Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**jena13** · 22.02.2025, 17:28

а чего тут думать? скорей всего плохо закреплен провод идущий к АБС и в жгуте что-то коротит. ну или смотреть соседние жгуты рядом с движущимся элементами подвески или рулевого управления.

**B5+Driver** · 04.03.2025, 11:16

Сообщение от fibonathi

Тормазухи в бачек долей - проходили......

и точно ... долил , закончились капризы .

**razrus** · 11.03.2025, 13:05

Камрады, потек антиифриз. Вроде с гибкого зассал. Может?

Название: 1.jpg
Просмотров: 131

Размер: 58.6 Кб

**floyd** · 11.03.2025, 13:13

Шайбочку под ним попробуй заменить.

**razrus** · 11.03.2025, 13:41

Сообщение от floyd

Шайбочку под ним попробуй заменить.

Там какая-то хитрая - алюм/медь или металл обычный?

**floyd** · 11.03.2025, 16:45

Сообщение от razrus

Там какая-то хитрая - алюм/медь или металл обычный?

Шайба алюминиевая - N 013 849 5
Можно и медную. Размер 20х14

**senya2** · 11.03.2025, 18:14

Всех приветствую! Парни 107 группа не проходит тест! Пассат б5 awm! Может у кого что было ! Ошибок нет! 32 группа завышено второе поле, +15 ! Опресовку делал дыр нет!

**fibonathi** · 11.03.2025, 19:13

senya2,

Сообщение от senya2

Парни 107 группа не проходит тест! Пассат б5 awm!

107 группа это не для твоего дрыгателя.

Сообщение от senya2

32 группа завышено второе поле, +15

тебе нужно делать тест первой лямды.

04_34.Лямбда регулирование – Диагностика лямбда зонда расположенного перед катализатором
34.1.Обороты двигателя,2300-2500 об/мин
34.2.Температура катализатора. мин. 350 °C. Значение рассчитывается исходя из значения оборотов и нагрузки.
34.3.Продолжительность цикла макс.2,5 c. Это значение показывает частоту опроса ЛЗ в течение которого система должна получить отклик от зонда. Этим проверяется зонд на старенье, чем больше продолжительность цикла, тем зонд старше.
34.4.Результат тестирования,B1-S1 в норме. Результаты проверки ЛЗ перед катализатором на старение -Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ/ “B1-S1 ОК”

-Тормоз нажали
-Вкл тест клавишей в ВагКом-е
-Газульку в пол но без кик-даун
-Если не газуется, значит делаем все правильно, ждем
-Через сек 10 – 60 обороты сами поднимутся до необходимых, на компе появится Тест ВКЛ и начнется тест. Тест может продолжаться до 5 мин, так что держим педали и ждем результат. Не рекомендую прекращать тест принудительно, мозги и слететь могут.

Перед тестированием сбросить все ошибки!(кстати выложи их)

**floyd** · 12.03.2025, 00:34

Сообщение от senya2

32 группа завышено второе поле, +15 ! Опресовку делал дыр нет!

Замер давления топлива сделай.
Бензонасос может еле дышит.

**senya2** · 12.03.2025, 01:54

Сообщение от floyd

Замер давления топлива сделай.
Бензонасос может еле дышит.

Давление мерил! Всё отлично!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от fibonathi

senya2,

107 группа это не для твоего дрыгателя.

тебе нужно делать тест первой лямды.

04_34.Лямбда регулирование – Диагностика лямбда зонда расположенного перед катализатором
34.1.Обороты двигателя,2300-2500 об/мин
34.2.Температура катализатора. мин. 350 °C. Значение рассчитывается исходя из значения оборотов и нагрузки.
34.3.Продолжительность цикла макс.2,5 c. Это значение показывает частоту опроса ЛЗ в течение которого система должна получить отклик от зонда. Этим проверяется зонд на старенье, чем больше продолжительность цикла, тем зонд старше.
34.4.Результат тестирования,B1-S1 в норме. Результаты проверки ЛЗ перед катализатором на старение -Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ/ “B1-S1 ОК”

-Тормоз нажали
-Вкл тест клавишей в ВагКом-е
-Газульку в пол но без кик-даун
-Если не газуется, значит делаем все правильно, ждем
-Через сек 10 – 60 обороты сами поднимутся до необходимых, на компе появится Тест ВКЛ и начнется тест. Тест может продолжаться до 5 мин, так что держим педали и ждем результат. Не рекомендую прекращать тест принудительно, мозги и слететь могут.

Перед тестированием сбросить все ошибки!(кстати выложи их)

Все тесты проходит и по лямбдам тоже ! Ошибок нет! Единственное в 32 группе 2 поле +15, беде и смесь под нагрузкой! И 107 группа тест не проходит!

**floyd** · 12.03.2025, 02:34

Сообщение от senya2

Давление мерил! Всё отлично!

У тебя смесь бедная.
Если дыр нет на впуске, значит бензина не хватает.
Форсунки как пылят?
Расходомер что показывает?

**senya2** · 12.03.2025, 05:13

Сообщение от floyd

У тебя смесь бедная.
Если дыр нет на впуске, значит бензина не хватает.
Форсунки как пылят?
Расходомер что показывает?

Расходомер другой подкидывал, одно и тоже! А вот до форсунок ещё не добрался, займусь на днях!

**Sergeich** · 15.03.2025, 23:51

Братва подскажите,правильно мыслю?!
У меня штатный ксенон.
Не могу войти в 55 группу фары,нет ответа о контроллера.Фары упали вниз.

Походу сдох авто корректор,он же контроллер?
Форум курил,подобного случая не нашел.

**jena13** · 16.03.2025, 08:09

может преды для начала посмотреть?

**Sergeich** · 16.03.2025, 17:55

Сообщение от jena13

может преды для начала посмотреть?

Предохранители все норм.

**fibonathi** · 16.03.2025, 18:23

Sergeich, Какие ошибки есть по котроллеру САН - шины??????

**jena13** · 16.03.2025, 18:59

ну блок в багажнике, посмотри что там с питаниями. нет ли влаги

**Sergeich** · 19.03.2025, 21:00

Короче сдох сам блок из-за попавшей в него влаги, вскрыл там всё зелено

Поставил другой с разбора,всё норм

**jena13** · 19.03.2025, 22:57

смотри сразу откуда влага. просто так она туда не попадает

**Sergeich** · 20.03.2025, 12:03

Сообщение от jena13

смотри сразу откуда влага. просто так она туда не попадает

По месту все уже увидел, вода попадала на провода и по ним стекала в блок.Есть там по кузову у меня проблема на стыке стекла и крыла.
Блок на всякий случай загерметизировал.

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права