Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[andryxer]

фик поймёшь что, где и когда - куча трубок, шлангов, каких-то клапанов и прочей лабуды.

представь, на турбовых моторах все гораздо сложнее

[Denis71]

Привет!
Кто подскажет, при замене ЗАДНИХ колодок направляющие пальцы смазываем?
У меня проблема: задние колодки ходят ровно год или 25 тысяч, сегодня третий раз полезу менять.
Суппорта не подклинивают.
Пальцы смазываю спец смазкой.

[andryxer]

Denis71, износ равномерный?

[OFA+]

представь, на турбовых моторах все гораздо сложнее

Если так дальше дело пойдёт, то уж лучше на электромоторы переходить, блин!

[FLYTs]

Сам заметил что задние кончаются минимум в два раза быстрее чем передние... Думаю это норма... Они ж на много меньше передних...

[FLYTs]

Если так дальше дело пойдёт, то уж лучше на электромоторы переходить, блин!

Чем ты не доволен?... На атмосе нет нифига под капотом[emoji23]... Все гораздо проще чем на турбо... Хотя и там все просто и логично устроено...

[komsernik]

Denis71, и чистим и смазываем... да, износ задних быстрее

--- Добавлено чуть позже ---

Думаю это норма...

кажется, 1 к 2: одни передние, 2-е задних... потом по новой

[Denis71]

Denis71, износ равномерный?

да

Сам заметил что задние кончаются минимум в два раза быстрее чем передние... Думаю это норма... Они ж на много меньше передних..

такая же фигня

Denis71, и чистим и смазываем... да, износ задних быстрее

ровно в 2 раза передние у меня ходят 50 тысяч, задние 25

[Alex Fergusson]

Пальцы смазываю спец смазкой.

что за смазка, если не секрет и где купить. Говорят еще нужно медной смазкой обратные стороны колодок мазюкать чтобы не скрипели. Поставил на перед колодки Бош, имя фирмой стерлось сразу перчаткой как только тронул, визг стоит теперь постоянно, прокатал на них 1,6кило км. Износ не равномерный у колодок, на искось, дело видимо в поршне который закис, только под давлением кувалды обратно влез. Вопрос еще, когда ставим новые колодки на перед, колесо должно свободно крутиться или же с адским усилием проворачиваться, т.к. новые колодки? и надо ли поршень мазать чем нибудь? и графитовая вместо медной смазки уместна?

[Denis71]

что за смазка, если не секрет и где купить.

я пользовался Перматэкс против заклинивания, но и медная вполне сойдет

и графитовая вместо медной смазки уместна?

вроде как нет, т.к. не применима на высокие температуры

[noxeone]

После проклейки герметиком проверял на течь?????
Вероятные места ты знаешь (отсек АКБ, люк). У меня стояла вода между коробкой ЭБУД и левым крылом. Пространство под ЭБУД было забито прелыми листьями и грязью. А там как раз из салона выходит трос открытия капота. Он с уплотнителем, предыдущий владелец даже какой-то какой замазывал, но под педалью сцепления на ковре было мокрое пятно когда проливал лейкой все вероятные места течи.
Герметик герметиком, а ты пролей из лейки не спеша стекла. На плите, если не стоят на местах защелки жгутов и уплотнители троса замка, круглые большие для доступа к болтам крепления стекла - будет течь в салон.

Дверь проверял конечно, ни капельки!
Под АКБ в порядке, насчет люка вопрос - он всегда закрыт во время дождей, может ли там вода просачиваться, тем более в таких количествах?
А вот тросик наверное придется осмотреть, вполне возможно там резинка слетела - раньше никогда не намокал БК.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет!
Кто подскажет, при замене ЗАДНИХ колодок направляющие пальцы смазываем?
У меня проблема: задние колодки ходят ровно год или 25 тысяч, сегодня третий раз полезу менять.
Суппорта не подклинивают.
Пальцы смазываю спец смазкой.

А ручником любишь "побаловаться"?
На самом деле это норма для задних, у меня такая же фигня. Хотя меняю пореже - где то раз в 2 года, но передние вообще 3-4 года назад менял.

--- Добавлено чуть позже ---

что за смазка, если не секрет и где купить.

Ради эксперимента на прошлой замене намазал смазкой "Вымпел" - идеальная работа! Плюс защищает от ржавчины, так что могу рекомендовать.

--- Добавлено чуть позже ---

Только что осматривал дренаж в авто. Снял резиновые "писюны", которые возле петель дверей стоят - там нет трубок Я так понимаю к этим "писюнам" должны подходить дренажные трубки? Внутри пальцами поводил, тоже пусто.
Куда они могли деться? Может их во время замены лобового стекла "мастрера" сняли?

[ded_491]

Под АКБ в порядке, насчет люка вопрос - он всегда закрыт во время дождей, может ли там вода просачиваться, тем более в таких количествах?

Даже очень может. Там бывает три проблемы.
1. Передняя кромка люка ниже плоскости крыши более 1 мм.;
2. Забиты дренажи. Передние чуть ниже петли двери. Такие сплюснутые короткие трубки. Задние под локером колес (задним есно) примерно под задом пассажиров;
3. Слетают отводящие воду трубки от корыта люка.
А течет хорошо. Когда решил проверить дренажи после прочистки и лихо вылил на закрытый люк 10 литров воды, сначала увидел лениво стекающую воду из дренажей, а потом струю с указательный палец толщиной с потолка в районе верхней ручки заднего пассажира (которая рядом с плафоном). Пришлось лейку под нее подставлять.
У меня люк ниже крыши на миллиметра два. Пока заклеил люк скотчем.

[хранитель]

Сам заметил что задние кончаются минимум в два раза быстрее чем передние... Думаю это норма... Они ж на много меньше передних...

чё правда? но там же и диски меньше ....толщина-то одинаковая что перед, что зад.

--- Добавлено чуть позже ---

Дверь проверял конечно, ни капельки!

забей купи целлофана метров 10 и накрывай всю машину.

--- Добавлено чуть позже ---

дед Василий, тебе персональное -здрасти

--- Добавлено чуть позже ---

Только что осматривал дренаж в авто. Снял резиновые "писюны", которые возле петель дверей стоят - там нет трубок Я так понимаю к этим "писюнам" должны подходить дренажные трубки? Внутри пальцами поводил, тоже пусто.
Куда они могли деться? Может их во время замены лобового стекла "мастрера" сняли?

плохо....долезть до них оч сложно...таки у тебя есть люк?

[noxeone]

плохо....долезть до них оч сложно...таки у тебя есть люк?

Да, есть люк. Че теперь делать? Разбирать все?

[OFA+]

Чем ты не доволен?... На атмосе нет нифига под капотом[emoji23]... Все гораздо проще чем на турбо... Хотя и там все просто и логично устроено...

Да у меня машинки раньше как-то попроще были в плане разных наворотов. Наиболее сложной была Фронтера, но по сравнению с Пассиком она просто лисапет

[noxeone]

Да у меня машинки раньше как-то попроще были в плане разных наворотов. Наиболее сложной была Фронтера, но по сравнению с Пассиком она просто лисапет

Видимо ты никогда не владел мерседесом. Пассатик по сравнению с ним - детский конструктор
Так так все заморочено, что иногда думаешь - ЗАЧЕЕЕЕЕМ?

[OFA+]

А вообще, раз уж об этом разговор зашёл, спросить хотел вот о чём. Заметил за своим авто странную особенность, если разворачиваться на грунтовом пятаке или просто стоять на нём с работающим движком, то авто умудряется поднимать клубы пыли. Это от вентиятора что ли так дует? Вроде защита снизу стоит, хоть и пластиковая, но глухая. На других авто такого не замечал.

[noxeone]

А вообще, раз уж об этом разговор зашёл, спросить хотел вот о чём. Заметил за своим авто странную особенность, если разворачиваться на грунтовом пятаке или просто стоять на нём с работающим движком, то авто умудряется поднимать клубы пыли. Это от вентиятора что ли так дует? Вроде защита снизу стоит, хоть и пластиковая, но глухая. На других авто такого не замечал.

Дык а выхлопная как? Мож там уже дыра где и "задувает"

[Sirox]

Суппорта от 1.8t и 1.6 одинаковые или на 1.6 - 265 мм? И какой диаметр резьбы у штуцера на 10 или на 8 мм?

[ded_491]

дед Василий, тебе персональное -здрасти

Здарово, Володя. Насчет целофана ты лихо завернул. Надо подумать. И птички гадить будут меньше Боюсь только машина потеть будет сильно.

..таки у тебя есть люк?

И мне такое счастье привалило. Он мне нафиг не нужен. Всегда с закрытым езжу. С климатом незя открывать даже окна. Да и не дай бог внучок голову вставит (а он любитель этого дела), а люк раз - и закроется сам. Электроника вещь коварная. Иногда с ума сходит