Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[starichok]

Вообщем в продолжение...Пока лез к дтож и снимал грибок..редукц. клапан...Сломал его короче...В грибке чего только нет...в основном лед....с трубки металлической тоже вытянул полоску льда... Надо чистить конечно и опресовку делать... Хотел воткнуть дтож то что валялся в запасе..окозалось - это не оно...Заказал и то и то вообщем.. Да без разъема на дтож и с грибком перемотанным изолентой старушка ожила ... Вот дурень вчера ума не хватило..разъем скинуть..мысли то были...
Родной тот что вверху......у этого номер тот же только на конце нет А. 059 919 501

[noxeone]

Народ подскажите плз, в чем может быть причина того что мотор ПРЫГАЕТ. А именно сильно бьется передний кронштейн об демпфер с упором (мотор кренится вперед-назад), заметно если резко бросить сцепление. Причина может быть только в опорах ДВС и КПП (Не затянутые подушки?) Передняя опора новая.

Обычно все проблемы с движением двигателя связаны с подушками. А какие - смотри сам. Может все сразу, а может одна.

[ded_491]

В теме"Капиталить или нет....." Коллега выложил полезное и одновременно забавное видео
Советую посмотреть https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5753904

[kasper752]

[QUOTE=хранитель;5753363]давай сначала. сними свечи( поставь щюп в первый) и ремень, и выстави КВ-в наивысшею точку. ориентируйся на максимальный вылет. посчитай 16 звеньев цепи. аккуратно выравни валы по шестерне( не забудь накрыть их крышкой, там метка). одень ремень и прокрути всё в сборе, метки должны сойтись со второго раза, то есть первый прокрут - не совпадают, второй-совпадают. если клин- снимай ремень и посмотри в кукую сторону будет легче крутить, что бы выставить распред валы и постарайся вначале свести распред валы по меткам, скинешь ремень, установи КВ на метку. надень ремень и снова прокрутка. и ещё- проверь правильность насаженности шестерни распред валов, если снималась.



CпС,мастер должен подъехать,посмотрим что он скажет.
Я сегодня РВ покрутил на 1 или 2 ( не помню ) и КВ прокрутилось дальше)

Вот Я думаю - может в тактах РВ что то не так,а ДВ оказался AWT до этого стоял AEB

Вот Я думаю,может родной собрать??

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

Все то что ВЫ перечислили все это Я сделал

Вот именно когда Я щуп на поршне первом поднял и выставил РВ,тогда и заклинил

[хранитель]

Вот именно когда Я щуп на поршне первом поднял и выставил РВ,тогда и заклинил

если метки распред валов сошлись и было 16 роликов цепи.... вот тогда и нужно было скидывать ремень и ставить КВ по метке, потом вновь накинуть ремень.

[ra6fvh]

Всем привет. Большая просьба ,кто может, измерить размеры свечной шахты в гбц. Выточить направляющую ,что бы ровно рассверлить под пружинную вставку отверстие,не снимая головки. По высоте и диаметру шахты. Это у кого старая ГБЦ, где катушка прикручивается двумя болтами под звёздочку.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[floyd]

ra6fvh, тебе как срочно надо?
Лежит головка от AWT, но они по размерам одинаковые. Только она в гараже, доехать надо будет.

[razrus]

Камрады, что-то печка не греет вообще. Воздух прохладненький дует, в независимости от показателя установленной температуры. Ошибок по климату особых нет. Есть только положение дроссельной V70 (вроде). Может быть это причиной или копать в другом месте?

п.с. у меня клима

[ra6fvh]

ra6fvh, тебе как срочно надо?
Лежит головка от AWT, но они по размерам одинаковые. Только она в гараже, доехать надо будет.

Ну чем быстрее,тем лучше) если есть возможность измерить, измерьте пожалуйста

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Nata160]

Всем снова приветы
скатались в отпуск, по трассе загорелась ошибка по турбе, ну собственно она отрубилась и пришлось ехать 50км на тупом моторе но это фигня, вначале когда она запищала мы остановились и заглушили машинку так как хз что она там хотела в итоге она отказалась заводиться пока не остыла чуток, потом просто ехали без турбы, когда уже подъезжали к СТО по нафигатору не туда заехали и по грунтовке с кочками протряслись и ошибка пропала... потому на СТО не поехали, всю неделю в Грузии она у нас больше не загоралась, а вот когда поехали обратно, вновь появилась эта ошибка, но в этот раз турба не отключилась, кстати прикол в том что ошибка загорелась в той же области что и первый раз походу не любит она Ростов в общем кто лечил такое вот

[хранитель]

ошибка по турбе

не корректный вопрос. нужен номер ошибки. а турбина ли была виной или клапан? проверьте патрубки, вероятен подсос.

[JOKE_S]

программа детского сада, если до банана рукой не дотянутся и он высоко, нужно использовать ящик который стоит в углу

Проводят эксперимент на сообразительность. подвесили банан не достать, пустили обезьяну. та попрыгала - не достает, потрясла - не падает, взяла палку, сбила банан и съела.
Пустили прапорщика , тот прыгает и прыгает, а достать не может. ему говорят: ты подумай может как-то еще..., подумал, стал трясти - не падает. ну трясет и трясет. ему подумай еще. подумал-подумал и говорит "Что тут думать, трясти надо!!!"

[floyd]

Ну чем быстрее,тем лучше) если есть возможность измерить, измерьте пожалуйста

Вечером постараюсь съездить.
А диаметр зачем мерить?
Возьми свечу и замерь на ней.

[ra6fvh]

....

[ra6fvh]

Вечером постараюсь съездить.
А диаметр зачем мерить?
Возьми свечу и замерь на ней.

Я хочу выточить втулку под диаметр шахты свечного колодца , по центру втулки этой будет рассверлено отверстие диаметром ремонтного сверла. Короче говоря ,через эту втулку будет проходить сверло, вот эта втулка будет служить направляющей сверла, что бы рассверлить ровно ремонтное отверстие и не перекосить его. А потом нарезать резьбу

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk