Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[floyd]

он,выключатель,чисто электрический？

Да.

Вставляться должен в такой зажим в кронштейне - https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/1066929_x800.webp
Если у тебя его нет, номер - 8D0 721 673

[ded_491]

Да.

У этой хрени есть штуцер сзади под шланг. И называется он клапаном. Круиз на пневматике. Вырубается электрическим контактом и видимо клапан сбрасывает вакуум круиза. Шланга у него нет, может до него мозг делал и его просто заглушили где-то. https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5930574
Есть смысл восстанавливать шланг??

[voditel20050]

Да.

Вставляться должен в такой зажим в кронштейне - https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/1066929_x800.webp
Если у тебя его нет, номер - 8D0 721 673

выходит он у меня стоит не той стороной？

  Скрытый текст:

там есть резьба и он закручивается,Или это выходит как бы двойной зажим？

[floyd]

выходит он у меня стоит не той стороной?

Ну, судя по картинке из Эльзы, которую я до этого выкладывал - то да.
У меня концевик немного другой конструкции.

[voditel20050]

[QUOTE=floyd;5930721]картинке из Эльзы,

Но у меня видно,что заводская установка

[floyd]

У этой хрени есть штуцер сзади под шланг. И называется он клапаном. Круиз на пневматике. Вырубается электрическим контактом и видимо клапан сбрасывает вакуум круиза. Шланга у него нет, может до него мозг делал и его просто заглушили где-то. https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5930574
Есть смысл восстанавливать шланг??

А круиз есть?
Если есть, то почему бы не восстановить...

[voditel20050]

А круиз есть?
Если есть, то почему бы не восстановить...

Круиз до этого работал（без трубок）,а потом（видимо,от того что выключатель вылетел）сдох.

[floyd]

Но у меня видно,что заводская установка ц

Смотри по месту.
Если в таком виде как сейчас, концевик можно установить и отрегулировать как на картинке - то оставляй.
Если нет - то переворачивай.

[voditel20050]

О,ответ не мальчика,но мужа .Я правильно понимаю-главное размер（а）

[ded_491]

А круиз есть?
Если есть, то почему бы не восстановить...

Да, он как раз им занимается.
У меня такая же система. Начала периодически сдыхать. Надо буде посмотреть этот шланг.

[floyd]

О,ответ не мальчика,но мужа .Я правильно понимаю-главное размер（а）

Чтобы концевик правильно работал - да.

--- Добавлено чуть позже ---

Да, он как раз им занимается.

Я думал ты про свой интересуешься.

[voditel20050]

Это называется дружба народов ,а не то, о чем говорят по ящику.Пардон за флуд.

[Butchersmeat]

ded_491,
Привет совам!
Круиз на дорестайлах обычно помирает от холодной пайки в блоке управления круиза. Алюминиевая така коробулька внутри торпедо над подушкой безопасности пассажира.
У меня сначала иногда круиз "отваливался", потом чаще и чаще, пока совсем не издох. А как то тюнинговал подсветку перчаточного ящика, и ввиду снятого ящика и хорошего (относительно) доступа к блоку, заодно и его "тюнинганул"
А именно:
- вынул плату из корпуса
- намочил пару - тройку раз сторону с дорожками и припоем дихлорэтаном
- латунной щеткой счистил весь размягченный защитный лак
- извазякал всю плату индикаторным флюс - гелем
- пропаял абсолютно все контакты
- промыл остатки флюса средством для мойки двигателя
- просушил феном
- снова покрыл всю плату защитным лаком
всё.
Круиз работает как и раньше. Жалею, что не сделал этого сразу, а катался без круиза пару лет. Из - за своей лени.

https://passatworld.ru/showthread.ph...B8%D0%B7%D0%B0
https://www.drive2.ru/l/3978518/

[ded_491]

ded_491,
Привет совам!
Круиз на дорестайлах обычно помирает от холодной пайки в блоке управления круиза. Алюминиевая така коробулька внутри торпедо над подушкой безопасности пассажира.

Привет коллега. Приятно видеть своего человека. Ссылки забросил в закладки.
Спасибо.
Я с покупки ездил 12 лес с круизом и балдел, на 13 году начал капризничать.

[B5+Driver]

привет всем !
у меня новый вопрос появился ...
возникло подозрение на неоригинальность бошевских свечей . начал сравнивать , в том числе решил померить сопротивление центрального электрода .
Старые поезженные но живые Bosch Super Plus FR7KPP33+ 0242 236 564 сопротивление 4.5ком , на сколько я понял , они сейчас не выпускаются . вместо них под этим же номером Bosch Double Platinum FR7KPP33+ 0242 236 564 сопротивление 5,3кОм .
Есть у меня новые оригинал NGK PFR6Q 101 000 063 AA их сопротивление 4,3кОм .
Но меня удивило что у такого же оригинала , выкрученного из японского контрактника сопротивление оказалось 1,1кОм .
кто что может сказать ?

[fibonathi]

B5+Driver,

кто что может сказать ?

Нормальному рабочему дрыгателю по барабану - 1,1.......4,3......или 5,3 даже на стенде разницы не заметешь.....

[B5+Driver]

fibonathi, ну как бы для искры лучше вообще без сопротивления . а так резик там изза помехоподавления . человек эксперементировал со свечми с разным сопротивлением .... выше сопротивление , возрастает расход бенза . но то на вазовском моторе , с броне проводами , которые тоже имеют сопротивление . а тут катушки прям в колодкцах , проводов нет .

[floyd]

привет всем !
у меня новый вопрос появился ...
возникло подозрение на неоригинальность бошевских свечей . начал сравнивать , в том числе решил померить сопротивление центрального электрода .
Старые поезженные но живые Bosch Super Plus FR7KPP33+ 0242 236 564 сопротивление 4.5ком , на сколько я понял , они сейчас не выпускаются . вместо них под этим же номером Bosch Double Platinum FR7KPP33+ 0242 236 564 сопротивление 5,3кОм .
Есть у меня новые оригинал NGK PFR6Q 101 000 063 AA их сопротивление 4,3кОм .
Но меня удивило что у такого же оригинала , выкрученного из японского контрактника сопротивление оказалось 1,1кОм .
кто что может сказать ?

B5+Driver, тут такое дело. Не претендую на истину, по собственному опыту...
В своё время перемерял сопротивление на разных свечах.
Если память не изменяет, то у NGK было порядка 1,5-2 кОм, у BOSCH 4,5-5 кОм.
Главное, чтобы у всех четырёх свечей не было между собой большого разброса в сопротивлении.
Поэтому винегрет из свечей разных производителей на одном моторе - не есть хорошо.

[fibonathi]

B5+Driver,

ну как бы для искры лучше вообще без сопротивления

Короткая искра плохой поджигатель. Слишком длинная(с большим сопротивлением) имеет низкую температуру.

Тут без золотой середины не обойтись.

[B5+Driver]

Поэтому винегрет из свечей разных производителей на одном моторе - не есть хорошо.

так я и не делаю винегрет ))) все 4 одинаковые ... просто задался этим вопросом .... нравятся как едут старые Bosch Super Plus FR7KPP33+ 4,5к

Если память не изменяет, то у NGK было порядка 1,5-2 кОм,

у нового оригинала , писал выше , оказалось 4,3к , но едут они похужее боша который выше написал .
но их не найти уже , купил под тем же номером Bosch Double Platinum FR7KPP33+ 0242 236 564 сопротивление 5,3кОм . показалось что похужее . и юбка центрального изолятора на одной свече ка буд то со сколом , но не скол , просто неровность . закрались сомнения что подделка , хотя не похоже , но покупал за копейки )))

а началось всё с того , что заметил по утрам неровную работу на х.х. , решил что свечи ..... но на новых абсолютно так же работает .

NGK было порядка 1,5-2 кОм

ну вот у бэушных оригинальных NGK с контрактного японского мотора как раз 1,1ком , походу они старых выпусков , достались мне с башкой .
надо для интереса их попробовать прокатить )))