Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[VerTer]

На каком делении на приборке (датчика температуры) после 90 в право должен включаться электро карлосон. А то температура чуть за 90 а он молчит.

[Vital 86]

Drakon_1964,

--- Добавлено чуть позже ---

На каком делении на приборке (датчика температуры) после 90 в право должен включаться электро карлосон. А то температура чуть за 90

температура на приборке - далеко не фактическая температура двигателя

[Drakon_1964]

Vital 86, спасибо за вложение. Я это знаю - снимал не раз. Просто дверь не открывается. Уже разобрались - я всё понял. Вопрос снят - всем спасибо.

[mosi-mosi]

mosi-mosi, правильно читал. 97-100 многовато, но думаю что допустимо.

ну сейчас-то ладно, а вот летом это наверное ни есть хорошо. ну а какая всё-таки рабочая температура считается оптимальной?

[pavel1]

На каком делении на приборке (датчика температуры) после 90 в право должен включаться электро карлосон. А то температура чуть за 90 а он молчит.

Вентилятор должен сразу работать при включении кондея и температуры воздуха более 4С, свыше 103С тем-ры ОЖ датчик -реле температуры на радиаторе включает вторую скорость вентилятора, при этом на приборке стрелка может стоять и на 90С.
Если на улице более 4С, карлсон должен работать.

[STIVENN]

pavel1, карлсон будет работать и без кондея!!-- если не исправна вискомуфта

[chih puh]

Подскажите, как зафиксировать подшипник чтобы снять термомуфту- есть темы на форуме как снять, но у меня нет гаек и фиксаторам места как описано в темах.
[ATTACH=CONFIG]

[pavel1]

pavel1, карлсон будет работать и без кондея!!-- если не исправна вискомуфта

Не спорю, однако, это частный случай и не противоречит теме вопроса.

[vovik5]

chih puh, Зажми руками или накинь ремень и откручивай!!!

[chih puh]

chih puh, Зажми руками или накинь ремень и откручивай!!!

Пробовал- проскальзывает. В какую сторону откручивать? Крутил против часовой стрелки( читал что на дизелях так, а на бензинках против)

[STIVENN]

chih puh, если мне память не изменяет-- когда мне виску меняли то ничем ничего не придерживали , а просто открутили без всякого напряга

[Юрий karp0ff]

Всем привет
Сегодня пришел по почте датчик бокового удара от многоуважаемого одноклубника. Поставил, ошибку стёр, лампа подушки погасла
Небольшой почин, а приятно

[александр 683]

Сегодня пришел по почте датчик бокового удара от многоуважаемого одноклубника. Поставил, ошибку стёр, лампа подушки погасла
Небольшой почин, а приятно

с почином

[Юрий karp0ff]

с почином

Спасибо Саш

[sphoenix]

Получил все компоненты вод. сиденья для его реставрации.
Остается давний вопрос по поводу подголовника, имеется определённый люфт "вреде-назад", амплитуда самого подголовника достигает 2-3 см. при максимально вытянутом положении вверх ( меня рост 190) Учитывая, для чего нужен подголовник, это, как мне кажется, не совсем безопасно
Должен ли быть изначально такой люфт, или что-то надо поменять?

По схеме не там много чего там есть. Когда разбирал до этого, там фактически два пластиковых фиксатора-направляющих (№12 и №13 на схеме). Внутри они входят в металиические трубки, которые являются частью каркаса.
Всё целое, пластик направляющих не раздавлен. Тогда почему такой люфт?




У пассажирского сиденья в самом верхнем положении подголовника люфта почти нет