Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Igor P]

Можно на нем аккуратно проехать

Не зная степень вибраций сложно сказать. Но хорошего ни чего не будет, ни двс ни кпп.

[psypics]

Можно на нем аккуратно проехать еще километров 300-400 или прям необходимо как можно скорее поменять?

Андрей, думаю, что на этот вопрос однозначного ответа никто не даст. Возможно ты проедешь и 1000, а может не проедешь и 100. Тебе надо просто сравнить стоимость ремонта на месте и стоимость ремонта где-то в пути с сопутствующими расходами. Если с финансами туго и ты еще не купил сцепление, то можно рассмотреть возможность замены на комплект сцепления с одномассовым. Такой комплект дешевле. Но я в этом плане знаю только теорию, возможно практики скажут что-то более дельное.

[Andrey_242]

Да, на Ютубе много роликов по замене на одномассовый, но как по впечатлениям после замены - толком нет ничего...

[-Viewer-]

По всей видимости, устал мой двухмассовый маховик. Вибрации на педали.

Не сняв и изучив все потенциально косячные элементы я бы не стал делать однозначные выводы о том что причиной всему именно маховик.

Можно на нем аккуратно проехать еще километров 300-400 или прям необходимо как можно скорее поменять? Чем чревата езда с изношенным маховиком?

Любая сильная вибрация очень плохо действует на всё вокруг себя. И если действительно болтается "вторая масса", которая весит очень прилично, за некоторое время может например подушатать коленвал. Следовательно лучше с ремонтом не затягивать, а в целях экономии можно сперва снять коробас и сцепу, точно выяснить что отъездилось и поменять только это.

[Andrey_242]

Видимо, так и сделаю.

[Igor P]

но как по впечатлениям после замены - толком нет ничего...

Исходя из теории, на хх получишь больше вибраций, сами хх могут быть не стабильны. Раскручиваться мотор будет немного резвее а так как сцепа там послабее то возможно будут проскальзывания при резком ускорении, пружины на диске кончатся быстро и о плавном трогании можно забыть, да и впринцепе ресурс всего сцепления намного ниже. Так же кпп спасибо не скажет. Стоит ли двух массовый маховик своих денег при всех плюсах решать вам.

--- Добавлено чуть позже ---

Видимо, так и сделаю.

меняй сразу комплект. маховик заводской, уже изношен,пружины сели, смазка внутри давно высохла, а ее место заняла пыль от сцепления и с дороги. Ставь сакс, чтобы не попасть на подделку с луком, если авто чипован или любишь динамичное ускорение можешь поставить комплект от дизеля, но педаль станет потяжелее.

[386]

А дизельный комплект (маховик+сцепа) на aeb встанет без переделок? Или надо маховик бензинки и дизельная сцепа?

[psypics]

Вопрос ещё как хорошо наварит сварщик

Вот результат работы сварщика:

  Скрытый текст:

[-Viewer-]

результат работы сварщика

ТИГом варил?
А так зачищай теперь до ровного состояния, крась и можно ставить. Кстати есть нюанс: с тех мест где скоба упирается в кулак краску нужно будет счистить до металла. Иначе в перспективе болты выкручиваются и теряются (проверено лично ), а в движении возникают страшные звуки как будто рычаг отпал.

[voditel20050]

Приветствую всех !!! Купил с Али ключ-жрёт батарейку по чорному !!! Советуйте что-то

[ded_491]

Привет, привет
А ты посмотрел, сколько мА потребляет брелок от батарейки??? Может батарейки на свет появились в день воскрешения Христоса???

[ded_491]

Вот так можно посмотреть потребляемый брелком ток. На пределе мультиметра 2 мА последняя цифра мкА. при подключении покажет 5...3... и слева появится 1 (единица), что означает ток меньше одного микроампера и мультиметр его не видит. Если хотите точно узнать, используйте прибор со шкалой 50 мкА. В режиме покоя токи очень маленькие.
Для проверки потребления тока в режиме передачи включите мультиметр на предел 20 мА. Мой китайский брелок потреблял чуть больше 11 мА. Это не эталон. Но можно судить о прожорливости брелка.
У старой батарейки напряжение было 2.85 вольта. Открывала машину с 1.5 метра. Батарейка, которую установил, имела 3.25 вольта. Но она у меня в упаковке больше года лежала. Стала открываться машина с 3-4 метров. Но у меня есть проблема с антенной. Ее заливало водой из люка. Смутно помню, что этот китайский брелок открывал метров с 15-ти.

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Синий проводок прижимаю прищепкой к батарейке. Главное не замкнуть ее. Белый щуп мультиметра на выводы + батарейки. Это два таких крючка. Черный щуп на пятак платы. Чтобы посмотреть ток в режиме передачи, мизинце жмем на плату до щелчка кнопки брелка.

[voditel20050]

Лучший из Лучших !!! Что бы мы без него делали !!!

[psypics]

Трансплантация идет полным ходом...

  Скрытый текст:

[razrus]

Камрады, в жару стал появляться запах бензина в салоне. Чем жарче тем больше воняет. Потеков под капотом не замечено. Где ковырять?

[SerG_MSV]

Вентиляцию топливного бака проверь.

[Зиныч81]

Комрады, так мне кто-нибудь подскажет как меняется масло в главной передаче 01V? Или оно там не меняется?

[SerG_MSV]

Зиныч81, рядом с полуосью на кпп пробка должна быть по идеи, слева обычно... но может быть и справа. По рисунку, в ссылке что ниже, справа пробка проверки уровня, она же для долива, а вот как слить полностью из главной передачи вопрос.
твоя ?
https://carpod.ru/akpp-01v-s-vw-pass...0-2005_894.htm

[razrus]

Вентиляцию топливного бака проверь.

Знать бы как

[psypics]

Знать бы как

Там ничего сложного. Возьми ведерко, наковыряешь кучу песка.. )

https://www.drive2.ru/l/3768150/