Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[саша32]

Звездочки бывают 6-12 лучей, миллиметровые и дюймовые. Попробовать подобрать. У меня разных всяких много.
Главное потихоньку, легкими ударами, но настойчиво. И ВДшку подкидываь. Ей надо время, что бы проникнуть.

ну вот сегодня побрызгал завтра попробую открутить

[ded_491]

еще такая проблема есть.не подскажите почему задние диски греются больше чем передние?а бывает даже задний правый диск греется больше чем задний левый как то по очередно происходит

Как вариант, неодинаковые зазоры в колодках. Такое бывает, при спокойном стиле вождения.
На скорости 30 кМ на ровном участке дороги, резко нажми что есть дури на тормоз несколько раз, потом при движении назад. Колодки выберут зазоры.
Ну и что значит греется??? Рука терпит??? Или дым идет????
Износ внутренних, внешних колодок одинаковый ??? А то может суппорта плохо ходят и одна из колодок постоянно прижата.

[romper]

А через отверстие фланца никак???

не выйдет, т.к. диаметр разболтовки крепления ступицы к балке меньше диаметра разболтовки крепления колеса.

еще такая проблема есть.не подскажите почему задние диски греются больше чем передние?а бывает даже задний правый диск греется больше чем задний левый как то по очередно происходит

суппорта клинят скорее всего, смотри направляющие пальцы.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики а как подлезть проверить люфт на турбине? сверху там столько всего разобрать надо..., я так понимаю как то снизу?
Вложение 145508

сверху, гусеницу скидывай с турбины.

[саша32]

Как вариант, неодинаковые зазоры в колодках. Такое бывает, при спокойном стиле вождения.
На скорости 30 кМ на ровном участке дороги, резко нажми что есть дури на тормоз несколько раз, потом при движении назад. Колодки выберут зазоры.
Ну и что значит греется??? Рука терпит??? Или дым идет????
Износ внутренних, внешних колодок одинаковый ??? А то может суппорта плохо ходят и одна из колодок постоянно прижата.

износ внутренних колодок немного меньше чем наружние!дыма после езды нет ну если плюнуть то шипит.а бывает что одинакого горячие но не шипит

--- Добавлено чуть позже ---

не выйдет, т.к. диаметр разболтовки крепления ступицы к балке меньше диаметра разболтовки крепления колеса.



суппорта клинят скорее всего, смотри направляющие пальцы.

--- Добавлено чуть позже ---



сверху, гусеницу скидывай с турбины.

направляющие поменял на обоих сторонах

[romper]

направляющие поменял на обоих сторонах

значит цилиндры клинит

[саша32]

значит цилиндры клинит

каким образом их расклинить?

[romper]

каким образом их расклинить?

разобрать суппорт и осмотреть цилиндр, обычно пыльник рвется, попадает вода и цилиндр ржавеет- тогда лучше заменить. номер поршня для твоего суппорта P385101

[ded_491]

Если задние греются больше, может троса ручника закисли

[SERegaSV]

Все привет! Задам еще раз вопрос - в чем причина - авто глохнет, если на ходу выключить передачу? Ошибок по движку нет. Ситуация уже была недавно но ушла после замены свечей , топливного насоса.... и вот вернулась... куда смотреть?

[енот]

в чем причина - авто глохнет, если на ходу выключить передачу?

т.е. вопрос звучит как - почему не держит обороты ХХ после резкого изменения нагрузки ?

[SERegaSV]

енот, ага- точно! стрелка падает стремительно так и глохнет. заводиться без проблем.
Если на месте газовать то все ок- не глохнет!

[енот]

стрелка падает стремительно так и глохнет.

в 9-ти из 10-ти случаев это "воздушная" проблема, на условиях чистой заслонки и отсутствием проблем с ХХ как таковым в других режимах естественно всё на условиях отсутствия проблем с давлением/производительностью в топливной.

[SERegaSV]

енот, топливный насос новый до этого две недельки все гуд было! есть проблема еще и при разгоне - особенно чувствуется на 1 и 2 скоростях сраз после переключения передачи и нажатии на педаль.
Аналогичная ситуация было до замены топливного насоса (+ поменял свечи и все фильтра)

[енот]

топливный насос новый до этого две недельки все гуд было!

видали мы новые двухнедельные насосы и даже двухдневные видали не гарантия ни разу... если потуги на проблемы есть - исключения в диагностике делать не надо

--- Добавлено чуть позже ---

Аналогичная ситуация было до замены топливного насоса

а причина замены насоса какая была ?

[SERegaSV]

енот, падение мощности, поехал на диагностику - там и приговорили насос (падение давления под нагрузкой). Думаешь еще раз менять? ))))))))))