красный свет правого стопа не загорается,.тока левый загорается.
Думаю понятливее обяснил ?)

[Serg57]

Serg57, пропуски/свечи... вентиляция бензобака/n80... наконец, ДМРВ

по подробнее, пожалуйста

[Aleks717]

сегодня выбил катализатор. машина огонь стала. пуля

[ded_491]

Когда в ночное время включаешь фары и стопы же загораются одновременно. Правильно ведь же ? Ну вот

При включении фар загораются габариты, а Стопы загораются только при нажатии педали тормоза. Что днем, что ночью.

[mitrich76]

semka189, Где-то контакт теряется...сдёрни колодки с фонарей,плохой контакт,его сразу видно...цветом другим,или оплавление

--- Добавлено чуть позже ---

Так ты ещё писал,дым там у тебя был,в задней частине отписал,чё было

[temerbaev75]

1998 год, 1.8 ADR, плавают обороты холостого хода, т.е. на прогреве еще более или менее, но после 70 градусов, раз в одну- две минуты машина пытается заглохнуть, но сама выравнивается.
Заслонка чистая, адаптированная как положено (в прогретом состоянии 4.30 градуса показывает открытие, в холодном 3.85)
что еще глянуть, проверить?

та же беда: греется с елезаметными рывками, когда долго едешь а потом останавливаешься но не глушишь работает как часы, мотаешься по деревне останавливаешься и не глушишь обороты плавают и со временем вылазят ошибки по детонации и регулировке смеси... это неучтёный воздух (опресовка). сначала долго мне мозги парила трубка от заслонки до инжекционного клапана, лопнула в одном месте - вставил медную трубку и на хомуты, лопнула рядом вообще поменял от дросселя до медной трубки на простой армированный бензомаслостойкий, здесь теперь норма. недавно опять заерундовили обороты, одел фонендоскоп (лепёху выдернул что бы одна трубка была) и по всему двигателю на заведёную - оказалось сосёт неучтёный воздух через уплотнительную резинку флейты, где вакуумник который флейту поворачивает. а там засада что бы её поменять нужно верхний патрубок на радиатор снимать, а это слив ОЖ, либо впускной коллектор откручивать. так пока езжу. скоро отпуск - займусь.
короче ищи неучтнённый воздух на впуске.

[Serg57]

короче ищи неучтнённый воздух на впуске.

Занятно, конечно Только ошибка не выскакивает
Но за совет спасибо, будем искать

[temerbaev75]

у меня тоже не сразу... нужно прилично покататься что бы опять появилась.
а может до критической точки не доходит.

[ded_491]

Когда в ночное время включаешь фары и стопы же загораются одновременно. Правильно ведь же ? Ну вот.

После того, как mitrich76 напомнил, что у тебя был дым под задними сиденьями, понял наконец-таки, что при включении фар загораются все три стопа.
Похоже, что было замыкание заднего правого Стопа на массу, провод нагрелся, расплавил оплетку и замкнул на провод габарита, а затем отгорел в месте КЗ. Теперь при нажатии тормоза днем не горит, а при включении габаритов загорается. Если предохранитель Стопов на 10 ампер не сгорел (F13 по схемам до 2000 года - не вижу какая у тебя машина), то возможно где-то передавило провод правого стопа.

ВОбщем смотри цвета проводов на заднем стопе и габарите. Пройди по жгуту и найдешь где подгоревшая проводка.
Для проверки отключи АКБ, переключатель фар поставь в положение габариты (фары) и на заднем правом фонаре проверь на КЗ между проводами стопа и габарита. При исправной проводке между этими проводами сообщения не будет, пока не нажмешь педаль тормоза.

[mitrich76]

ded_491, Электрика,ещё та,странная штукаНа в-3 помню было...включаешь поворот,и как правило притормаживаешь на перекрёстке,как только нажимаешь на тормоз,переставал моргать и все повороты загорались по-кругуи на приборке обе стрелки горели плавился,грелся контакт разъёма заднего фонаря

[хранитель]

Да.Седан.
А где эта разилка ? в задней стойке ?

у меня под обшивкой багажника, вверху