0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
видишь? ты сам почти ответил на свой вопрос. смотря какую цель преследуешь? если сэкономить? то бери подешевле. а если что бы двигатель работал, то бери подороже...
а вообще-то
я так понимаю "прочие сенсоры" это и есть разного рода датчики...
взято из
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2108084
--- Добавлено чуть позже ---
а может ещё твой можно починить? если хоть одним глазком на него взглянуть на теперешний... если руки растут откуда надо и случай не конкретный...
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,834 |
вроде как работа термостата рывками,но если была замена всего,то скорее всего попробовать промыть радиатор,хотя может такие скачки давать и включение вентилятора(вискомуфты) ,включается вискомуфта и увеличивается расход воздуха через радиатор,температура падает.Так то пока ничего криминального пока температура в красную зону не вылезлаТогда можно еще вопрос. Временами растет температура до 90 с копейками по приборке то падает на полтора деления левее от 90 градусов. Растет прямо на глазах (отчетливо видно глазами) и так же падает. Так было на старом двигателе (заменен на другой) на новом ни чего не изменилось. ДЖОТ и термостат менял. Не пойму куда смотреть?.
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 6 |
Щупал рукой радиатор горячий.
Что то уже стремно на прошлом движке задир одного поршня, севшие и рассыпавшиеся компрессионные кольца.
У меня есть подозрение что возможно не исправна приборка реально это? Потому как температура патрубка от радиатора на ощупь остается неизменной. Или неправильный угол впрыска?
Пассат 1.9 тди AFN 1997 сарай продан. А6С5 AFB продан ,куплена а6с5 AFN.
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,834 |
согласен,если отрабатывает виска то по сути ее слышно,если музыку потише сделатьа если серьезно то действительно послушать во время повышения температуры и ее падения,резкое падение должно быть связано с включением вентилятора
--- Добавлено чуть позже ---
нижний патрубок радиатора смотреть,но при интенсивном движении и он будет горячий,а 90 градусов от 97 не отличить на ощупь
кольца обычно детонацией рубит на куски,но это экстремальные режимы,жесткую детонацию даже не сведующий человек услышит,отличит от ровноработающего двигателя
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Просмотрел значит я про прочие датчики, хотя много раз там был.видишь? ты сам почти ответил на свой вопрос. смотря какую цель преследуешь? если сэкономить? то бери подешевле. а если что бы двигатель работал, то бери подороже...
а вообще-то
я так понимаю "прочие сенсоры" это и есть разного рода датчики...
взято из
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2108084
--- Добавлено чуть позже ---
а может ещё твой можно починить? если хоть одним глазком на него взглянуть на теперешний... если руки растут откуда надо и случай не конкретный...
Ща гляну что сколько стоит)
Благодарю за ответ
Ну вот, помогло, то что есть в наличии из не дорогого, в б/з числятся как плохие, а то чуть не взял уже)
VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Всем привет.
1 Вопрос. Народ, а если из места соединения выхлопного коллектора и выхлопной трубы сифонит, это может влиять на расход?
2 Вопрос. Какие посоветуете "просто" просто задние пружины.
P.S. После капиталки уже проехали около 10 тысяч км, но расход бензина, так и не вернулся на прежний уровень.
VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
temerbaev75, да,стамеска и крючок выходит победили
Кто щелбан выиграл?![]()
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
вопрос в том, что старая катушка плотно одевается на наконечник, а новая только лишь касается концом какой то пружинки. вот это и необычно. и при попытке завести авто на новой свечи сгорел предохранительставить пробовал? заводить? может зря сомневаешься? может так и должно быть - контакт касается наконечника свечи, и вперёд...
может конструктора посидели мозгами поразмыслили и придумали что так лучше.
замерь глубину колодца до наконечника свечи, замерь на сколько входит катушка в колодец, замерь глубину отверстия в катушке для свечи и простой арифметикой вычисли достаёт ли та металлическая штука до свечи. и за одно проверь любой палочкой есть пружинка под этой металлической штукой что на контакт свечи ложится...
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
BobBarker, тема с расходом - самая наимутнейшая. Ты можешь все поменять, а расход так и не победить. В чем заключалась капиталка? На своем АЕБ грешу на две проблемы: ДМРВ и изношенные форсунки. Все остальное проверено перепроверено.
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
BobBarker, если газы быстрее покидают выхлопную систему, то это должно улучшать динамику, и имхо связи с расходом нет. Сколько расход кстати?
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Ребята, сегодня треснуло лобовое стекло на моем В5.5. Кто в курсе, по поводу покупки стекла - что взять и где? Вроде тут на форуме есть занимающиеся этим, но не могу найти. Наткнулся на российские стекла для Пассата - фирмы БОР. Как с качеством у них ,если кто дело имел - http://steklo-poisk.ru/Nomenk.aspx?parm=1432207S4
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Привет. Бор это город рядом с Нижним Новгородом, там есть Борский стекольный завод,и стекла у них высокого качества.Ребята, сегодня треснуло лобовое стекло на моем В5.5. Кто в курсе, по поводу покупки стекла - что взять и где? Вроде тут на форуме есть занимающиеся этим, но не могу найти. Наткнулся на российские стекла для Пассата - фирмы БОР. Как с качеством у них ,если кто дело имел - http://steklo-poisk.ru/Nomenk.aspx?parm=1432207S4
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Вот и я задумался, а не попробовать ли российское купить стекло. Как-то неожиданно с этой трещиной получилось. А Пассат Б5 и Б5.5 рестайловый не имеют отличия в лобовых стеклах?
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,834 |
стекла одинаковые,смотри только какая комплектация у тебя,датчик дождя если есть то и пятак под зеркало должен быть с окошком
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
Всем привет. Парни, такой вопрос. У нас передний крюк, для буксировки автомобиля, он вкручивается или наглухо приварен?
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 199 Отправлено: 57 |
Приварен.
В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
Привет. купил катушку 06b905115E на свой авто. сказали подходит. вставляю ее в колодец и такое чувство, что она короткая, что она ни на что не одевается. старая катушка плотно одевается на наконечник свечи, а в этой катушке внутри какая то пружинка, она что должна просто касаться наконечника свечи или что не так?