Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Artem_735]

При критическом износе тормозного диска и колодки поршень может выскочить из цилиндра,педаль провалится,и тогда...Полундра...

Понял спс

[-Viewer-]

А если очень в кратце то почему, мне саморазвития.

Во-первых:

При критическом износе тормозного диска и колодки поршень может выскочить из цилиндра,педаль провалится,и тогда...Полундра...

А во-вторых даже без критического износа короткий поршень будет сильнее перекашиваться при работе и тем самым вырабатывать как себя, так и цилиндр, плюс при этом может заклинить. Новые поршни нужного размера в продаже есть, в т.ч. недорогие, например:


В сравнении с оригиналом:

[mitrich76]

Антифриз же у нас G-13?)
А жёлтый он бывает вообще или нае...?

--- Добавлено чуть позже ---


Тройник потек,а под рукой этого море

[zima]

Антифриз же у нас G-13?)
А жёлтый он бывает вообще или нае...?

G-12
в видео с 19:43 мин про цвета.

  Скрытый текст:

[mitrich76]

zima, а,ну все,забыл четдо сих пор кажется 13,а спуститься лень глянуть,чо там на бачке написано

[psypics]

Ребята, вместе с первыми морозами появился какой-то стук/звук сразу после запуска двигателя. Причем появляется, только после того как машина постоит сутки или больше на холоде. Но пропадает достаточно быстро. Секунд 10-15. Локализовать сложно так как пропадает быстро, но по ощущениям стучит где-то в районе маховика. Прошлой зимой такого точно не было. Посмотрите, пожалуйста:
https://yadi.sk/i/qZQnX3aYvSfeHw
Что это может быть? Мне уже начинать беспокоиться?

[ALEX K.]

На бочке G12 написано.

[psypics]

В общем в результате изучения просторов тырнета, предварительно идентифицировал причину стука:
"Треск шел от того, что аллюминивая пластина, между двс и кпп от температуры выгибалась и маховик в месте где вырез (для того чтобы откручивать болты поддона) цеплял о нее в месте где вырез под стартер."

Буду продолжать наблюдение...

[mitrich76]

В общем в результате изучения просторов тырнета, предварительно идентифицировал причину стука:
"Треск шел от того, что аллюминивая пластина, между двс и кпп от температуры выгибалась и маховик в месте где вырез (для того чтобы откручивать болты поддона) цеплял о нее в месте где вырез под стартер."

Буду продолжать наблюдение...

Сомнительно,что она....она чиркает и чем больше оборотов,соответственно

[psypics]

Какие ваши предположения, коллего?

[fibonathi]

psypics,

что аллюминивая пластина, между двс и кпп

VAG официально признал этот косяк, эту пластину позже заменили на железную.....

[jena13]

Какие ваши предположения, коллего?

может это кпп? например масла немного меньше уровня. или оно жидкое слишком. насчет пластины-сомнительно. как говорили выше она бы чиркала постоянно пока это место не стёрлось бы.

[psypics]

Свое предположение построил вот на этом видео из темы:
https://passatworld.ru/showthread.ph...1%83%D0%BA+AWM
Характер стука идентичный... Тональность, частота.. Но там у коллеги случай гораздо более серьезный.

Масло в мкпп менял, сальник менял. Уровень чуть выше долил. Так что с маслом по идее в КПП все ок.
Думаю, что куплю стетоскоп и попробую более точно установить эпицентр стука. )

[jena13]

сейчас послушал, а не поршневая ли это?

--- Добавлено чуть позже ---

похоже на шатун.

[psypics]

Не знаю, шатун это или колотун.. ) На кофейной гуще гадаем, понимаю, конечно же.

Вот утром записал:
https://yadi.sk/i/wWVzSxd3fOabyw

[SerG_MSV]

А стучёк не слабый такой...
Мой тоже подстукивает на холодную, но не сильно громко... Практический так же как на новых поло седан проблема массовая была с поршнями. Я так понимаю стучат поршни о стенки при перекладки. Вот и у меня что то очень похожее, но и пробек 330к
Может и у тебя что то из этой оперы.

[psypics]

Ладно, что я могу сделать, чтобы максимально доступными мне способами диагностировать источник стука?
Позвать доктора Плюшеву?
https://allegro.pl/oferta/stetoskop-...owy-6825093112

[jena13]

это точно шатун стучит. звук глухой и идет явно снизу. поршень в гильзе стучит с другой тональностью-обычно он более звонкий.

[Igor P]

Свое предположение построил вот на этом видео из темы:
https://passatworld.ru/showthread.ph...1%83%D0%BA+AWM
Характер стука идентичный... Тональность, частота.. Но там у коллеги случай гораздо более серьезный.

Был стук но наоборот на горячем моторе, поверхности двигателя и кпп в местах прилегания должны быть чистыми, пластина ровная, погнуть можно в момент монтажа стартера.
Но твой стук не похож.

[psypics]

то точно шатун стучит. звук глухой и идет явно снизу.

Звук идет снизу, да, но он не глухой. Звонкий достаточно. Приедет стетоскоп, буду слушать.
Если предположить, что стучит шатун, то какие могут быть причины стука и его последствия?

Был стук но наоборот на горячем моторе

Ну так деформация возможна как от высоких температур так и от низких. Стук появился как только начало подмораживать по ночам.
Но... Я туда не лез, стартер не монтировал, ничего не трогал, кроме как масло в коробке менял ранней осенью.