0
-
21.06.2015, 21:55 #7581
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,608
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
Привет, Сергей2.2.8.
У меня такой же, чорны, чорны сарайчик.
По подлокотнику есть темы в поиске. Вот набрал "Поставить подлокотник" вверху, где поиск у гугла по сайту, и получил https://www.google.by/search?sitesea...aBHoWrsgG914EI .
А машину лучше в подпись поставить. Как сделать смотри в моей подписи. Кабинет вверху страницы, не забудь сохранить.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.06.2015, 22:17 #7582
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
21.06.2015, 22:30 #7583
- Регистрация
- 29.03.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0доброго времени суток мужики)не подскажите какие признаки того что помпа вышла из строя?
зрезало зубья на ремне грм ADR движок при заводке.....сейчас ремень поменял сальники все поменял,кстати клапана не загнуло))))))))))сегодня все собрал завел мотор а он очень сильно нагрелся что аж расширительный бачок чуть не лопнул хорошо вовремя увидел....думаю на помпу но мало ли что....и еще...увидел сегодня течь масла где то в районе масляного фильтра..причем не капает по чуть чуть а аж ручейком льется....что может быть?
-
21.06.2015, 22:35 #7584
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Проверь сначала что это не термостат в закрытом виде остался, если не он, то скинь грм и проверь на люфт помпу...- Это как минимум для начала.
--- Добавлено чуть позже ---
Либо фильтру хана.....но скорее всего нужно гайку подтянуть, которую видно при снятии фильтра. Только без усердия!!! Кругом алюминий!!!
Ну и как вариант это течет прокладка кронштейна маслоохладителя.
Все это ремонтируется и меняется с ямы, но с большими матюками, т.к. ни чего не видно.AHL, Octavia 1Z3- были
-
21.06.2015, 22:37 #7585
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,020
Спасибо: Получено: 5,233
Отправлено: 229
1DIMAN543, на заведённой машине газуй и смотри на расширительный бачок - при исправной помпе из тонкого шланга обратки в бачок должна брызгать струйка антифриза.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
21.06.2015, 22:50 #7586
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,608
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.06.2015, 23:16 #7587
- Регистрация
- 29.03.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
-
21.06.2015, 23:16 #7588
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
21.06.2015, 23:17 #7589
- Регистрация
- 29.03.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
-
21.06.2015, 23:18 #7590
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0AHL, Octavia 1Z3- были
-
21.06.2015, 23:20 #7591
- Регистрация
- 29.03.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0как понять открыт термостат или нет?
--- Добавлено чуть позже ---
а какие признаки вышедшей из строя помпы?
-
21.06.2015, 23:24 #7592
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
1Пока вспомнил!
Проблема часто обсуждается для Мультивенов, но все же.
Часто причиной выхода из строя помпы, радиатора и т.п. является подклинивший клапан в крышке расширительного бочка. Создается большое давление и все, кирдык.
--- Добавлено чуть позже ---
Читал?:
--- Добавлено чуть позже ---
верхний патрубок радиатора при прогреве выше 80 градусов должен теплеть. только помни, что на приборке не точно показана температура.AHL, Octavia 1Z3- были
-
21.06.2015, 23:27 #7593
- Регистрация
- 29.03.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
-
21.06.2015, 23:30 #7594
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
21.06.2015, 23:42 #7595
- Регистрация
- 29.03.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0
-
21.06.2015, 23:50 #7596
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0Привет! Всё ещё воняет в салоне при горячем воздухе из печки антифризом! Как можно определить подтикает антифриз из радиатора печки или нет? Заметил такое, что если печку включить она подует минуты 2 и запах не чувствуется, печку выключишь, ездишь, или стоишь, но заведённый опять включаеш, и запах опять чувствуется минутку-две! Окна потеют и не от того что туман или сыро! Виноват каким то блоком антифриз!!!! При этом антифриз не уходит!
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
21.06.2015, 23:54 #7597
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,608
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
1Хотя бы ДВС подсказали какой. Если с планшета или со смартфона, включите полную версию, а не мобильную.
А так, откручиваете расширительный бачек и подвешиваете его проволкой к капоту как можно выше, что бы он стал выше сантиметров на 10-15.
В аккумаляторном отсеке на отопитель идут две трубки. На одной из них есть просечка (дырка). Аккуратно стаскиваете этот шланг до совмещения этого отверстия с такой же дыркой на штуцере печки. Имейте ввиду, что штуцер алюминиевый и шланг хорошо к нему прилипает. Не поломайте штуцер. Я делал узкую 3 мм полоску, изгибал ее так, чтобы можно было заталкивать между трубкой и штуцером, по максимуму освобождая резину от штуцера. Снимаете крышку бачка и ждете, когда появится из дырки ОЖ, периодически нажимая на верхний толстый патрубок радитора. Тогда ставите шланг на место, когда перестанут идти пузыри.
После этого ставите хомут на шланг. Заводите ДВС. Далее минуту-две на ХХ и столькоже на 2.5 тысячи оборотов. Так несколько раз, наблюдая как в бачке из трубки обратки бежит ОЖ если бежит, помпа работает. Закрываете бачок и щупаете верхний толстый шланг на радиаторе. Когда он начнет теплеть, значит термостат начал открываться. Щупаете толстый шланг и сжымаете его пальцами. если его раздувает, возможно пробка бочка заклинила.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.06.2015, 23:57 #7598
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
21.06.2015, 23:57 #7599
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,608
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
1Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
22.06.2015, 00:01 #7600
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51