Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[razrus]

Правду говорит?

[Евгений 0]

Ты понятней опиши, почему твой разъем не лезет в нишу под ручником.

У дорестайлов с разъемом у ручника, отверстие под шнур по размеру маловато. Многие с этим сталкиваются, подпиливают либо посадочное гнездо либо корпус шнура(как в моем случае)

--- Добавлено чуть позже ---

Или ты хочешь подключить его в разъем под ручником?

хотел в разрыв поставить еще один разъем, так чтобы прибор был под пластиком "тонеля" и в то же время штатный OBD на месте. С ваших слов я понимаю что мне прийдется еще и кнопку прерывания питания ставить на маршрутный компьютер.

--- Добавлено чуть позже ---

Твой компьютер видимо показывает обороты ДВС, скорость, возможно расход на 100 км

Да все верно, я еще очень надеялся что он все таки будет показывать температуру ATF жидкости коробки, но увы. Разработчики объяснили что МК общается только с ЭБУД и с коробкой связи не будет. Только на тех авто у которых данные о температуре ATF выводится в ЭБУД такая возможность есть. Печаль. Диагностика ЭБУД тоже работает только в ручном режиме. Сам МК не сканирует ошибки в автомате. Ну хоть так. Только диагностика получается для меня урезана. И если мне нужно продиагностировать все авто приходится отключать МК и подключать VAG-KKL. А из-за этого МК под кожух не спрячешь. Я к тому же в командировке, теперь пока до гаража не доберусь все так и будет соплями лежать под подлокотником(.

[-Viewer-]

Правду говорит?

Видик не смотрел, зато есть практические наблюдения: поставив посде дохлой турбины новую первые дни ездить было страшновато. Поэтому утверждение вынесенное в заголовок видика я так думаю не очень соответствует действительности .

[Евгений 0]

и будет постоянно занимать шину. Не думаю, что инженеры в этой шине заморачивались и думали о проверке занята шина или нет.

а чревата чем нибудь для меня попытка сделать диагностику с подключенным МК?

[ded_491]

Думаю, что умные конструкторы предусматривают выключатель на нормальных устройствах. Если МК не будет занимать шину, на диагностике не должно сказаться.
Женя, получил в личку твое ЛС, а ответить не могу. Выдает ошибку, превышен лимит 1001 сообщение. Пытался часть сообщений удалить, но пока не понял как это сделать. Полностью очистить не хочется.
Что касается дисков, я на литье никогда не ездил и в планах покупки не было. Я в этом вопросе полный "0". На сайте тема обсуждалась и даже вроде в этой теме спрашивали про проставки. Забей вверху страницы в поиск "Литые диски".

[gta-2]

Встал вопрос, как приклеить кронштейн зеркала.

оптически клей,отверждение ультрафиолетом

[Benito]

Если ДЗ не открывается, может и не заведется. Насос работает, искра есть, сними воздуховод с ДЗ и деревяшкой чуть приоткрой ДЗ. Может заведется.

Переделал провода - не помогло. Дроссель тоже открывал - безрезультатно. Уже в отчаянье. Больше вариантов нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Я писал выше , про задевание чего либо))

Переделка проводов не помогла(

[ded_491]

Первый запуск завелась секунды на 3, оборотов было совсем мало. Теперь даже не схватывает.

Может машина завелась за счет остаточного давления в рампе??? На 3 секунды почихать должно хватить. Проверь работу бензонасоса. Включи зажигание, бензонасос должен прожужжать 2 секунды и выключится. В салоне его нормально слышно, даже я своими ухами слышу.

--- Добавлено чуть позже ---

Не отчаивайся у нас машины одинаковые. Мы ее победим.

[razrus]

Поэтому утверждение вынесенное в заголовок видика я так думаю не очень соответствует действительности

Заголовок как кликбейт. Смотреть надо, там мысль в другом.

[-Viewer-]

Смотреть надо, там мысль в другом.

Посмотрел (с перемотками), вывод тот же - мальчик говорит много вумных терминов для гонсчеков и сочувствующих. По простому и коротко это звучит так: турба должна подбираться исходя из движка и предъявляемых к нему требований. Что действительно так и вопросов здесь никаких. И что если на движок от Таза прикрутить турбу от Камаза то 450 кобылей не получится. И это тоже так.

[jena13]

прикрутить может и получится, но где потом искать движок?)

[-Viewer-]

jena13
Ради прикола погуглил - а ведь правда ставят. Причём не только от камаза, но и от тракторов .

[fibonathi]

-Viewer-,

что если на движок от Таза прикрутить турбу от Камаза то 450 кобылей не получится

450 нет, но 150-170 да, но очень не на долго.......

[Benito]

Может машина завелась за счет остаточного давления в рампе??? На 3 секунды почихать должно хватить. Проверь работу бензонасоса. Включи зажигание, бензонасос должен прожужжать 2 секунды и выключится. В салоне его нормально слышно, даже я своими ухами слышу.

--- Добавлено чуть позже ---

Не отчаивайся у нас машины одинаковые. Мы ее победим.

Насос жужжит. При включении зажигания бензин бежит. Никаких идей нет вообще больше. Сегодня потащу машину в гаражи к знающим людям. Надеюсь помогут

[ded_491]

Насос жужжит. При включении зажигания бензин бежит. Никаких идей нет вообще больше. Сегодня потащу машину в гаражи к знающим людям. Надеюсь помогут

АХЛ самый простой ДВС в Пассатах. Ему надо чтобы форсунки брызгали вовремя, была искра там где надо. Проблема возникла после замены ВВ проводов, вот вокруг этого и искать надо. Передавил провода на ДЗ, восстановить, посмотреть, может разъем ДПРВ забыл подключить. В конце концов, взять шприц и кубиков 20 брызнуть в открытую ДЗ. Если с проводами все в порядке, искра есть и там где надо, можно увидеть вспышку в каком-то цилиндре. Может расчухается и заведется. Собрать пробник из светодиода и сопротивления 2 кОм, вставить в нужной полярности в разъемы форсунок. Выкрутить свечи и крутить стартер. Если светодиод будет моргать, значит импульсы на форсунки приходят.....
Вобщем если поедешь в гараж, расскажи все , что делал, с чего началось. И имей ввиду, не каждый дядя вася знает Пассат, чтобы еще чего не сломал.
Удачи. Потом отпишись, мне интересно.

[SerG_MSV]

Benito, осмотри ещё раз внимательно модуль зажигания и ВВ провода. В модуле от старости бывает выгнивают контакты на которые надеваются ВВ провода. У самого такое случилось после покупки пассата. Сними провода с модуля и внимательно осмотри контакты. Осмотри фишку питания модуля, может плохой контакт в самой фишке... Ещё как вариант, плохо надетые наконечники ВВ проводов на свечи из-за конструктивной особенности узлов в подкапотке, не совсем удобно надевать наконечники на свечи. Осмотреть надёжность надетых на свечи высоковольтных проводов. Про то что можно перепутать некоторые провода я не говорю, думаю это вы уже точно проверили...
По поводу работы двс без ДПКВ или ДПРВ. Наш двигатель успешно работает с одним неисправным ДПРВ или ДПКВ. Если умирают оба датчика, то тогда двс не запустится 100%

[Maksimus]

Кто-нибудь устанавливал такой хомут (1K0253141S)

  Скрытый текст:

вместо "обычного" (357253141A)

  Скрытый текст:

?
p.s. выхлопная система

[Александр К.]

вместо "обычного" (357253141A)

Импортозамещение в действии:

  Скрытый текст:

Хомуты от Волги. Цена вопроса: 60 р. каждый. Внедрено ещё в 2013 г.

[Maksimus]

Александр К.,
это конечно здорово но под них ещё что-то нужно искать-колхозить, они же предназначены под другой вид соединения труб.

[ded_491]

Наш двигатель успешно работает с одним неисправным ДПРВ или ДПКВ. Если умирают оба датчика, то тогда двс не запустится 100%

Отключи хотя бы ДПРВ. Посмотри как запускается ДВС. Маслать стартером придется намного дольше и запустится он с 1-4 раза. А теперь представь (сам не делай), что есть еще одна, возможно две проблемы. Например перепутаны провода на модуле зажигания или плотно закрытая ДЗ. Как думаешь,. есть шанс запустить ДВС??