Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[starichok]

ставил на этот болт для криворуких на стенде сход развал,если бы за него не знал то не писал бы. Я механиком работаю на производстве,а не диванным слесарем мать его ети,машины ремонтирую с 1991 года и ходули знаю не только на легковых , но и грузовых

руку по плече засунуть под блок АВС не пробовал,три минуты работы,ТРИ гребаных минуты не вынимая сигарету изо рта
Все нахрен перестаю консультировать в тех ветке

Не надо так кипятиться...Повторяюсь ..я понимаю что ты хочешь до меня донести...Просто я про фому а ты про ерему.. Нахера мне что то крутить ?..Если изначально рейка в нуле ставилась руль был четко зафиксирован...Трабл именно из за этого вала что на видео....я же объяснил...я не догонял просто... да и к стати я уже четверть как на железке работаю..так что ручки к металлу привычные ..а про диван так и не слышал... Теперь вот надо резьбу как то аккуратно нарезать да вкладыш вкрутить... сварка то не прокатит..болтик то как клапан работает....

[ALEX K.]

Так что в итоге надо то?я себе покупал поводки под штырь по бошу. Просто в каталоге нашел и заказал.

[floyd]

Так что в итоге надо то?

Ему под боковой штырь нужны, я так понял.

я себе покупал поводки под штырь по бошу. Просто в каталоге нашел и заказал.

Бошевские дороже оригинала стОят.
Хотя в оригинале они и идут.

[ALEX K.]

Ну я то лет 5 назад покупал.если не 8.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну и я тогда по запчастям работал.по 1300 за штуку была цена

[floyd]

Ну я то лет 5 назад покупал.если не 8.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну и я тогда по запчастям работал.по 1300 за штуку была цена

Всё изменилось.
Сам посмотри в Экзисте, например.
3B1 955 410 C - поводок пассажирский
3 398 104 313 - Bosch, поводок правый

[ALEX K.]

Ну я понимаю что все изменилось.да и тогда эта была цена закупки а не продажи.

[Евгений Ж.]

3B1 955 410 C - поводок пассажирский
3 398 104 313 - Bosch, поводок правый

Спасибо!. Нормально так выходит, на 6 тыс. А как быть уверенным, что это именно штырь, а не крючок?

Кстати, даже на 2004 г.в. Пассат идут крючки по elcats:

[floyd]

Спасибо!. Нормально так выходит, на 6 тыс. А как быть уверенным, что это именно штырь, а не крючок?

Под этими номерами идут поводки под штырь.
3B1 955 410 C - правый
3B1 955 409 C- левый
Ищи на разборках б/у-шные.

--- Добавлено чуть позже ---

https://www.avito.ru/zavolzhe/zapcha...perb_956558377

[Евгений Ж.]

https://www.avito.ru/zavolzhe/zapcha...perb_956558377

Огромное человеческое спасибо! Написал продавцу, надеюсь, всё срастётся

[floyd]

Огромное человеческое спасибо! Написал продавцу, надеюсь, всё срастётся

Да так то варианты всякие есть -

https://euroauto.ru/firms/vag/3b1955409c/
https://euroauto.ru/firms/vag/3b1955410c/

Левый - 1800р.
правый - 300р.
Почему такая разница - х.з.

[Евгений Ж.]

Может, состояние на ахти... На Авите состояние видно на фото, вроде бы хорошее.
Спасибо, в общем!)

[floyd]

Может, состояние на ахти... На Авите состояние видно на фото, вроде бы хорошее.
Спасибо, в общем!)

Я имел ввиду разницу в цене между левым и правым в Евроавто. Состояние такое же там, нормальное.
Ну это так, запасной вариант будет.
Щётки, которые на Авито в комплекте идут - выкинь сразу. Там даже по фото видно что они уставшие...

--- Добавлено чуть позже ---

Если поводки купишь - не пожалей 1000р, купи новые щётки Bosch 3 397 118 925

[Roman 51]

щётки Bosch 3 397 118 925

крайний раз их брал, Не очень по качеству, хотя до этого на Экзисте брал 3 раза, нормальные были.

[Евгений Ж.]

Я имел ввиду разницу в цене между левым и правым в Евроавто. Состояние такое же там, нормальное.
Ну это так, запасной вариант будет.
Щётки, которые на Авито в комплекте идут - выкинь сразу. Там даже по фото видно что они уставшие...

--- Добавлено чуть позже ---

Если поводки купишь - не пожалей 1000р, купи новые щётки Bosch 3 397 118 925

Ну, на хорошие щетки наивно рассчитывать, потому, да, куплю новые

[Vitamin84]

Всем привет.
Ребята, подскажите, из под комбиклапана СВВ, может масло давить?
Нижний стык клапана СВВ и все что ниже в масле, прям отчётливо видно. Просто раньше я думал, что он связан через канал в блоке с выхлопным коллектором, никакого масла, а тут бац.... Засада
Кто что скажет?