Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[jena13]

ты не кричи. до катушки добраться проблематичнее чем проверить импульсы с ЭБУ. если есть, то замечательно и тогда можно смело менять катушку и коммутатор, а если нет, то и лезть не придется

[саша32]

Тебе уже написали - меняй коммутатор с катушками.......
У тебя сдохла или одна катушка(там их две) или половина коммутатора.
Чтобы убедиться что точно катушка сравни сопротивление между выходами 1 и 4 катушки и выводами 2 и 3. Если одинаковое то точно сгорело половина коммутатора , если разное - то точно катушка.

Я уже менял коммутатор я же писал

--- Добавлено чуть позже ---

Я менял коммутатор с катушкой проблема осталась. Я же писал уже.

--- Добавлено чуть позже ---

В среду дадут блок управления эбу. Подключу и если что отпишусь.

--- Добавлено чуть позже ---

Тебе уже написали - меняй коммутатор с катушками.......
У тебя сдохла или одна катушка(там их две) или половина коммутатора.
Чтобы убедиться что точно катушка сравни сопротивление между выходами 1 и 4 катушки и выводами 2 и 3. Если одинаковое то точно сгорело половина коммутатора , если разное - то точно катушка.

У меня одна катушка на все 4 цилиндра

--- Добавлено чуть позже ---

Заведомо ставил исправную. И замерял сопротивление между выводами 1.4 и 2.3 . сопротивление 5 килоом +-

[jena13]

тем более. запчасти нынче дороги чтоб их тупо менять. нужно сначало все проверить, а потом кидаться в омут с головой.

[саша32]

тем более. запчасти нынче дороги чтоб их тупо менять. нужно сначало все проверить, а потом кидаться в омут с головой.

Пока указывает всё на эбу. Я отпишусь полюбой о своей проблеме. Я как разберусь я напишу на форум.