Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[dima3s]

Парни, это рулевая тяга люфтит/стучит? Под замену?

https://photos.app.goo.gl/U2z2ZYsY5iCnd4TH7

да. чтоб навернека- сними пыльник и посмотри ее состояние

[kozychev]

Для регулировки геометрии должна быть полная уверенность в исправном состоянии подвески и рулевого. При небольших люфтах там можешь так зарегулировать геометрию, что боком будешь ездить

Вот насмешил меня.... Про езду боком это сильно

[mitrich76]

да пока ещё не воет от боли )))

Вот некогда заняться,но точно знаю машина может ехать бодрее или так скажу,она вроде и сейчас едет,но было,замечал,легче как-то,вот прям легко ей

[vitos86]

Всем привет. Давно тут не был. Но есть тема пофлудить. Кто то сталкивался «своими руками» установить доводчики дверей?
Я как понимаю есть несколько вариантов. Даже какие то универсальные есть. В чем их смысл? Встраиваются в замок? Или сразу такой замок идёт?

Кто-то делал что то подобное? На А6С6 видел люди сами делали. По сути тоже что и на бэ 5

--- Добавлено чуть позже ---

Вот некогда заняться,но точно знаю машина может ехать бодрее или так скажу,она вроде и сейчас едет,но было,замечал,легче как-то,вот прям легко ей

Наверное когда 98 зальёшь?

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

Стоимость оборудования с установкой: 55 000 руб.

--- Добавлено чуть позже ---

А тема то была
https://passatworld.ru/showthread.ph...odchiki-dverej

[mitrich76]

Наверное когда 98 зальёшь?

Не,всегда 95-ый,можно сотый,98-го вроде нет даже

[vitos86]

Не,всегда 95-ый,можно сотый,98-го вроде нет даже

В 17 точно был).

Как я понял штатные доводчики не ставил себе никто). Точней без дырок!

[Roman 51]

98-ой бенз и сейчас есть, только он как 95-ый нормальный ))) а стоит дороже соляры )))
Машина прямай и исправная должна быть, тогда и ехать будет, и движку надо от 2.8Т или 4.0 )))
А доводчики, ну это уже извращения, да и базары ходят, что пальца покалечить можно ими, если про них забыть.

[vitos86]

98-ой бенз и сейчас есть, только он как 95-ый нормальный ))) а стоит дороже соляры )))
Машина прямай и исправная должна быть, тогда и ехать будет, и движку надо от 2.8Т или 4.0 )))
А доводчики, ну это уже извращения, да и базары ходят, что пальца покалечить можно ими, если про них забыть.

Я 98 заправлял. Помню. Штатные дожимали как я понимаю понимали то что могут прижать что то.

[Александр К.]

Всем доброго дня. После капиталки ДВС нарисовалась проблемка. Датчик температуры и уровня масла пишет ошибку: КЗ или замыкание на массу. Разъём целый, провода тоже, микрик капота подключен и работает. При включении зажигания моргает жёлтая маслёнка. Ошибка не стирается. Поддон был очень грязный, т.к. ОЖ пошло в масло. Датчик не снимал, мыл вместе с ним. Мыл химией от Кенгуру профоам 1000. Собственно вопрос: могла эта химия убить датчик? Он же герметичный, да и температуру масла держит за 100 градусов. Датчик - оригинал, Хелла. Или же искать дальше проблему? Новая Хелла кусается по деньгам.

[B5+Driver]

Наверное когда 98 зальёшь?

пробовал и 98й ... никакой разницы не заметил с 95м и 92м ... может бензин такой )))
летом езжу на 95м , зимой на 92м . не вижу смысла переплачивать , особенно при спокойноё езде .
вообще , этот авто неприхотлив к топливу , что есть очень хорошо )))

[jena13]

Конечно могла! Эти датчики вообще очень нежные. Иногда даже незначительного удара хватает для его кончины. А еще может виноват быть разъем который одевается на датчик. Там бывает провода сгнивают причем внутри изоляции.

[Roman 51]

и 92м

какой 92-ой на турбомоторе?

не вижу смысла переплачивать , особенно при спокойноё езде .
вообще , этот авто неприхотлив к топливу , что есть очень хорошо )))

Кроилово ведет к попадалову, с таким подходом на Матизе надо ездить.

[vitos86]

пробовал и 98й ... никакой разницы не заметил с 95м и 92м ... может бензин такой )))
летом езжу на 95м , зимой на 92м . не вижу смысла переплачивать , особенно при спокойноё езде .
вообще , этот авто неприхотлив к топливу , что есть очень хорошо )))

Я не знал что есть еще 92.
Я после чипа всегда заливал 98, по скорости вообще разницы не было.Но заметил что проезжал больше.А так то да, не прихотлив.Он то с 90х

--- Добавлено чуть позже ---

какой 92-ой на турбомоторе?

Объясни связь пожалуйста?Тоесть если обычный то бензин можно похуже?

[Roman 51]

Объясни связь пожалуйста?Тоесть если обычный то бензин можно похуже?

есть такая, щя какую-нибудь ссылку поищу прилеплю.
https://www.marpravda.ru/news/auto/k...92-y-ili-95-y/

касаемо него, у него в подписи два AWM'а это движки шедшие под американский рынок, там на лючке указано минимально (лить) 92-ой, но американский 92-ой, это наш 95-ый, разная система измерения октанового числа...
А так, турбодвижки движки всегда были более требовательные к топливу и его качеству. Это можно спросить у любого нормального автомеха-моториста.
Я еще по старым временам когда ездил на 2114, зимой лил только 92-ой, но там не погонять, и то периодически лил присадку для очистки топливной системы, плюс не реже раз в месяц по зиме бахал пол бака 95-го, и шел на трассу дать машине просраться... машина была продана с пробегом 214 К, проблем и вмешательств в ДВС не было.

[B5+Driver]

Кроилово ведет к попадалову, с таким подходом на Матизе надо ездить.

ага , давай , расскажи мне )))
с 2009 у меня пассат , и всегда он ел 92й , с 2017 ещё взял такого же .... ничего не раскроилось , ничего не напопадалось )))
Им дофени какой бензин в них залили ... это всякие кии и хундаи атмосферники ощущают разницу в бензинке ... а этот неприхотлив к бензину )))

[floyd]

а этот неприхотлив к бензину )))

Ты логи с группой по ретардам сними, много нового узнаешь.

[B5+Driver]

Ты логи с группой по ретардам сними, много нового узнаешь.

а для чего мне это знать ? машина едет ? ответ , нормально едет ... зачем забивать голову ?

[floyd]

машина едет ? ответ , нормально едет

Вот и узнаешь, нормально или не очень.

[starichok]

Общий привет ! Граждане помогите понять.. При повороте ключа (зажигание)..загораются птф..Смотрел рэлюхи.. Так и не понял какая за птф в ответе..но..Одну снял - птф потухли..Она ? но при этом перестал дуть и климат..Вставил климат дует птф горят..Получается она живая ? в инете вычитал что на птф отдельная рэлюха..но тут еще и климат привязан..не догоняю...Переключатель работает нормально..тоесть габариты..ближний..Может сам выключатель как то на прямую зависнуть именно на птф..Может кто сталкивался ?

[SerG_MSV]

Ну так выйми выключатель, отключи разъём и проверь загорятся ли птф без него...

--- Добавлено чуть позже ---

По поводу 92 бенза и турбы... Я конечно не знаю насколько написанному можно доверять, но в SSP (программы самообучения), в описании к турбомоторам написано, что 92 бенз допускается использовать при этом будет ограничена мощность мотора...
Понятное дело что использовать 92 в спорт режиме для турбомотора подобно смерти, электроника не всемогуща и бороться с детоном она может только до определенного предела. Но если ездить в спокойном режиме и понимать что ты требуешь от мотора слушая его работу, то можно и на 92-ом кататься, но спокойно... Детон по идеи должен возникать чаще чем на 95-98-ом бензе, но с ним будет бороться электроника убирая УОЗ в позднюю сторону, отсуда и будет потеря мощности, но если ЭБУ с этим адекватно справляется, то ущерб двигателю быть не должен... Ещё наддув может быть ниже нужного, а это значит, что вероятность возникновения детона становится ниже за счёт степени сжатия с меньшим наддувом чем паспортный. Если у турбомотора снять турбу, то степень сжатия у него будет даже ниже чем на атмо моторе, а это значит что и порог детона сдвигается... теоретически можно и на 80 ездить
Тогда теряется смысл турбомотора, зачем он такой овощь нужен ))