0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Пока посмотри распиновку контактов диагностического разъема ФОльксваген , Ауди.....
Вот если к 7-му выводу разъема припаян провод, то возможно есть кк-л шина диагностики
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще, ЛБЛ - это текстовый файл xxxx.lbl = ххххх.txt. И к ВАГу можно пристегнуть хоть Муму Чехова. Надо только, чтобы было соответствующее имя, инклюде (подключаемые файлы) и редиректы в подключаемом файле. Только тогда вместо ДЗ будут МуМу, а вместо ЛЗ Герасим.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
всем привет,народ хочу поменять радиатор отопителя,мой родной который стоял в том году он поплыл и в спешке я воткнул какой то китайский который стоил 500р и ни хрена не греет,подскажите по разумной цене какой купить радиатор отопителя хороший в котором будет теплоотдача,не хочу замерзать зимой,родной жарил так что аж ногти плавились на пальцах а это капец и летом не согревает.знаю замена гемор еще тот ну а что делать придется пострадать
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
taras32, Behr-Hella
8FH 351 311-421 Радиатор отопителя 3 дн. 4 007,25 р
Если производство Франция, то будет оригинал.
Брал такой год назад, пришел точно такой же как стоял родной, только номер спилен был. Греет![]()
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
taras32, первая причина малой теплоотдачи - воздух. Правильно пишет дед Василь. Заедь мордой на крутой высокий холм или крутую эстакаду, так чтобы перед был сильно задран. Дай 2000 оборотов и если в системе была воздушная пробка, то она выскочит и уровень ОЖ понизится, а печка начнет греть.
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
приветствую,д воздуха там нет это 100% ставил машину под такой уклон что думал перевернется и газавал и что только не делал пока не поставил дополнительную помпу,стало немного греть
--- Добавлено чуть позже ---
сам радиатор китайский он был кокой то легкий очень а мой который стоял был тяжеленький так вот в этом китайском мне кажется нет теплоотдачи,если климат врубить на всю то воздух просто теплый а не горячий как раньше был
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
Это да, зато если забыл закрыть само закроется.
Вообщем пока нужно разобраться у кого как работает эта штука
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
блин как прикину разбирать голова кругом
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Ну, Климат поддерживает температуру в салоне, а не подачу теплого воздуха. Включи Экон и температуру побольше. Это как вариант.
Твой теплообменник уже насобирал разных какашек и мог быть потяжелее.
А вообще - заехать на горку - это народный вариант.
Скрытый текст:
Может попробуй открутить шурупы крепления бачка ОЖ, побвесить его на сколько получится (10-15 см) проволкой на капоте. На шланге к печке (кажется правом, если не изменяет память) есть просечка в 10 мм от конца шланга. Тяни шланг на себя, пока эта просечка не совместится с такой же на штуцере печки. Когда эти дырки совместятся, из печки пойдет воздух. КОгда появится ОЖ - печка развоздушена. Это технологическое отверстиеименно для развоздушивания печки
Вот призабыл, надо было заводить ДВС или нет. Посмотри в поиске "развоздушить печку (отпитель)"
--- Добавлено чуть позже ---
На Ауди А4 так вылечил печку у сына
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
нет не насобирал он ничего,когда его разобрал он был чистенький,просто в нем было сот больше чем китайском да и был он с нержавейки а не с алюминия вот теплоотдача и была хорошейНу, Климат поддерживает температуру в салоне, а не подачу теплого воздуха. Включи Экон и температуру побольше. Это как вариант.
Твой теплообменник уже насобирал разных какашек и мог быть потяжелее.
А вообще - заехать на горку - это народный вариант.
Скрытый текст:
Может попробуй открутить шурупы крепления бачка ОЖ, побвесить его на сколько получится (10-15 см) проволкой на капоте. На шланге к печке (кажется правом, если не изменяет память) есть просечка в 10 мм от конца шланга. Тяни шланг на себя, пока эта просечка не совместится с такой же на штуцере печки. Когда эти дырки совместятся, из печки пойдет воздух. КОгда появится ОЖ - печка развоздушена. Это технологическое отверстиеименно для развоздушивания печки
Вот призабыл, надо было заводить ДВС или нет. Посмотри в поиске "развоздушить печку (отпитель)"
--- Добавлено чуть позже ---
На Ауди А4 так вылечил печку у сына
--- Добавлено чуть позже ---
по поводу развоздушки все изучал и все пробовал результата ноль,она сейчас греет но далеко не так как та старая
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Всем доброго времени суток!!Отпишусь по проблеме(стр.488),как и обещал...В общем,двигатель собран с новыми болтами гбц и хорошей гбц без всяких трещин,антифриз на месте,но вылез очередной косяк-на холостых оборотах все норм,при примерно 2000 об. загорается лампа давления масла...Слов нет,уже одни эмоции...Ну и советы приветствуются(распилить.сжечь,засунуть свои руки в пятую точку не предлагать
)
P.S.Надо все-таки было и блок сразу ревизировать((
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 43 |
У тебя его и на холостых нет. Датчик начинается опрашиваться примерно с 2000 об/мин. Может быть на новой ГБЦ постели уже расточились. Но скорее всего провод, который идёт к датчику давления масла. Скорее всего задел, когда работы производил.
Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
хранитель,Володя где фотки/видео/биография/характеристика, и резюме
![]()
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Плсмотри вот этот. Там в самом конце файла.
.......
C00,Кодировка ЭБУД (J220)
C01,??xxx: Страна/Нормы токсичности выхлопа
C02,06 - США
....
Есть у меня 8D0-907-557-AEB.LBL - он вроде для Европы, Китая, Японии, СНГ
--- Добавлено чуть позже ---
Типа для стран с тропическим климатом. Может ты не тот заказал???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 53 |
Добрый день!Не подскажете срок службы верхних опор амортезов?
Passat B5, 1998 г.в.,1.8(ADR).МКПП, черный европеец VIN WVWZZZ3BZWP315194 и черный Passat CC 2008 г.в. DSG 4-Motion R36 VIN WVWZZZ3CZ9E504337
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
А что, у тебя до танцев с бубноммасленка не горела????
Если так, то могут быть варианты:
Как Tony_AU написал, может постели РВ сточены.
Если ГБЦ в комплекте с РВ покупал, Может и РВ заточен до предела.Скрытый текст:
Кроме этого, у тебя есть ГНЦ. У него там хитрые прокладки и какая-то лунная. Кроме этого, там и герметик должен употребляться. Я не подскажу где. У меня нет такой приблуды, поэтому закладки не делал.
Тут тебе СереШка подскажет.
ЗдАрова, друг, СерешкаПомАгай, мне песок сеять надо и кирпичи поднимать выше головы на стенку будещего дачного гаража. А дождь опять начал крапать потихоньку.
Я вот обзавелся масломером. Давление масла мерил на Ауди сына. Полезная веШЧ и стоит не дорого. Главное, что бы резьба была 10Х1.0. Можешь купить или где-нить померить, бо дело геморройное. Я часа три изголялся, пытаясь пристроить гибкий вал и выбирал насадку из трех имеющихся комплектов ключей на ДВС АМБ сына. Но, замерил. Результат порадовал. Пришлось еще ДВС греть до 80*.
Вобщем давление мала посмотри. Проводку датчика, как писал коллега. Может и впрямь забыл разъем надеть. Такое бывает. Там столько разных трубоче и к ним не подлезть![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.