Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[B5+Driver]

всем привет !
Есть у меня неоткупоренная банка PENTOSIN CHF11S для ГУРа . Но похоже она просрочена . Нашёл на ней что срок хранения 3 года . Дату выпуска правда не нашёл . Есть какой то код на банке . Есть циферка 17 . Похоже что банка до 20 года . Мэйд ин Жёмани )))
Кто знает , так ли это , это срок годности , банку эту на выкид .... или можно лить ?
А то жалко ... стоит сейчас эта банка 2000р )))

[386]

Я бы лил... В машине эта жижа может десятилетиями в машине плескаться....

[jena13]

если не распечатана, то смело можно лить. масло в запечатанной емкости может хранится долго. только желательно хотя-бы ее взбалтывать раз в год. а вот распечатанное масло максимум год.

[Barmaley]

Есть у меня неоткупоренная банка PENTOSIN CHF11S для ГУРа . Но похоже она просрочена .

Пять лет в закрытой таре.

Меня смущает несколько другой момент: PENTOSIN CHF11S является синтетической жидкостью!
На пассате строго применение G 002 - минералка.
По опыту при замене на синтетические 004, ГУР начинал гудеть. ПРи обратной замене, гул прекращался....

с оф.сайта:

опуски и спецификации

DIN 51 524T3 ISO 7308 Audi/VW TL 52 146.00

OEM номера и соответствия

Audi/Volkswagen G 002 000 A2

Соответствие - это не допуск

[floyd]

Меня смущает несколько другой момент: PENTOSIN CHF11S является синтетической жидкостью!
На пассате строго применение G 002 - минералка.
По опыту при замене на синтетические 004, ГУР начинал гудеть. ПРи обратной замене, гул прекращался....

У меня лет 7 наверно на этом Пентосине ГУР эксплуатируется.
Пока никаких проблем не возникло.

[Roman 51]

Есть у меня неоткупоренная банка PENTOSIN CHF11S для ГУРа .

у меня с 16 или 17 года стоит ))) запасная )))) выкидывать не собираюсь )))

Меня смущает несколько другой момент

тема разбиралась неоднократно, этот пенстосин, то что изначально лилось в ГУРы, а потом начали лить говно. И гудит он если ломается или нет нужного уровня... обычно.

Было лень, но я пошел и посмотрел, ))) просрочка, годен до 05.2020

[voditel20050]

Легкий удар сверху

Привет, пасю бить НЕЛЬЗЯ , пропаивал приборку или антену иммобилайзера ? Перепрошил ключи,пока нормально,может действительно от жары .

[floyd]

И гудит он если ломается или нет нужного уровня... обычно.

ГУР не особо прихотлив к типу масла.
Начал гудет - значит время пришло. Не от масла.

[B5+Driver]

если не распечатана, то смело можно лить. масло в запечатанной емкости может хранится долго. только желательно хотя-бы ее взбалтывать раз в год. а вот распечатанное масло максимум год.

Запечатана ... купил в 18м году , собирался менять , т.к. авто взял в 17м и не знал что там и когда менялось . но гур не беспокоил , да и не беспокоит . Но Надо бы поменять .

Пять лет в закрытой таре.

на банке написано 3 года . а она походу 17 года .

Меня смущает несколько другой момент: PENTOSIN CHF11S является синтетической жидкостью!
На пассате строго применение G 002 - минералка.
По опыту при замене на синтетические 004, ГУР начинал гудеть. ПРи обратной замене, гул прекращался....

Проходили эту тему давно .... да , замена на оригинал синтетику приводило к гудению . Вот и начали лить пентосин . В первом пассате он и залит ... сразу исчезли все проблемы )))

У меня лет 7 наверно на этом Пентосине ГУР эксплуатируется.
Пока никаких проблем не возникло.

Аналогично .... на первом пассате по всей видимости столько же ... уже и забыл когда менял )))

тема разбиралась неоднократно, этот пенстосин, то что изначально лилось в ГУРы, а потом начали лить говно. И гудит он если ломается или нет нужного уровня... обычно.

Всё верно , так и есть .
....
Пришло тут грандиозное ТО ... сегодня раскокс Лавром пенным ... очень хорошо помогает , вылечил масложёр в своё время !!! замена масла и фильтров . И т.п. по мелочёвке .
Гофра прогорела , и хомут ... муздыкался вытаскивал кат с трубой , варил )))
Ролик ГРМ ещё до меня меняли , походу фиговый поставили , с зимы свистит пока не прогреется .
Хотел заменить , но блин не смог снять ... вентилятор не родной стоит , толще , не даёт снять ролик , а морду я на этом авто ещё ни разу не снимал ... надо как то разобраться , как снять вентилятор )))
...
А далее ... тормоза по кругу замена дисков и колодок + жижа ... глянул , 2мм осталось ))) плюс надо на скобах наварить выработку от колодок .
Рычаги тарабанят верхние , кости стучат , сайлент кривого скрипит . опоры аммо походу дрова . Да и аммо надо накачать )))

[Roman 51]

Пришло тут грандиозное ТО ... сегодня раскокс Лавром пенным ... очень хорошо помогает , вылечил масложёр в своё время !!! замена масла и фильтров . И т.п. по мелочёвке .
Гофра прогорела , и хомут ... муздыкался вытаскивал кат с трубой , варил )))
Ролик ГРМ ещё до меня меняли , походу фиговый поставили , с зимы свистит пока не прогреется .
Хотел заменить , но блин не смог снять ... вентилятор не родной стоит , толще , не даёт снять ролик , а морду я на этом авто ещё ни разу не снимал ... надо как то разобраться , как снять вентилятор )))
...
А далее ... тормоза по кругу замена дисков и колодок + жижа ... глянул , 2мм осталось ))) плюс надо на скобах наварить выработку от колодок .
Рычаги тарабанят верхние , кости стучат , сайлент кривого скрипит . опоры аммо походу дрова . Да и аммо надо накачать )))

я даже теряюсь в догадках, сколько по нынешним ценам ДАЖЕ на неоригинал, надо десятков тысяч на это обслуживание... это жесть, вообще половину такие деталек надо по чуть-чуть подкупать, чтобы потом себя не шокировать чеком.

[B5+Driver]

вообще половину такие деталек надо по чуть-чуть

давно в привычку вошло ... всё давно постепенно заготовлено !

[razrus]

пропаивал приборку или антену иммобилайзера

приборку полностью отдавал

[Евгений 0]

Знать бы что значит всё) тут только и успеваю заглядывать, покупать и менять. Мне же знакомые говорят не мешай машине работать. Про запас вообще не получается думать. Тут скоро за коробку думать прийдётся.

[Roman 51]

Тут скоро за коробку думать прийдётся.

года полтора назад за АККП мех сказал, что ориентируйся на 100-120 К, с нормальными заменами, был какой-то ремкомплект от ZF 40+ К, и мех сам за работу брал около 20-25 К, входило в стоимость, что с ценами сейчас ХЗ, но капиталка коробаса будет стоить дороже рыночной цены Б5 в идеале...

[B5+Driver]

Знать бы что значит всё) тут только и успеваю заглядывать, покупать и менять. Мне же знакомые говорят не мешай машине работать. Про запас вообще не получается думать. Тут скоро за коробку думать прийдётся.

В данный момент всё это диски и колодки по кругу , рычаги верхние , косточки и сайленты кривых , тормозуха , опоры аммо , приспособа для сжатия задних поршней и тп ... готовился заранее . что то попадалось на барахолке незадорого покупал впрок , т.к. у меня 2 абсолютно одинаковых пассата . одним я владею с 2009 года , поэтому научился думать заранее )))

[хранитель]

всем привет, пришло время менять гофру, но какой размер у меня я не знаю. как узнать и какую посоветуете.
спасибопожалста.....

[Roman 51]

т.к. у меня 2 абсолютно одинаковых пассата

да вы батенька извращенец в квадрате

всем привет, пришло время менять гофру, но какой размер у меня я не знаю. как узнать и какую посоветуете.

давным давно покупал две, одну из них и поставили, какую не помню)) вторую мех у меня выкупил для другой машины, лет хрен знает сколько прошло, но более 3-4. Щя надо или менять или подваривать, есть подозрение, что подсекает.

Super-Q L55100S / Super-Q L60150S

Супер Кью сейчас нет даже среди предложений, но дает по этому артикулу такую же запчасть другого бренда.

[хранитель]

Super-Q L55100S / Super-Q L60150S

Супер Кью сейчас нет даже среди предложений, но дает по этому артикулу такую же запчасть другого бренда.

но тут нюанс....
диаметр 55 или 60 мм......
https://emex.ru/products/L60150S/Super-Q/20079

[Roman 51]

да это понятно, но я ж как на духу говорю, не помню размерность, поэтому и брались два размера, близкие... значит надо замер проводить, но ключевое, что данного типа гофры за счет того, что цельнометаллические, не прогорают за пол года... как сейчас я не знаю, надо народ в теме про рекомендуемые неоригиналы спрашивать, может кто-то недавно имел дело.

[B5+Driver]

всем привет, пришло время менять гофру, но какой размер у меня я не знаю. как узнать и какую посоветуете.
спасибопожалста.....

только вот неделю назад варил .... P55150 TIXONA , с рукавом внутри , не сетка ! вроде нержавейка . 1000р
Лет 8 назад (или уже10 ?) на первый пассат ставил BOSAL 55150 , сетка внутри и снаружи , нержавейка , живёт до сих пор .
Диаметр у нас 55 , дина 150 .

--- Добавлено чуть позже ---

да вы батенька извращенец в квадрате

Это точно , подсел ))))
А первого пассата отдал отцу , себе хотел кватру А4В6, но она обломилась . тогда поехал и купил такого же пассата . следил за ним как запасной вариант .
Но обслуживаю и ремонтирую оба пассата сам .