Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[temerbaev75]

вот выписал себе. жду.
http://ru.aliexpress.com/item/KKL-VA...pNumber=709562

[vitos86]

Всем привет! Теперь у меня три ежекционных насоса.Я как думал с этой стороны где указана желтая стрелка ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО ПРОДУВАТЬСЯ!А у меня на всех трех продувается правда с усилием, например в одном из них.Это так и должно быть?Или вообще не должно продуваться?

[александр 683]

ам в итоге чувак нашёл проблемный узел так: покатался до клина, и открутил трубку от главного цилиндра, оттуда пшикнула жидкость и машина поехала, а если бы не пшикнула от главного, то откручивать на блоке АБС... ну короче тоже интересная мысль. там ещё интереная мысль про неправильно отрегулированный шток главного тормозного. у тебя у педали тормоза есть свободный ход?

Я тебе примерно об этом и написал, только начни с конечной точки. Отверни прокачку на суппорте в момент когда клинит, если сразу расклинится значит в системе давление выше атмосферного, т.е. нет сообщения с бачком.
Кстати как вариант проверь регулировку штока педали.

ребята привет вообщем вышел утром все норм само рас тормозилось вообщем заказал рем комплект ГТЦ две бутылки тормозной жидкости ,сегодня ездил чуть чуть калеса которые вчера затормозились греются больше

[Sanila]

Ну, знаешь, датчик может и не причем. Там и термостат и проводка датчика....
Ты так и не ответил на вопросы....
Кто и как поставил диагноз - замена ДТОЖ????? Что, реально сам решил поменять на всякий случай. Старый - родной сохранил???? Зря ты так поступил.

Ну, знаешь.... она могла плохо заводиться и из-за бензо-насоса, ......плохого бензина... по колесу не постучал...
Давай сначала.
Щас заводиться как???
ДВС троит, трясется, ...???
Бензин кушает????
ВАГ-КОМ есть????

К вопросу о диагнозе.
Поменять датчик - это была рекомендация сервиса. Недостоверный сигнал диагностировали они, когда на ошибки проверяли машину компом. Отсюда и решил, что стоит поменять. Собственно сервису более менее доверял.

Сейчас машина заводится нормально.
Двигатель не троит и не трясется.
Расход бензина не могу определить, так как в машине нет бортового компа, но по моим прикидкам все как и раньше с расходом.
К сожалению ВАГ-КОМа нет.

[Igor P]

vitos86, В этом направлении будет продуваться только боковой отвод, по прямой не должно вообще продуваться.
Вообще на твоем пассате все это не страшно

[komsernik]

vitos86, вот так:

[FILL.sa]

Кто может обяснить почему на машине с автоматом на усилитель руля ставится радиатор, а на механике нет?
Каким боком КППП к усилителю руля?

[komsernik]

FILL.sa, почему нет... и на механике есть...
может радиатор АКПП?

[FLYTs]

FILL.sa, имхо... на автомате чаще руль крутится под тормозом и напряжением приводных валов... что дает большую нагрузку... других предположений нет

правильно Сергей заметил... ты про петлю гура говоришь? на которой висит датчик температуры "уличной" ?

[komsernik]

Димыч, какой там радиатор у вас?

[FLYTs]

Вообще на твоем пассате все это не страшно

это почему?... левого воздуха через пробитый корпус будет меньше сосать чем в другом?

--- Добавлено чуть позже ---

Димыч, какой там радиатор у вас?

обычная петля из трубки... других не видел... ну если только колхоз

я тут интеркуллер приглядел он же кенгурятник

  Скрытый текст:

перед бампером повешу

[komsernik]

обычная петля из трубки

ну да... вот эта:


--- Добавлено чуть позже ---

перед бампером повешу

еще по бокам и сзади

[vitos86]

vitos86, В этом направлении будет продуваться только боковой отвод, по прямой не должно вообще продуваться.
Вообще на твоем пассате все это не страшно

Спасибо за схемуОдин у меня как раз и не продувается по прямой.Как это не страшно?Я почистил даже радной насос, у которого продувалось во все дыры, и то машина лучше стала работать.

[FLYTs]

ну да... вот эта:

йа...йа... именно такая трубочка... может конечно на некоторых аппаратах этот узел упрощен владельцами... думаю и без него там будет все гуд если насос исправен и жижа свежая...

[FILL.sa]

ты про петлю гура говоришь? на которой висит датчик температуры "уличной"

Да про нее, я так понял она только на автомате идет.

На аудюхах видел подлиннее контур.

Так что бывает и на механике она?

[komsernik]

Так что бывает и на механике она?

FILL.sa, обязательно

[vitos86]

Интересный сайт нашел в отношении патрубков и не только.Короче силикон тюнинг.
Там патрубки делают без соединений на хомутах.Прикольно.
http://chinatuning.ru/podkapotnyy-ty...novye-shlangi/

првавда цены дороже чем оригинал.

[FLYTs]

vitos86, тебе это зачем с 1,6... по опыту этот китальянский силикон в китае копеечный... если и брать - то через али или тао если есть выходы... но на турбо моторах половина изделий и недели не живет исправно... то плющит где не надо... то плавится

[ded_491]

Поменять датчик - это была рекомендация сервиса. Недостоверный сигнал диагностировали они, когда на ошибки проверяли машину компом. Отсюда и решил, что стоит поменять. Собственно сервису более менее доверял.

По большому счету, до этой замены было все нормально - СТО ее сломало, заменив ДТОЖ. Надо бы требовать от них, что бы восстанавливали. Но доверия к ним нет. Решать тебе - их долбать или самому разбираться.
Что бы проверить контур ДТОЖ, который работает на приборку, надо сравнить что показывает он по второму контуру на ЭБУД при прогретом ДВС. Для этого нужен ВАГ-КОМ. Правда бывает, что оба датчика в ДТОЖ загибаются.
Проверить работу термостата. Может он заклинил и помпа гоняет ОЖ по большому кругу. Завести холодный ДВС и смотреть как нагревается верхний патрубок на радиаторе. Если он сразу начинает теплеть - проблема термостата.

[FLYTs]

Всем привет... посадил сегодня на зад товарища и определили что тук живет справа сзади... сб балки живые... колодки и диски новые... и до замены так же было... на кочках не проявляется... только при изменении нагрузки с большей на меньшую... при торможении тихо... надо пойти снять амортизатор задний... и проверить затяжку штока...

блин прогнал прошивку эбуд через дизасемблер... сижу разбираю... чем дальше тем больше понимаю на сколько я тупой для этого