1. #981
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    33
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Без дмрв удары будут, а не толчки... я катался без дмрв ничего страшного... только на новом насосе при постановке в D Ощушение что сзади кто-то не успел оттормозиться
    То есть если я скину фишку с датчика заведу ничо криминального не произойдет кроме удара ?
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  2. #982
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,349
    Спасибо +
    Получено: 1,276
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    То есть если я скину фишку с датчика заведу ничо криминального не произойдет кроме удара ?
    а чего собственно вы хотите этим добиться?... найдите в лбл моторника группу с нагрузкой в коробку... снимите лог по расходомеру, и этой нагрузке и положите в тему про логи... можно снять лог по акпп... самая важная для вас 007 группа и 004... снимите лог на прогретой коробке с хорошей нагрузкой... интенсивный разгон до 4 передачи в D.

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    ничо криминального не произойдет кроме удара ?
    если муфты стерпят эти удары, то ничего
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #983
    Polo Аватар для Ayratka
    Регистрация
    26.04.2013
    Адрес
    Россия
    Возраст
    30
    Сообщений
    374
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извините за мат. Сегодня как в анекдоте. Завтра у сына ДР ,поехали в магазин. После магазина я жене говорю ночью будем [мат] как дети уснут , она говорит нет . поехали домой переключаясь с 3 на 4 скорость пропала тяга на машине как будто скорость не включил, тыкал с 3 на 4 раз 5 толку не было. Смотрю в зеркало заднего вида, а за нами серый дым сильный. Сразу на обочину съезжаю ,движек работает неровно с перебоями, посторонних звуков нет. Открыл капот визуально все нормально,машина так и дымит. Сажусь включаю первую ,дыма много но не едет. Заглушил и больше не завелась. Тут смотрю на жену, она мне - хотел [мат] вот и [мат]
    Домой на галстуке приехали.
    Завтра буду заниматься ♥!!!!


    комментарий модератора: Ребята, хотите поматерится - материтесь у себя в доме. В голос. На форуме это делать не нужно. Учитывая выросшее количество матершины в тех. ветке форума буду сразу бан выдавать.
    В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..

  4. #984
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,349
    Спасибо +
    Получено: 1,276
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юмор оценил... дизель не знаю... крепись...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  5. #985
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,194
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,425
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Если имеете в виду с r на d то однократно только когда после долгой стоянки и на холодную естественно , а вот когда с 2 на 3 иногда есть пинок иногда нет , а и еще когда на 3 передачи ехать и постепенно ( не резко ) газ давить начинают плавать обороты и порой переходит даже до вибрации и мне так кажеться что тупить начинает , потомучто что на 1 что на 2 что на 4 машина хорошо ускоряеться , а 3 вот так ся ведет .
    Это уже другая вводная!!!!!!!!!!!!!!!!
    Однозначно грязь (шлак) в совокупности с низким уровнем масла. Обороты плавают = пробуксовывают фрикционы или сцепление в бублике. Может насос воздух подхватывает.
    Ездить на такой АКПП нельзя. Очень быстро убивается. Горят и быстро стираются фрикционы, фередо в бублике.
    Рецепт. Диагностика АКПП и Два варианта:
    1. Радикальный - разобрать АКПП, промыть плиту и все остальное, заменить все, что убито или имеет большой износ. = дорого.
    2. Попытаться спасти, может еще не совсем убилась. Промыть АКПП, потом плиту, сменить фильтр, залить свежее масло. Если АКПП еще не убита, еще побегает. Если не поможет - см п.1
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  6. #986
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    33
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят всем спасибо за то что откликнулись , в воскресенье займусь этим .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  7. #987
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,614
    Записей в дневнике
    30
    Спасибо +
    Получено: 476
    Отправлено: 473

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение

    --- Добавлено чуть позже ---



    Прямой связи нет. ДМРВ влияет на параметры ДВС. А ЭБУД уже связан с АКПП, поэтому АКПП фиолетово что там с ДМРВ. Нагрузки на ДВС меняются в широких пределах что на 1-й, что на 2-й, на 3-й и 4-й. Вы можете спокойно разгонятся или коксонуть на лючбой передаче.
    Если дерганье ДВС было из-за ДМРВ, она бы дергалась на всех передачах
    Извините но я с Вами не соглашусь. ДМРВ влияет на работу АКПП. Покатайтесь без датчика на автомате Коробка будет пинаться так, будто в попу кто-то въехал.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  8. #988
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,818
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    Извините но я с Вами не соглашусь. ДМРВ влияет на работу АКПП.
    Поддерживаю. в случае АКПП правильная работа ДМРВ крайне необходима. Со снятой фишкой безболезненно можно ездить очень недолго. А лучше этого вообще не делать.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  9. #989
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,194
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,425
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Изначально понял автора, что проблема только на 2-й и на 3-й. И что машина дрыгается (в моем понимании дрыг, дрыг, дрыг....)
    Предполагал, что могут обгонные муфты проскакивать.
    1000 кМ назад замена масла ему помогла.
    Последняя вводная автора такая.
    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Если имеете в виду с r на d то однократно только когда после долгой стоянки и на холодную естественно , а вот когда с 2 на 3 иногда есть пинок иногда нет , а и еще когда на 3 передачи ехать и постепенно ( не резко ) газ давить начинают плавать обороты и порой переходит даже до вибрации и мне так кажеться что тупить начинает , потомучто что на 1 что на 2 что на 4 машина хорошо ускоряеться , а 3 вот так ся ведет .
    Отключение ДМРВ усилило бы проблему, так как АКПП получала бы искаженную информацию о нагрузке на ДВС. Получилось бы - лучше уж с таким ДМРВ.
    Не исключаю, что и с ДМРВ есть проблемы, но пробуксовка на 3-й, раньше проблема решалась заменой масла - говорит в пользу проблем АКПП
    Ну, а уж коли автор сомневается в ДМРВ, чтож, надо его проверять. Ошибки по нему может и не быть, а дырка во впуске быть в наличии.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #990
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    33
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    а дырка во впуске быть в наличии.
    опресовку делал , дыр нет . когда проблема пошла в первую очередь в это полез . хотя после опресовки еще и вибрация появилась как раз на третье передачи ,чо то машина вообще стала жить своей жизнью . жду воскресения , промывку буду делать и чистку гидро плиты с заменой соленойдов 91 и 93 что бы уже исключить хотя бы это . если это не поможет полезу в ДМРВ это уже будет последний шанс , если не поможет буду готовиться к переборки и замене бублика .
    Seregas, я щас загляну в темку по номеру детали .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  11. #991
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,194
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,425
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    опресовку делал , дыр нет . когда проблема пошла в первую очередь в это полез . хотя после опресовки еще и вибрация появилась как раз на третье передачи ,чо то машина вообще стала жить своей жизнью . жду воскресения , промывку буду делать и чистку гидро плиты с заменой соленойдов 91 и 93 что бы уже исключить хотя бы это . если это не поможет полезу в ДМРВ это уже будет последний шанс , если не поможет буду готовиться к переборки и замене бублика .
    Seregas, я щас загляну в темку по номеру детали .
    Почему не хотите сначала сделать диагностику АКПП . Возможно замена 91 и 92 не потребуется. В отчете в БЗ расписано как делать ВАГом самому именно по вашей N1. И скорость при проверке не более 10 кМ/ч
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  12. #992
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    33
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, я понял про што говорите , делал ее , тока неособо понял что к чему , но по описаниям все нормально , я все таки хочу добраться до гидроплиты ( потомучто когда меняли масло ее не чистил , а надо было как оказалось ) и почистить ее причем все равно советуют эти два соленойда поменять раз лезишь в нее .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  13. #993
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,194
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,425
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вроде давл Вам эту ссылку на БЗ раньше, уже не помню. На всякий случай повторю
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=140550
    Там кроме диагностики именно вашей 1N АКПП, расписано какие соленоиды что делают, за что отвечают. Как делать и что должно быть. Приложен ЛБЛ файл и ссылка на статью по ремонту.
    Если еще не смотрели, советую внимательно до конца.
    Интересно ведь какие соленоиды отвечают за плавность включения 2 или 3 передачи........
    Много интересного
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  14. #994
    Lupo Аватар для Adskii_ad
    Регистрация
    13.08.2014
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. Есть вопросик, может все вместе разберемся.
    Купил пассат (в подписи)в августе месяце.С явным клацаньем в моторе , но не на холостых, только при повышении оборотов 1500+.
    Грешил на гидрики .Разобрал , поменял распредвал и гидрики, ремень, помпу.Собрал все .Завелся, как только прокачался,но стук присутствует. Стук похож на стук коромысла.И слышно , что стучит только один раз за оборот, то есть в каком-то одном цилиндре. Тандем может стучать таким образом ??? Спасибо , надеюсь на обсуждение.
    Passat 3BG Variant AVF 2002Г. 280000 km.

  15. #995
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,194
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,425
    Отправлено: 2,543

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    я все таки хочу добраться до гидроплиты ( потомучто когда меняли масло ее не чистил , а надо было как оказалось ) и почистить ее причем все равно советуют эти два соленойда поменять раз лезишь в нее .
    Вы же вроде писали, что плиту мыли.
    Сами думаете мыть или отдавать кому ?????
    При покупке соленоидов выясняйте идут ли в комплекте колечки. Их надо ставить новые, чтобы потом снова не разбирать. На некоторых соленоидах может быть по три штуки и разного цвета. Причем на форумах иногда спрашивают в какой последовательности их ставить
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #996
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    33
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, всю до корки изучил ,даже подписался на нее .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Сами думаете мыть или отдавать кому ?????
    на этот раз сам буду разбирать и сам все делать , материала нарыл много , думаю разбирусь . хватит с меня этих сервисменов .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Их надо ставить новые, чтобы потом снова не разбирать. На некоторых соленоидах может быть по три штуки и разного цвета.
    вот за это спасибо что предупредили .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  17. #997
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,194
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,425
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    на этот раз сам буду разбирать и сам все делать
    Полезно свои действия фиксировать на бумаге, а лучше фотографировать, потом собрать правильно проще будет. И последовательность, как и где что стояло. Что бы не перепутать местами. Снятые детальки маркировать и раскладывать не в кучу, а лучше на листе фанеры.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  18. #998
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    33
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Полезно свои действия фиксировать на бумаге, а лучше фотографировать, потом собрать правильно проще будет. И последовательность, как и где что стояло. Что бы не перепутать местами. Снятые детальки маркировать и раскладывать не в кучу, а лучше на листе фанеры.
    это я все знаю , просто и хочется и колется я с автоматом дело не имел еще поэтому боязно , но и в сервис не поганю , до этого то им не доверял а щас так тем более , я не спорю есть хорошие с толковыми слесарями и т . п . но пока такой найдешь один руль да педали останутся .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Adskii_ad, а на насос - форсунку почему бы не подумать ?
    Цитата Сообщение от Adskii_ad Посмотреть сообщение
    что стучит только один раз за оборот
    коленвала или распредвала ?
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  19. #999
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,186
    Спасибо +
    Получено: 357
    Отправлено: 152

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adskii_ad Посмотреть сообщение
    Купил пассат (в подписи)в августе месяце.С явным клацаньем в моторе , но не на холостых, только при повышении оборотов 1500+.
    Надо измерить давление масла. Может масляный насос умер уже. Хотя симптом странный: на холостых тихо, на повышенных стучит? В чём причина замены распредвала?
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  20. #1000
    Lupo Аватар для Adskii_ad
    Регистрация
    13.08.2014
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Надо измерить давление масла. Может масляный насос умер уже. Хотя симптом странный: на холостых тихо, на повышенных стучит? В чём причина замены распредвала?
    Распредвал заменил в виду изношенных кулачков, которые были видны на "глаз". Почитал форум, проблемы были к людей с распредвалами , с этим пробегом. Когда снял распред и променял ,3 десятки с новым распредом все " кулачки". Дело в том, что стук в головке , ближе к 4 -му цилиндру.
    Passat 3BG Variant AVF 2002Г. 280000 km.

Страница 50 из 1312 ПерваяПервая ... 404849505152601001505501050 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •