Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ProSergey]

Здравствуйте! Проблема ошибка Alternator Workshop и горит значок аккумулятора. Ремень целый. Зарядки нет. 11.9 В на работающем двигателе радар детектор показывает. Это генератор или ещё может какой предохранитель есть? И можно ли поменять щётки на 1.6alz не снимая генератор?

[SerG_MSV]

самое простое что можно попробовать сделать, заменить реле-регулятор напряжения, он же "шоколадка". возможно просто щётки стёрлись...
гену лучше снять, там не сильно сложно... доставать не удобно но если немного покумекать, то всё снимается за пол часа...

[ProSergey]

Там болт упирается в виско-муфту, просто так не снимешь

[SerG_MSV]

аааа... вот оно что. никто видимо не снимал его до тебя... у меня этот болт был развернут обратно, т.е. гайкой к вискомуфте, в таком случае у меня он достаётся просто но не совсем, он тоже упирается в железную воронку для щупа уровня масла, но всё же достать этот болт можно... я когда впервые его вытащил, то потом обточил немного головку болта с одной стороны, что бы она не цепляла за воронку щупа, тогда всё заходит и выходит на ура.
в твоём случае есть проблема...
смотри может как то можно отодвинуть вентилятор, или ещё как... ну не переводить же морду в сервисное положение ради этого... хотя возможно это будет единственный вариант...

--- Добавлено чуть позже ---

Ещё есть нюанс, какой впускной коллектор, у меня старый алюминиевый, там гена вынимается не сложно, места мало конечно, но покрутив его туда сюда можно вынять его , не знаю как там если коллектор пластиковый...
я отсоединял разъемы на фару и снимал пластиковый щиток на бачёк ГУР под которым находятся ещё разъёмы на эл. вентилятор... всё это в сторону, тогда есть место что бы туда вытащить гену...