Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 2215

  1. #44281
    Lupo
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    177
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем спасибо!! вроде разобрался!! вот полироль RUNWAY мне больше всего и приглянулась.. думал только её будет достаточно, но теперь по советам понимаю, что лучше ещё и наждачку... (самую мелку) типа 2000ю, а потом полиролью
    VW Passat B5, APT, 1.8i, 1999г.МКПП

  2. #44282
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,367
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй сначала без наждачки, возможно будет достаточно только полироли...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  3. #44283
    Lupo
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    177
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да))) хороший вариант.. попробую.. думаю врядли сделаю хуже?))
    VW Passat B5, APT, 1.8i, 1999г.МКПП

  4. #44284
    Polo
    Регистрация
    10.06.2020
    Адрес
    Wrocław
    Возраст
    42
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если ты обработаешь фару наждачкой (пусть даже самой мелкой), ты фару матируешь и обратной дороги уже не будет. Дальше либо полировать, либо покрывать лаком.
    А если ты фару обработаешь полировальной пастой, то ты ее просто отполируешь. Тут главное не перегреть пластик.
    Наждачная бумага нужна в том случае, когда на фаре царапины или фара пожелтела и надо снять слой старого лака.
    Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999

  5. #44285
    Golf Аватар для taur
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Тверская область г.Удомля
    Возраст
    39
    Сообщений
    601
    Спасибо:
    Получено: 60
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sdjigiris Посмотреть сообщение
    да))) хороший вариант.. попробую.. думаю врядли сделаю хуже?))
    Наждачка 800-1200-1500-2000(для гурманов) обильно смачивая водой, паста пасте рознь, на озоне купи Koch 8.02 маленькую если есть, и можешь наносить на фибру и руками за 5 минут убрать, все придет с опытом, пару раз сделаешь и научишься.
    Вместо пленки лучше лак, по новым требованиям ТО пленка не пройдет.
    B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
    B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM

  6. #44286
    Phaeton Аватар для zima
    Регистрация
    24.07.2016
    Адрес
    Крым
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,024
    Спасибо:
    Получено: 1,907
    Отправлено: 962

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот видос.
    сам тоже ЛАВРом полировал но ручками, без машинок.
    там в комплекте все нужные номера наждачной бумаги, паста и инструкция.
    цена была 200 рэ.
    делов , с перекуром, на обе фары 30 мин.

    Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП

  7. #44287
    Lupo
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    177
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо большое!!!!
    VW Passat B5, APT, 1.8i, 1999г.МКПП

  8. #44288
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    71
    Сообщений
    18,747
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,610
    Отправлено: 6,877

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забавно, приезжаю из райценрта, где купил полироль фар, а тут обсуждение такой процедуры.
    Взял полироль тонкополирольную для начала.
      Скрытый текст:
    Название: Фары_полировка_IMG_20210419_181224.jpg
Просмотров: 74

Размер: 199.0 Кб


    --- Добавлено чуть позже ---

    Немного тряпочкой потер, грязь точно сняла. Стало видно элементы внутри. Особенно когда водой смыл остатки пасты. Будет время, нацеплю на шлифовальную головку на свой Парксайд (4-е в одном) оберну трАпочкой и полирну по полной.
    Включил фары - совсем другое дело.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #44289
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,022
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья! Добрый вечер.
    Приехал сейчас домой. В дороге еду, караоке пою, красота. Потом вдруг обратил внимание, что при нажатии сцепления педаль в самом верху, в начале нажатия ощутимо вибрирует в такт оборотам. Затем заметил, что при стоянии на месте на холостых оборотах и на нейтральной передаче по салону распространяется такая же вибрация. Дальше хуже - сцепление стало схватывать в самом низу, когда только начинаешь отпускать педаль, причем схватывает резко, рывком, с вибрацией, даже заглох один раз, приходится отпускать по миллиметру.
    Постороннего шума при нажатии не слышно - специально на парковке послушал. Предполагаю, что выжимной исправен, наверное. Тормозная жидкость на нужном уровне.
    Пробег 313000, сцепление не менялось.
    Что это может быть?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  10. #44290
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    44
    Сообщений
    9,872
    Спасибо:
    Получено: 1,720
    Отправлено: 543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Пробег 313000, сцепление не менялось.
    Что это может быть?
    Моё предположение может показаться слишком смелым, но я предположу, что таки это сцепление кончилось. Совсем. Корзина и диск. И выжимной тоже, судя по пробегу.


    Отправлено с моего ELM327
    Das Uaz

  11. #44291
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,022
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как у других камрадов? На каких пробегах была замена сцепления?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  12. #44292
    Golf Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    39
    Сообщений
    661
    Спасибо:
    Получено: 221
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Как у других камрадов? На каких пробегах была замена сцепления?
    У меня на 256 (при этом сцепа стояла уже меняная) но по случаю приобретения машины и, соответственно, переборки всего и вся .
    И соглашусь с озвученным выше что пора залезть. Комплект сцепы в принципе стоит приобрести заранее, а маховик посмотришь в процессе. Скорее всего он окажется нормальный, но изучить его надо обязательно во избежание того чтоб ещё раз не лезть.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  13. #44293
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,367
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо бы заранее узнать какой тип сцепы стоИт, классический с одномассовым маховиком или с двухмассовым маховиком, т.к. диск сцепления и корзина будут отличаться и по цене так же.
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  14. #44294
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,022
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как это узнать, не разбирая?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  15. #44295
    Touareg Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,686
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 295
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Как у других камрадов? На каких пробегах была замена сцепления?
    Я за 120 тыс пробега два раза уже менял (в сборе). Учитесь

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    А как это узнать, не разбирая?
    По ВИНУ в elcats.ru найти код маховика и там понятно будет. Ну или в соседней теме "Узнать номер запчастей"
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833)
    Сборник каталогов рядом https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  16. #44296
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,299
    Спасибо:
    Получено: 3,976
    Отправлено: 157

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    А как это узнать, не разбирая?
    Двухмассовый у тебя.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  17. #44297
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,022
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я пока не очень разобрался... Если двухмассовый маховик стоит - то диск сцепления без пружин?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  18. #44298
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,299
    Спасибо:
    Получено: 3,976
    Отправлено: 157

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Я пока не очень разобрался... Если двухмассовый маховик стоит - то диск сцепления без пружин?
    Да, без пружин.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  19. #44299
    Polo
    Регистрация
    10.06.2020
    Адрес
    Wrocław
    Возраст
    42
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, вопрос на засыпку. Хочу бачок ГУР поменать и один шланг потеет, который до радиатора.
    На схеме шланг зажимается двумя хомутами (13A на схеме) с номером 4B0422379. Интернет говорит, что хомуты пружинные.
    Не врет интернет? Могут там стоять пружинные хомуты?

      Скрытый текст:
    Название: CImage.png
Просмотров: 30

Размер: 55.5 Кб
    Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999

  20. #44300
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,299
    Спасибо:
    Получено: 3,976
    Отправлено: 157

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от psypics Посмотреть сообщение
    Могут там стоять пружинные хомуты?
    Они там и стоят.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 2215 из 2226 ПерваяПервая ... 12151715211521652205221322142215221622172225 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •