Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

Он лишь немного нагружает ДВС

ага , лошадей на 8....

[Balashov91]

Куда с климатом обратиться в Москве?второй год пытаююсь сделать,компрессор жив,выручайте!!

[gta-2]

Народ подскажите: Лето на улице за 30+,машина простояла где-то 3/5 часов.
Вопрос: Завёл машину,через сколько минут можно включить кондиционер ?

в такую жару проветри салон,а то может стекло понизу треснуть от резкого перепада,если кандюк нормально робит.Рекомендаций по времени включения нет.

[zatobob]

Всем привет! Такая ситуация: по зиме переодически был свист из печки, в настоящее время печка перестала дуть. При нажатии на кнопки (климатроника) данные меняются, но воздух не дует, слышны какие-то щелчки при переключении между режимами. В поиске искал ничего подобного не нашел, если не сложно тыкните на ссылку или дайте совет, что необходимо посмотреть. Заранее благодарен.

[ded_491]

ага , лошадей на 8....

Чот ты много взял. Сравни с мощность бытовых кондиционеров. Например мобильного http://home.agroup.by/konditsionery/...53955305178001
И стационарного, рассчитанного на охлаждение площади 50 м² Х 2.5м высоты = 150 м³. http://www.hobot.by/catalog/konditsi...60086683289001 Сравни с объемом салона машины = примерно 5м³.
Только смотри мощность потребляемую от сети при охлаждении. На 150 м³ всего 1.52 кВт. И сколько надо на 5 кубов в машине????
Теплоизоляция авто конечно похуже, но окна открывать при включенной климатической установке не рекомендуют.
Думаю и одной лошадки буде с головой хватать на 5м³.

--- Добавлено чуть позже ---

При нажатии на кнопки (климатроника) данные меняются, но воздух не дует, слышны какие-то щелчки при переключении между режимами.

Двигатель то хоть жужжит???
Есть много тем по диагностике. В том числе и самодиагностике климата кнопками на нем.
Начни с https://www.google.by/search?sitesea...BoT_sQGOjonADw
Ну и ВАГ может подсказать, если у тебя заслонки заклинили. А так, нажимаешь кнопки для самодиагностики (две, какие не помню) на климате и считываешь коды ошибок. Потом открываешь тему, в которой приведены расшифровки кодов самодиагностики климата.

[fibonathi]

Чот ты много взял.

Сколько проектировщики заложили, стоко и взял. А то они просто так при кикдауне муфту кондиционера отключают, и это при 170 л.с.
На джипах с двухзоновой установкой он вообще жрет больше 10 л.с.
А в твои расчеты внесу немного ....., плотность солнечной энергии на 1м2 площади - примерно 1000 вт(вот и посчитай площадь остекления да и с учетом хреновой теплоизоляции кузова...)

[ss2108]

Добрый вечер ребят! Подскажите пожалуйста, славноизвестный тройник ОЖ, который сзади двигателя AVF какой номер имеет? поиск мне не подддался... Он же отличается от других собратов (AWT или еще каких). немогу найти. Или они одинаковые. Хотя у меня ДТОЖ снизу справа вроде, а там в тройнике... запутался...

[mitrich76]

ss2108, Привет!Тут спроси https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849

[ss2108]

СПС

[mitrich76]

А вот скажите...включаешь зажигание,начинается движуха под панелью,заслонки двигаются,даже когда климат стоит в OFF,у всех так или это связанно с ошибками по ним?Например при диагностике,когда долго зажигание включено,так там, всё это время слышно...чёт зудит

[ded_491]

Сколько проектировщики заложили, стоко и взял. А то они просто так при кикдауне муфту кондиционера отключают, и это при 170 л.с.
На джипах с двухзоновой установкой он вообще жрет больше 10 л.с.

У меня другие источники:
Кроме того, использование бортовой энергии 12 В или 14 В позволяет более экономно расходовать топливо, по сравнению с механическими системами.
Но минус все же имеется - внушительные размеры, не позволяющие устанавливать данный вид кондиционеров на легковые автомобили.
Но когда имеется свободное место на крыше, то такой кондиционер сможет охладить довольно внушительные салоны, т.к. имеет изначальную мощность в пределах 1500 Вт, что даже выше, чем у бытовых оконных электрических кондиционеров. Когда же автомобиль встает на парковку, то данный вид кондиционера можно будет подключить к бытовой электрической цепи. И расхода драгоценного органического топлива, каким является бензин или солярка, более происходить не будет. http://sanekua.ru/kakoj-vybrat-kondi...lektricheskim/
Имеется ввиду автобус. И всего 1500 Вт = 2л.с.
Алибаба продает оптом электрические компрессоры для Ауди А4 - А6, Пассатов....... Правда переменного тока, надо еще преобразователь к нему лепить
Вот для микроавтобусов 4 кВт
Сфера применения: Микроавтобусы
*- для версий с короткой базой (8-10 пассажиров) или с разделенным на отсеки пространством.
Марка изделия: Испаритель BEU 405-100.
Наименование и технические характеристики: Мощность - 4 кВт; Производительность вентиляторов - 574 м3/ч; Вольтаж 12/24; Рекомендуемые конденсоры – К3, К4, К5, К5М. http://www.autoconstr.by/index.pl?act=PRODUCT&id=45
Прикинь объем десятиместного мерина, где пассажир хоть даже не в полный рост, но должен встать, и сравни с Пассататом. Это четыре ряда сидений в мерине +высота салона) и два ряда в легковушке. Думаю на 3 смело можно 4 кВт разделить.

[floyd]

А вот скажите...включаешь зажигание,начинается движуха под панелью,заслонки двигаются,даже когда климат стоит в OFF,у всех так или это связанно с ошибками по ним?Например при диагностике,когда долго зажигание включено,так там, всё это время слышно...чёт зудит

У всех так.

[mitrich76]

У всех так.

Спасиб!

[floyd]

Думаю и одной лошадки буде с головой хватать

ded_491, минус одну лошадку от 150-ти и не почувствуешь.
Так что прав fibonathi - минус 8, даже как бы не побольше.

[ded_491]

ded_491, минус одну лошадку от 150-ти и не почувствуешь.
Так что прав fibonathi - минус 8, даже как бы не побольше.

Ну, я привел параметры конкретного кондиционера, который есть в продаже и устанавливается на микроавтобусы. Его потребляемая мощность 4 кВт. Простая арифметика. Чем больше салон автомашины, тем больше объем воздуха надо охлаждать. Салон Пассата в два раза короче микроавтобуса. Делим 4 кВт на два = 2 кВт. Салон Пассата в полтора раза ниже микроавтобуса. 2 кВт делим на 1.5 = 1.33 кВт.
Простая арифметика, никаких чудес. И это без учета КПД электродвигателя электрического компрессора. КПД ременной передачи в механическом ближе к единице.

[floyd]

ded_491, ну я не считал с арифметикой, но включение кондея очень чувствуется, особенно на маломощных моторах. И там будут не 1-2 лошадки в минусе.

[ded_491]

ded_491, ну я не считал с арифметикой, но включение кондея очень чувствуется, особенно на маломощных моторах. И там будут не 1-2 лошадки в минусе.

Чувствуется ровно так же, как включение любой нагрузки. Кондиционер включается за время срабатывания электромагнитной муфты. Это микросекунды. Эбуд надо время на приоткрытие заслонки, чтобы поддержать ХХ. Поэтому заметна реакция на изменение нагрузки.
И как посчитать по реакции ДВС как его нагрузили в кВт (л.с.) по его реакции. Так на глазок - не меньше 8 л.сс????
Да и на ХХ ДВС развивает процентов 20 свой мощности, если не меньше. Только чтобы проворачивать КВ.

[floyd]

Чувствуется ровно так же, как включение любой нагрузки. Кондиционер включается за время срабатывания электромагнитной муфты. Это микросекунды. Эбуд надо время на приоткрытие заслонки, чтобы поддержать ХХ. Поэтому заметна реакция на изменение нагрузки.
И как посчитать по реакции ДВС как его нагрузили в кВт (л.с.) по его реакции. Так на глазок - не меньше 8 л.сс????
Да и на ХХ ДВС развивает процентов 20 свой мощности, если не меньше. Только чтобы проворачивать КВ.

ded_491, я не о том вообще говорю. Лишняя нагрузка - она и на ходу чувствуется, не только на ХХ.
Как выше написали - на ходу, при резком нажатии педали газа - отключается компрессор кондея, чтобы он не отбирал лишнюю мощность, при обгоне например или при резком разгоне.
Эту нагрузку наверно никак не посчитаешь. Но из-за пары потерянных лошадей компрессор принудительно не отключался бы, потому что это несущественные потери.
Значит всё-таки нагрузка там ощутимая.

[FLYTs]

Я не чую кондей... Что с ним резину жжет , что без него

Вибрация на хх с кондендеем появляется это да... Без него вообще её нет...

[floyd]

Я не чую кондей... Что с ним резину жжет , что без него

Потому что когда резину жжёт - он отключен в этот момент.