0
-
24.11.2014, 00:14 #1281
-
24.11.2014, 00:38 #1282
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
-
24.11.2014, 00:53 #1283
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0ded_491, elm на своей микросхеме... и позиционируется как обд 2 сканер... именно по универсальному протоколу OBD2... функция у этого протокола одна... ошибки показать... при чем коды одинаковы для всех авто... отсюда периодически проскакивает охинея... в обшем для пассата этот адаптер может быть использован как бортовой комп... для просмотра некоторых блоков измерений... выход на обд 2 имеет всего несколько параметров типа температуры ож и тп... остальное по обд2 недоступно... а некоторые версии пассатов вообще лишены поддержки этого протокола...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.11.2014, 01:54 #1284
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0Имеете ввиду ISO 1941 - 2 ?????
В чем отличие ISO 1941 и ISO 1941 - 2 ????
Наши машины вроде ISO 1941. А вот эта двойка что означает ???
Видимо отличие есть
ISO 9141: Requirements for interchange of digital information
ISO 9141-2: CARB requirements for interchange of digital information
Но в чем отличие ??? Пишут разное. Видимо надо разбираться по классификации МЭК или еще какой конторы, отвечающей за стандарты.
Вот интересно:"
В рамках OBD-II используются пять протоколов обмена данными - ISO 9141, ISO 14230 (также именуется KWP2000), PWM, VPW и CAN (также каждый из протоколов имеет несколько разновидностей - например, разновидности отличаются по скорости обмена информацией)"
Нашел Даташит и схему одного из многочисленных адаптеров. По L комп передает в машину, по К машина передает. Причем на китайце линия К блокируется транзистором Q7.
Вот как один товарищ лечил китайца http://maverickclub.ru/forum/t44330.html Там как раз этот транзистор засаживал К линию из-за ошибки на печати.
Пока не понял как эта МС выбирает стандарт. Вроде по высокому уровню по К линии устанавливает наш родной ISO 1941.. В то же время стандарт можно задать командой АТ 2. Некоторые пишут, что он автоматом выбирает стандарт.
Может если на разъем заведены ISO и CAN для некоторых ЭБУ, он может установить стандарт САN и не увидит ничего по КL.
Вобщем интересно. Схема на всякий случайPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
24.11.2014, 02:19 #1285
-
24.11.2014, 02:27 #1286
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
24.11.2014, 06:06 #1287
-
24.11.2014, 07:31 #1288
- Регистрация
- 10.09.2012
- Адрес
- Рыбинск-Щелково
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Всем привет! Ребят,выручайте...
Вообщем купил себе другой авто,мотор avf. при
осмотре из косяков был только тот,что авто не едет
нихрена. мужичек скинул вообще порядочно на это с
учетом того что недавно заменил турбину и
тандемник. вообщем по пути домой мне надоело
*не ехать* и я полез смотреть че да как.
В итоге обнаружил что шланг который идет с 75
клапана просто не одет. Естественно я его одел и
машина полетела!!!
Правда недолго радовался...
Сначала вырос расход до 8 литров при 100-110 км/
ч. А после того,как я остановился попить кофе и
оставил поработать чтоб остыла турбина,увидел что
на холостом из трубы валит густой белый дым...
Есть запах похожий на масло,но за 800км уровень
как был,так и есть. Дома полез посмотреть и
обнаружил что вакуум в шланге постоянный и очень
сильный даже на холостом ходу.
Что может быть??? Может клапан? Или криворукие
мастера перепутали все шланги вакуумной системы?
заранее спасибо!Audi a4 b7 сарай 2.0 tdi(bpw) 6мкпп,vebasto,музон bose
-
24.11.2014, 08:31 #1289
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
1ded_491, 327 позволяет через командную строку выбирать именно пот протокол , какой тебе нужен.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
24.11.2014, 08:51 #1290
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
24.11.2014, 10:43 #1291
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Всем привет.
Ребят у кого есть установочный файл, вася диагност, кабель то есть, а не могу найти диск(
Если у кого есть, можете выложить и ссылочку и прислать.
Заранее благодарю.VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
-
24.11.2014, 11:14 #1292
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Чехов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,972
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 155
1Напишу чем закончилось, поехал в сервис менять сальник левый на коробке, сальник поменяли, и начали уровень в масла в коробке проверять, нагрели до 35 градусов и залили 3!!!!!!!!!!!!! литра масла Столько выдавило через сальник. Хорошо во время заметил и на сервис поехал, еще пару дней и коробке была бы хана... Вот и начались проблеммы сразу с ней, получается при резком торможении, остатки масла в поддоне стекали к передней стенке и фильтр засасывал воздух и возникал провал по оборотам на 150-200, и начал уже бублик проскальзывать, естественно без масла тяжко ему. Так что все проблеммы по коробке еще надо начинать с проверки уровня масла Сейчас все проблемы ушли и стало как раньше
--- Добавлено чуть позже ---
FLYTs, и ded_491, Вам отдельное спасибо за алгоритмы, помогли поразмышлять и вместе с вашими и со своими мыслями общий выстроился порядок проверки и диагностики по проблеммеPassat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX =>Skoda Octavia A7
-
24.11.2014, 14:04 #1293
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,606
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0У меня ВАГ--КОМ. Я предполагал, что ЕЛМ где-нибудь в подменюшке должен дать возможность выбора стандарта ISO1941. Искал инфу почему при этом он не все читает. Пишут некоторые, что ISO1941-2 VW с 1998 года ввел на всех машинах, а чем отличается ISO1941 и ISO1941-2 не нашел. Также появилась мысль, что если ЕЛМ выбирает стандарт автоматом, а на разъем OBD-2 кроме K-L заведен и СAN от некоторых ЭБУ, возможно китаец хватает первую попавшую СAN, а остальные просто не видит.
Была шальная мысль купить его с WiFi. Если у меня разъем стоит под ручником - провод не сильно заморачивает, а вот в Ауди чуть ниже левого колена. Особенно неприятно на ходу, когда дротик по коленям елозит.
FLYTs несколько охладил мой пыл в плане покупки, но сомнения остались. Не уверен, что развитие ISO1941 свелось к сокращению контролируемых параметров и путанице бензин/дизель. Ведь по ОБД и на официальных СТО делают диагностику. Видимо это кетайское ПО на ЕЛМ чудит.
--- Добавлено чуть позже ---
Не возражаю.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
24.11.2014, 14:18 #1294
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0wxw150, Что-то я не понял. Менял сальник привода левого колеса? И залил в коробку 3(!) литра масла? А у тебя разве коробка без редуктора на приводы колес? У меня в коробку свое масло заливается, а в редуктор свое- трансмиссионное. При замене сальника привода левого колеса я заливал примерно 900-950 грамм трансмиссионого масла.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
24.11.2014, 19:12 #1295
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Ребят, ну не ужели нет ни у кого програмки ВАСИ или я не в той теме пишу?
VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
-
24.11.2014, 19:18 #1296
- Регистрация
- 25.10.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Всем привет! Подскажите друзья, утром пошел гулять с ребенком и обнаружил под машиной небольшое пятно сырое. Полез под капот и увидел подтеки ОЖ возле тройника охлаждения, а именно был запотевши нижний шланг в районе хомута. Правильно ли я понял что надо менять тройник и скажите признаки когда с головки ОЖ гонит. Масло чистое. Уровень ОЖ изменился не сильно.
PASSAT B5 AFN 1998 г. кондей механика серая сарайка.
-
24.11.2014, 19:26 #1297
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
24.11.2014, 19:29 #1298
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Деда вбей в поиск елм и увидиш кучу тем в которых люди недоумевают зачем его купили... И что с ним делать... Ккл гораздо функциональнее...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.11.2014, 19:36 #1299
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Чехов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,972
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 155
0В редуктор мне залили 200 грамм, по маслу все правильно, в редуктор трансмиссионое, в коробку свое. Как я понял, может и не правильно, но выдавило через сальник столько масла, поддон на коробке весь сам лично пересматривал все сухо Пробка сливная тоже в порядке, надо будет понаблюдать.
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX =>Skoda Octavia A7
-
24.11.2014, 19:49 #1300
- Регистрация
- 25.10.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Охлаждайку менял в том году. Спасибо что успокоили.
PASSAT B5 AFN 1998 г. кондей механика серая сарайка.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51