0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Если пыльник пластиковый - его менять не надо. По желанию можно поменять нижние болты, те что в балке. Ну и если средства есть, то поменять опоры аммортизаторов.Привет, коллеги.
Стал вопрос замены задних аммортизаторов.
Помимо аммо надо покупать пыльники и отбойники, как я знаю, еще что-то может потребоваться? Хочу все купить заранее, чтобы это не выяснилось когда уже машина разобрана, а потом ехать на автобусе и докупать что-то.
Спасибо.
Итак: замена задних аммо.
Нужно иметь новые аммо, отбойники, пыльники, что то еще?
Спасибо
Авто: passat b5, 1.8 APT, 2000, механика, седан
Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Симптомы одни и те же, что-то вроде зацепление колеса за что-то упругое, а потом отпружинивание оного. как ты выразился "дыки" у меня вполть до 3 передачи(но не всегда, что странно) при отпуске педали сцепления в самом конце, будто резко зацеп происходит, но справедливости ради надо отметить, что они не сильные. Надо на диагностику всё же ехать.Вечер добрый!Также есть что-то подобное при трогании,но в салоне не ощутимо,типа как колесо цепляет за подкрылок,ток слегка)))Плюс к тому, имеется иногда не большой "дык" при включении 1-ой,...В остальном кажется всё оке)Интересно какой диагноз будет,вроде как похоже,а может всем слышится по разномуДиагностика маховик -сцепление...вскрытие покажет,разве нет!??)
VW Passat B5 1999, ARM 1.6
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 21 |
Что-то непонятное с магнитолой. Включается-выключается, музыка проигрывается. Но больше ничего не могу сделать. Играет только диск. Ни какие кнопки не работают, кроме вкл-выкл.
RMA radio "monsoon" (NAR) with digital sound package
| VW Passat B5+ | Sedan | 2001 | AWM | Tiptronik |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Не помню как называлась магнитола. Но прибила ее кока-кола. У сына на ауди подстаканники стоят прямо над ней.
Там в ней плата управления с кнопками соединяется с основным блоком прозрачным пластиковым шлейфом. Шлейф вставляется в разъем. Вот его и залило. Промыл - второй год работает без проблем.
Посмотри на корпусе магнитолы - нет ли следов жидкостей.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
Привет, а AWM первая лямбда 4х или 5и контактная?
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
ну значит пять, другого не дано
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Всем привет! Вопрос знатокам)))
Сейчас меняю маслосъемные колпачки на своем пассате. Взял Corteco. Так вот новые колпачки легко оделись на направляющие - через оправку задавил рукой. Сели до конца, но легко. Теперь что то я боюсь, вдруг послетают. Подскажите, кто менял мск, легко ли они садились?
Passat B5+ 2001 AWT МКПП
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Всем привет! Вопрос знатокам)))
Сейчас меняю маслосъемные колпачки на своем пассате. Взял Corteco. Так вот новые колпачки легко оделись на направляющие - через оправку задавил рукой. Сели до конца, но легко. Теперь что то я боюсь, вдруг послетают. Подскажите, кто менял мск, легко ли они садились?
Ты со снятием или без снятия головы? Corteco пока норм колпачки.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Все как положено - голову снял))). Заодно и кольца махнул
Passat B5+ 2001 AWT МКПП
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Всем привет!Каждый раз слушаю,не могу понять,что это)Жиии и всё.Были подозрения на левый шрус наружный,был заметный продольний люфт самой палки,при замене был мёртвый,без смазки,может внутренние.Не могу понять жиии и дык связаны или нет.И нет каких-то определённых условий типа:влево,право,в горку или подСимптомы одни и те же, что-то вроде зацепление колеса за что-то упругое, а потом отпружинивание оного. как ты выразился "дыки" у меня вполть до 3 передачи(но не всегда, что странно) при отпуске педали сцепления в самом конце, будто резко зацеп происходит, но справедливости ради надо отметить, что они не сильные. Надо на диагностику всё же ехать.Дык так же не всегда
Отпишись,что там диагносты тебе скажут!
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
ДА у меня пропуски.Может что то с топливной.Сань а у тебя нет манометра случайно для проверки давления в топливной?На хх я проверил 3,4 показал.Но надо бы без вакуума попробовать.
Кто знает хомут нужен чтобы поменять этот патрубок?Или резиновая прокладка?Или он просто одевается?Завтра прийдет.Хочу поменять.Без ямы возможно?Рис ниже![]()
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
[quote="vitos86;5203983"]ДА у меня пропуски.Может что то с топливной.Сань а у тебя нет манометра случайно для проверки давления в топливной?На хх я проверил 3,4 показал.Но надо бы без вакуума попробовать.
Кто знает хомут нужен чтобы поменять этот патрубок?Или резиновая прокладка?Или он просто одевается?Завтра прийдет.Хочу[/quote
манометр есть![]()
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип