Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 889
  1. #17761
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,882
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    Ща разберёмся!
    давай брат..дело нужное..я тоже снимать желанием не горел....
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  2. #17762
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starichok, В базе не смотрел?думаю не сложно https://passatworld.ru/showthread.php?t=142340
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  3. #17763
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    37
    Сообщений
    383
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    starichok, В базе не смотрел?думаю не сложно https://passatworld.ru/showthread.php?t=142340
    Щётки можно без снятия гены поменять
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  4. #17764
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    Щётки можно без снятия гены поменять
    Где щётки,там скорее всего и кольца...Нет зарядки,всю гену на ревизию!Моё мнение
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  5. #17765
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,882
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    В базе не смотрел?
    Смотрел...про прорезь в кронштейне пока не понял..завтра буду ковырять...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    Щётки можно без снятия гены поменять
    согласен...но это когда ты знаешь что где откручивать и как снимать... еще надо сами щетки...я пока не представляю что туда вкорячить можно...
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  6. #17766
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starichok Посмотреть сообщение
    Смотрел...про прорезь в кронштейне пока не понял..завтра буду ковырять...
    Что я понял,с этой машиной,главное спокойствие,и боле менее инструмент нормальный Пиво,только после
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  7. #17767
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,835
    Отправлено: 2,813

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starichok Посмотреть сообщение
    .есть прорезь через которую его вытаскиваешь ?
    я свой снимал на морозе в -15С один болт упирался в вязкомуфту,но покрутив ее нашел сломаную лопасть,в нее и вытащил.А так гену в сервис возил,перетряхнули с заменой ротора,гдето ламель внутри пайка отлетела.Сказали что у Валео генераторов болезнь ротор на валу начинает двигаться и провода от ламелей отрывает
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  8. #17768
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,882
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    я свой снимал на морозе в -15С один болт упирался в вязкомуфту,но покрутив ее нашел сломаную лопасть,в нее и вытащил.А так гену в сервис возил,перетряхнули с заменой ротора,гдето ламель внутри пайка отлетела.Сказали что у Валео генераторов болезнь ротор на валу начинает двигаться и провода от ламелей отрывает
    Завтра сниму..хоть название узнаю .да на щетки погляжу..
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  9. #17769
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей1979 Посмотреть сообщение
    вот на ней я всю маркировку на фото делал.
    У меня вроде вот так
    Название: БК.jpg
Просмотров: 48

Размер: 170.5 Кб
    Красной цифрой 1 обозначил верхнюю крышку БК.
    А у тебя нижней крышки нет что ли??? Голая плата печатная????
    Вот так???? Снизу плата ничем не закрыта????
    Название: 200520151170.jpg
Просмотров: 44

Размер: 106.2 Кб
    Хрен его знает, вроде у меня была нижняя крышка и ее фотографировал. Или склероз одолел???
    Посмотри на всякий случай герметичный кожух. Может это я на нем увидел, хотя сомневаюсь.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #17770
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

    starichok, ничего сложного в снятии... виску лучше скинуть и спокойно открутить два болта... вот вытаскивать его оттуда тоже придется покрутить под капотом...

    я сегодня тоже генератор снял с пассата... и не только

    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #17771
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    я сегодня тоже генератор снял с пассата...
    Мамки мои рОдныя За что же ты его так?????
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  12. #17772
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,904
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    я свой снимал на морозе в -15С один болт упирался в вязкомуфту,но покрутив ее нашел сломаную лопасть,в нее и вытащил.А так гену в сервис возил,перетряхнули с заменой ротора,гдето ламель внутри пайка отлетела.Сказали что у Валео генераторов болезнь ротор на валу начинает двигаться и провода от ламелей отрывает
    Есть такое дело. Но только на 120-амперных Valeo. Они высоких оборотов не любят, на БМВ тоже так бывает с ними. Обрывает провод, идущий от токосъёмных колец на ротор. У меня 2 раза обрывало, и оба раза - зимой в морозы.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  13. #17773
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    44
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    У меня вроде вот так
    Название: БК.jpg
Просмотров: 48

Размер: 170.5 Кб
    Красной цифрой 1 обозначил верхнюю крышку БК.
    А у тебя нижней крышки нет что ли??? Голая плата печатная????
    Вот так???? Снизу плата ничем не закрыта????
    Название: 200520151170.jpg
Просмотров: 44

Размер: 106.2 Кб
    Хрен его знает, вроде у меня была нижняя крышка и ее фотографировал. Или склероз одолел???
    Посмотри на всякий случай герметичный кожух. Может это я на нем увидел, хотя сомневаюсь.
    У меня тоже так, но ничего не написано, Так как все пересмотрел иская герцы. хз теперь куда лезть .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Всё один в один, крышка есть, но на ней нет надписей как у вас.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: IMG_0423.jpg
Просмотров: 34

Размер: 81.5 Кб
    Название: IMG_0424.jpg
Просмотров: 42

Размер: 114.9 Кб
    Название: IMG_0425.jpg
Просмотров: 30

Размер: 162.7 Кб
    Название: IMG_0426.jpg
Просмотров: 31

Размер: 107.1 Кб
    Название: IMG_0427.jpg
Просмотров: 33

Размер: 113.4 Кб
    Название: IMG_0428.jpg
Просмотров: 40

Размер: 113.4 Кб
    Ну вот как то так

    --- Добавлено чуть позже ---

    ded_491 помогай куда дальше рыть))
    Passat B6 2008г.в автомат 160л.с BZB

  14. #17774
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей1979 Посмотреть сообщение
    ded_491 помогай куда дальше рыть))
    Огурцы поливает,пока прохладно
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  15. #17775
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей1979 Посмотреть сообщение
    ded_491 помогай куда дальше рыть))
    Вечером подумаем, сейчас шашлыки копчение рыбки, гости...... Даже не до огурцов.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #17776
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    starichok, ничего сложного в снятии... виску лучше скинуть и спокойно открутить два болта... вот вытаскивать его оттуда тоже придется покрутить под капотом...

    я сегодня тоже генератор снял с пассата... и не только

    Оооо, мне такое скоро предстоит

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дима, ключ трубчатый (он же торцевой) на 11х12 подойтет для одевания колпачков мск? Или может удлинитель с торцевой головкой на 12? Или какой там нада размер?

  17. #17777
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2016
    Возраст
    29
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Сразу извиняюсь если написал не в правильную тему. Прежде чем рассказать о проблеме немного об авто: пассат б5 1999, 1.8 АТ 125 л.с. Так вот, пару месяцев назад у меня загорелась масленка, я, само собой, в панике остановился погасил двигатель и проверил уровень, все было в норме, течи под машиной не было. Поехал дальше и забыл на какое-то время про это. Затем это стало повторяться. А к этому времени пришло время и масло менять и грм. Дак вот мастера на сто стали грешить на цепь с натяжителем, в итоге поменяли: грм, масло с фильтром, цепь, натяжитель, гидрокомпенсаторы, прокладки и все остальные ремни. Какое-то время поездив спокойно, масленка опять загорелась, поменяли датчик - не помогло. Измерили давление масла - все в норме. Что же это может такое быть? И + еще когда завожу на холодную, то секунд 15 на холостых все работает нормально, а затем начинается шум и вибрация, потом обороты спадают и все в норме + появилось такое чувство будто машина ревет, двигатель шумновато работает, еще есть странный звук больше всего похожий на свист(или на звук самолета) когда еду на первых двух передачах. Вдобавок ко всему на холодную коробка начала тупить, бывает остановлюсь на светофоре отпускаю тормоз, а машина не едет, нажму на педаль тормоза вновь и все нормально. Был на 2 сто и никто не знает в чем могут быть проблемы. Говорят про катушку (в случае с вибрацией) или предлагают промыть форсунки , да и то не уверены в своих советах. Надеюсь, что вы сможете дать полезные советы. Спасибо за внимание!

  18. #17778
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    893
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей1979 Посмотреть сообщение
    У меня тоже так, но ничего не написано, Так как все пересмотрел иская герцы. хз теперь куда лезть .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Всё один в один, крышка есть, но на ней нет надписей как у вас.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: IMG_0423.jpg
Просмотров: 34

Размер: 81.5 Кб
    Название: IMG_0424.jpg
Просмотров: 42

Размер: 114.9 Кб
    Название: IMG_0425.jpg
Просмотров: 30

Размер: 162.7 Кб
    Название: IMG_0426.jpg
Просмотров: 31

Размер: 107.1 Кб
    Название: IMG_0427.jpg
Просмотров: 33

Размер: 113.4 Кб
    Название: IMG_0428.jpg
Просмотров: 40

Размер: 113.4 Кб
    Ну вот как то так

    --- Добавлено чуть позже ---

    ded_491 помогай куда дальше рыть))
    C рестайлингом сложнее.
    на радиомодуле пишется номер и по нему можно определить, но на дорестайле номер открыто виден, а тут плата закрыта экраном.

    если вагком есть - смотри полный номер комфорта,то что в левой и правой чаасти написано.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  19. #17779
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,882
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    starichok, ничего сложного в снятии... виску лучше скинуть и спокойно открутить два болта... вот вытаскивать его оттуда тоже придется покрутить под капотом...

    я сегодня тоже генератор снял с пассата... и не только

    Привет..Молодчага..Я это тоже проходил......Наверное года 2 не куда не лез..каждый раз по новой вспоминать...Вобщем читаю б.з....и не въеду...Понимаю одно что без снятия виско муфты болт нижний не вытащить...даже если распилить ...согнуть...потом все равно надо встовлять такойже длинный болт...а не короткий как писали...короткий попросту не зацепит резьбу...Короче бред это все и не наш и
    метод....Вы мне други напомните...Если скинуть бампер...я получу доступ к виско муфте ? отодвину я эту всю бойду с радиаторами на себя ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я наверно в лыжи обутый...вот человек пишет..в поиске нашел ...

    У меня была проблема с генератором. Заехал на ремонт у метро Щукинская Ремонт генераторов типа обычного металлоремонта, а генератор к ним надо приносить уже снятый... После 15 минут мучений снял генераторпрямо на улице, оказалось все просто. Надо снять этот вентилятор в который упирается болт. Он снимается шестигранником большого размера, болт осевой. Корпус надо зафиксировать обычной выколоткой, с другой стороны есть специальное отверстие. Вентилятор опускается вниз и генератор спокойно снимается без приведения морды в сервисное положение. Я думаю это самый правильный способ снятия генератора на AWT.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У нас на AWT нет не каких прорезей...болт упирается в виско муфту...к самой виско муфте не подлезть там щель рука не лезет...не понимаю..
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  20. #17780
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,904
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starichok, всё правильно человек пишет. Снимаешь вискомуфту вместе с вентилятором и отодвигаешь её к радиатору. Тогда места хватит болт вытащить.
    Она крепится по центру одним болтом под шестигранник, только саму муфту нужно зафиксировать - там в ней отверстия по кругу идут, а на самом корпусе кронштейна два уха. Я обычно пользуюсь небольшим керном - ложу его в эти уши, а кончик - в отверстие на муфте. Если давно этот болт не трогал, то пролей его WD-шкой, чтобы легче открутился.
    И сними дроссельную заслонку чтобы не мучиться с вытаскиванием генератора, заодно промоешь её.
    Если непонятно что - спрашивай, могу на машине фотки сделать, как это всё выглядит.

    Название: муфта.jpg
Просмотров: 122

Размер: 116.5 Кб

    Название: муфта2.jpg
Просмотров: 123

Размер: 56.4 Кб

    Только вместо отвёртки керн используй.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 889 из 2398 ПерваяПервая ... 38978983987988788888989089189993998913891889 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •