товарищи!!
подскажите, пожалуйста, хороший форум по Ауди???
просто у меня у родственника ауди А4 2008 г.в. седан в кузове В7. объём двушка. американец.
набираю в поисковике - там их тьма... как выбрать... знаю, что "Ауди" наша родная сестра...
-
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
Приветствую подскажите если ставить двигатель 1.8адр вместо 1.8 авт он подойдет?
vw b5+ 2001г акпп 1.8 т awt Омск
-
может ATW?
тут каждая буква важна. пиши лучше на ихнем языке...VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
temerbaev75, http://www.audi-club.ru/forum/
Сообщение от temerbaev75
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
Тема сообщения: Запрос по товару «Двигатель ADR 1,8л (1.8л) Volkswagen VW (Фольксваген) Passat (Пассат, Пасат)»
vw b5+ 2001г акпп 1.8 т awt Омск -
frost755, также, к вышесказанному хочется добавить: возможно неисправен регулятор давления топлива (рдт). Форсунки переливают.
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей -
из личного опыта: Сообщение от АЛЕКСАНДР198
я когда себе искал двигатель, то предлагали похожие, но не АДР, и я даже за одним поехал уже за 500 вёрст, а он сука без электронного регулятора фазораспредиления, так мне его за 25 отдавали в один конец. невзял. ещё искал и ждал. только теперь умно искал. если фотки данного девайса со всех сторон ни шлют, то и не заморачивался. и теперь не жалею. взял какой надо, воткнул в авто, провода сами легли как нужно, все фишки прищелкнул, сел и поехал, без всяких выгибонов.
подумай.
--- Добавлено чуть позже ---
крышку клапанов точно придётся менять. у нас она со всеми выступами как у вас для турбины, но они все залиты наглухо, потому как мы обходимся без турбы... и с катушками какая-то неразбериха (на первый взгляд). и ещё сзади где флянец ОЖ прикручивается, прям около фазорегулятора, он тоже какой-то хитрый?VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
Просто перекинуть вместо AWT? Нет. Сообщение от АЛЕКСАНДР198
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум. -
Можно даже реактивный от МиГ-35 вставить. Только вопрос - зачем??? Сообщение от АЛЕКСАНДР198
Это два разных ДВС. AWT с турбиной, инитеркуллером, инжекционными насосами....., а АДР без всех этих приблуд, но и со своими заморочками. К нему лучше и ЭБУД от АДР, перепрошивать приборку.... это такой геморрой
С АКПП тоже потом надо будет что-то делать.
Полагаю, что в Омске можно и АВТ найти. Дело времени.
А почему решился на замену.??? Должен быть готов, что контрактный будет ничем не лучше родного. Это только кажется, что заменил и все в шоколаде. Особенно в РФ.
Ты попробуй толково описать как стучит ДВС, может там делов-то на копейки. А ты в крайности - замена ДВС.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
вот это ЦЕНЫ на подобные ДВС???!!! мамнегорюй...
http://avtodik.ru/catalog/search.php...D=none&search=VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
Всем привет. А правда ли что на универсал Б5 предусмотрена установка третьего ряда сидений?
-
Чтож за гавностаты делают... Хватает на пол года -год и Снова здорова... Температура плавает от 91 до 102
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG -
Если только полулежачие места Сообщение от sanyoua
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец -
кузов не располагает возможностями для крепления доп мест. VW для этого разработал мини вен.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A. -
Благодарю. Но как я понимаю, тогда бы он и без ДМРВ не работал. Или я не прав? Сообщение от Pepper-ssh
-
frost755, без дмрв поедет еще лучше, но у чти что для акпп это чревовато выходом ее из строя. Я думаю посмотри еще в сторону бензонасоса (была проблема у друга на шкоде суперб, с дмрв тупит, дергаеться, а со снятием ехала, но в итоге приговорили бензонасос, купили новый и все, проблемы как и не было).
-
Сообщение от komsernik
2 мм
... пока займись ДМРВ/катушками/опрессовкой... + еще замер давления топлива... замена свечейСерёШка привет!!!!
да там может и 3-5 мм быть
это норма, ДВСы старые под 152 зуба + старый ролик натяга под 152, а теперь то в основном ремни по 153 и новые, с фиксацией своего натяга ролики, также сменили под 153 зуба натяжитель и поставили паразитный ролик на натяжитель.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A. -
хранитель,
привет, Володь...
Сообщение от хранитель
я знаю... у меня даже АЕВище был раньше... ну, тогда ещё Сообщение от хранитель
...
+ смещение ремня на 1 (один) зуб при неправильной установке = разбегу примерно меток на 1.5 см.
а у нас (и у автора) сейчас вообще 150
...
--- Добавлено чуть позже ---
да и думаю, что со 153 (по требованию хранителя) 152-зубовым ремнем уже и не осталось автомобилей... разве, что где-то у жадного немецкого бюргера в бомбоубежище... говорят, и танки находят времен II МВ
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т -
Ребята у меня еще один глупый вопрос
зачем при включенном климате в машине некоторые включают режим рециркулации? Разве не лучше ставить AUTO и кататься?
-
Сообщение от komsernik
да и думаю, что со 153-зубовым ремнем уже и не осталось автомобилей... разве, что где-то у жадного немецкого бюргера в бомбоубежище... говорят, и танки находят времен II МВты наверное хотел сказать нет уже в помине ремня на 152 зуба и роликов на них.
153 это новые.
--- Добавлено чуть позже ---
Сообщение от komsernik
а у нас (и у автора) сейчас вообще 150...
стареет, зубы теряет..
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
